Кокильная машина

Кокильная машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к литейному производству, в частности к литью в металлические формы. Цель изобретения - обёспечение удобства в обслуживании. Кокильная машина содержит станину 1, на которой установлены механизмы перемещения боковых частей 2 и 3 кокиля, скрепленные с ней стойками 4 и 5 и механизм стержня 6. Траверса 7 состоит из двух опор 8 и 9, скрепленных соответственно со стойками 4 и 5, двух направляющих, лежащих на опорах 8 и 9, и стяжек соединяющих направляющие . На стяжке установлен цилиндр, шток которого соединен с кареткой с закрепленным на ней механизмом стержня 13. Устройство удаления отливки установлено подвижно относительно одной из опор 9. Для удобства установки и снятия кокильной оснастки направляющие разнесены относительно одна другой на расстояние, большее, чем возможный размер ширины кокиля, а стяжка, закрепленная резьбовыми осями, выполнена съемной. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СЭЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 22 D 15/04.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

flO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫ ГИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4681216/02 (22) 18,04.89 (46) 15,04.92. Бюл. М 14 (71) Специальное конструкторское бюро машин точного литья Молдавского производственного объединения "Точлитмаш" (72) В.П.Каменев и А.В,Ширманов (53) 621.746.073(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 707686, кл. В 22 D 15/04, 1977. (54) КОКИЛ6НАЯ МАШИНА (57) Изобретение относится к литейному производству, в частности к литью в металлические формы. Цель изобретения — обеспечение удобства в обслуживании.

Кокильная машина содержит станину 1, на которой установлены механизмы переме„„5U 1726115 А1. щения боковых частей 2 и 3 кокиля, скрепленные с ней стойками 4 и 5 и механизм стержня 6. Траверса 7 состоит из двух опор

8 и 9, скрепленных соответственно со стойками 4 и 5, двух направляющих, лежащих на опорах 8 и 9, и стяжек соединяющих направляющие. На стяжке установлен цилиндр, шток которого соединен с кареткой с закрепленным на ней механизмом стержня

13. Устройство удаления отливки установлено подвижно относительно одной из опор 9.

Для удобства установки и снятия кокильной оснастки направляющие разнесены относительно одна другой на расстояние, большее. чем возможный размер ширины кокиля. а стяжка, закрепленная резьбовыми осями, выполнена съемной. 4 ил, 1726115

Изобретение относится к литейному производству, в частности к конструкции кокильных машин.

Известны кокильные машины, содержащие станину, механизмы перемещения боковых частей кокиля, механизм нижнего стержня, механизм верхнего стрежня, закрепленный на поворотном кронштейне, устройство удаления отливки. В таких конструкциях механизм верхнего стержня закреплен на поворотном кронштейне с целью его вывода из зоны кокиля на угол, позволяющий свободно вводить устройство удаления отливки в зону кокиля.

Недостатком такой конструкции является то, что поворотный кронштейн с расположенным на нем механизмом верхнего стержня закреплен консольно на одной опоре, От действия усилия ввода верхнего стержня в закрытые боковые части кокиля происходит изгиб поворотного кронштейна, приводящий к неточности позиционирования верхнего стержня в кокиле. Это отрицательно влияет на точность и качество

Отливок, Наиболее близкой к предлагаемому техническому решению является кокильная машина, в которой механизм верхнего стержня закреплен на траверсе, имеющей опоры с двух сторон, у которой прогиб траверсы от усилия ввода верхнего стержня не создает неточности позиционирования верхнего стержня в кокиле.

Недостатком этой конструкции кокильной машины является закрепление механизма верхнего стержня неподвижно на траверсе, что исключает возможность применения устройства удаления отливок, так как пространство над кокилем занято верхним стержнем, а также неудобство установки кокильной оснастки в машину. Таким образом, исключается возможность автоматизации операции удаления отливок, снижается производительность труда, ухудшаются условия эксплуатации.

Цель изобретения — обеспечение удобства в обслуживании.

Поставленная цель достигается тем, что кокильная машина снабжена кареткой, расположенной на траверсе и имеющей привод перемещения, на которой размещен механизм верхнего стержня. Траверса выполнена в виде двух направляющих, соединенных стяжками, одна из которых выполнена съемной, а на другой закреплен привод перемещения каретки.

На фиг.1 изображена кокильная машина при собранном кокиле; на фиг.2 — то же, вид в плане; на фиг.3 — то же, при разобранном кокиле, отведенной каретке с верхним стержнем и введенном устройстве удаления отливки; на фиг.4 — разрез А — А на фиг.1, Кокильная машина содержит станину 1, на которой. установлены механизмы пере5 мещения боковых частей 2 и 3 кокиля, скрепленные с ней стойками 4 и 5, механизм нижнего стержня 6, траверсу 7, состоящую из двух опор 8 и 9, скрепленных соответственно со стойками 4 и 5, двух направляющих

10 10 и 11, лежащих на опорах 8 и 9, каретку 12 с закрепленным механизмом верхнего стержня 13, стяжку 14, соединяющую с одной стороны направляющие 10 и 11 с установленным на ней цилиндром 15, шток которо15 го соединен с кареткой 12, стяжку 16, соединяющую с другой стороны направляющие 10 и 11, выполненную съемной на резьбовых осях 17 и 18, устройство 19 удаления отливки, установленное подвижно относи20 тельно одной из опор 9.

Кокильная машина работает следующим образом.

Механизмами перемещения боковых частей 2 и 3 кокиля кокиль закрывается, 25 механизмом нижнего стержня 6 вводится нижний стержень, цилиндром 15 перемещения по двум направляющим 10 и 11 каретка

12 с механизмом верхнего стержня 13, После остановки каретки 12 над кокилем меха30 низмом верхнего стержня 13 опускается верхний стержень в кокиль, Кокиль собран.

После заливки металла в кокиль и истечения времени кристаллизации отливка механизмом нижнего стержня 6 выводится

35 нижний стержень, механизмом верхнего стержня 13 выводится верхний стержень, После полного подъема верхнего стержня каретка 12 с механизмом верхнего стержня посредством цилиндра 15 перемещения

40 влево. После раскрытия кокиля механизмами перемещения боковых частей 2 и 3 кокиля вводится устройство 19 удаления отливка в разъем кокиля, которое захватывает отливку и выносит из машины, Цикл

45 закончен, кокильная машина находится в исходном положении.

Для удобства установки и снятия кокильной оснастки направляющие 10 и 11

50 разнесены относительно одна другой на расстояние, большее, чем возможный размер ширины кокиля, а стяжка 16 закрепленная резьбовыми осями 17 и 18, выполнена съемной путем установки одной либо обоих

55 резьбовых осей.

Технико-экономические преимущества предлагаемой конструкции заключаются в воэможности полной механизации процесса изготовления отливок, удобстве монтажа оснастки, увеличении производительности, 1726115

50

Формула изобретения

Кокильная машина, содержащая станину с установленными на ней механизмами перемещения боковых частей кокиля и нижнего стержня, механизм верхнего стержня 5 и траверсу, закрепленную на стойках, о тл ич а ю ща я,с я тем, что, с цельюобеспечения удобства в обслуживании, она снабжена кареткой, имеющей привод перемещения и расположенной на траверсе, а механизм верхнего стержня размещен на упомянутой каретке, при этом траверса выполнена в виде двух направляющих,соединенных стяжками, одна из которых выполнена съемной, а на другой закреплен привод перемещения каретки.

17

Составитель А.Ширманов

Редактор М.Кобылянская Техред М,Моргентал Корректор M. Кучерявая

Заказ 1229 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101