Двухскоростной асинхронный двигатель

Двухскоростной асинхронный двигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электромашиностроению . Сущность изобретения: магнитная система каждой части ярма статора имеет два диаметрально расположенных выступа с Ш-образными магнитопроводами, обмотки фаз разделены на полуобмотки, которые размещены на выступах ярма и средних выступах Ш-образных магнитопроводов, Полуобмоткй соединены согласнопоследовательно. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (s>)s Н 02 К 17/14

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4779211/07 (22) 08.01.90 (46) 23.04.92. Бюл. № 15 (71) Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт релестроения (72) Е.И.Ефименко, С.В.Кириллов и В.А.Нестерин (53) 621.313.321(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 139363, кл. Н 02 К 17/10, 1958.

Авторское свидетельство СССР

¹ 11442244110011, кл. Н 02 К 1?/14, 1985.

Заявка ФРГ№ 2531700, кл. Н 02 К 17/12, 1965.

Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к конструкции многоскоростного асинхронного двигателя, и. может найти применение в двигателях для бытовой техники, в частности в электродвигателях бытовых вентиляторов.

Известны однофазные асинхронные электродвигатели, содержащие статор с четырьмя явно выраженными полюсами, два из которых частично охвачены короткозамкнутыми витками, обмотки в виде расположенных на каждом из полюсов катушек, ротор с к.з. обмоткой. С целью получения двух частот вращения ротора катушки имеют два варианта соединений между собой.

Наиболее близким R3 технической сущности к и редл ага ем о му я вля ется двухфазный двухскоростной асинхронный электродвигатель торцевого типа, содержащий статор, состоящий из двух дисковых частей, одна из которых сдвинута относительно другой на 60 эл. град., при этом на,,5U,, 1728938 А1 (54) ДВУХСКОРОСТНОЙ АСИНХРОННЫЙ

ДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение относится к электромашиностроению. Сущность изобретения: магнитная система каждой части ярма статора имеет два диаметрально расположенных выступа с Ш-образными магнитопроводами, обмотки фаз разделены на полуобмотки, которые размещены на выступах ярма и средних выступах Ш-образных магнитопроводов, Полуобмотки соединены согласнопоследовательно. 2 ил. каждой части расположено по шесть явно выраженных полюсов с фазными обмотками, выполненными в виде полюсопереключаемых сосредоточенных катушек, закрепленных на указанных полюсах, и расположенный между ними ротор. с к.з. обмоткой.

Недостатками этого двигателя являются повышенные затраты на активные материалы и низкий вращающий момент на высшей частоте вращения. Повышенные затраты меди обмоток обусловлены тем, что в половине рядом лежащих катушек, расположенных на разных полюсах, токи имеют противоположные направления и создаваемые ими магнитодвижущие силы компенсируют одна другую, таким образом часть меди обмоток, расположенной в двигателе, не создает м.д.с., т.е. не используется.

Целью изобретения является снижение затрат на активные материалы и повышение

1728938

55 вращающего момента на высшей частоте вращения.

Поставленная цель достигается тем., что в двухскоростном асинхронном электродвигателе, содержащем состоящий из двух частей статор с шестиполюсной магнитной системой с обмотками фаз на каждой из частей и ротор, расположенный между указанными частями статора, магнитная система каждой части статора снабжена

Ш-образными магнитопроводами с полюсными выступами, магнитная система каждой части ярма статора выполнена с двумя диаметрально расположенными выступами, на которых закреплены Ш-образные магнитопроводы, а обмотки фаз выполнены в виде полуобмоток, которые размещены на выступах ярма и средних полюсных выступах Шобразных магнитопроводов, при этом указанные полуобмотки фаз включены согласно-последовательно.

Такое расположение катушек обмоток на магнитопроводе, имеющем указанную конфигурацию, приводит к тому, что на статоре отсутствуют катушки с токами противоположного направления в сторонах, расположенных рядом (что имеется в прототипе), благодаря чему в двигателе наиболее полно используется весь заложенный объем меди. Также при согласно-последовательном включении полуобмоток фазных катушек, что соответствует высшей частоте вращения, увеличивается амплитуда первой гармоники индукции в зазоре, что приводит к увеличению вращающего момента двигателя. При сохранении ампер-витков (м,д.с.) в фазе, по сравнению с прототипом, момент увеличивается ориентировочно в 2—

3 раза.

На фиг.1 представлен предлагаемый двухскоростной синхронный двигатель, развертка; на фиг.2 — часть магнитопровода и эпюры м.д.с, Двигатель содержит две части статора

1, сдвинутые одна относительно другой на

90 эл.град., магнитопровод 2 каждой из которых содержит ярмо 3 с двумя расположенными диаметрально-противоположно выступами 4 и 5, на которых закреплены

Ш-образные магнитопроводы 6, выступающие части 7 которых являются полюсами, а фазные обмотки, выполненные в виде сосредоточенных катушек 8 и 9, размещены на выступах 4 и 5 и средних выступах 7 Ш-образных магнитопроводов 6, и расположен5 ный между частями статора 1 дисковый короткозамкнутый ротор 10. При согласном включении катушек 8 и 9 образуется двухполюсное магнитное поле 11, а при встречном включении — шестиполюсное поле 12.

10 Предлагаемый двигатель работает следующим образом.

На фазные обмотки двигателя, в котором каждая фазная обмотка. расположенная на одной из частей статора 1, состоит из

15 включенных последовательно катушек, подается переменное напряжение, создающее вращающееся магнитное поле в воздушном зазоре двигателя. Взаимодействие этого поля с наведенными в короткозам20 кнутом роторе 10 токами приводит к появлению вращающего момента. При согласном включении катушек 8 и 9, обеспечивающем создание двухполюсного поля, электродвигатель имеет синхронную часто25 ту вращения 3000 об/мин. Встречное включение катушек позволяет получить шестиполюсное поле и синхронную частоту вращения ротора электродвигателя 1000 об/мин.

Формула изобретения

Двухскоростной асинхронный двигатель, содержащий состоящий из двух частей статор с шестиполюсной магнитной систе35 мой и обмотками фаз на каждой из частей, ротор, расположенный между указанными частями статора, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью снижения затрат на активные материалы и повышения вращающего мо40 мента на высшей частоте вращения, он снабжен Ш-образными магнитопроводами с полюсными выступами, магнитная система каждой части ярма статора выполнена с двумя диаметрально расположенными вы45 ступами, на которых закреплены Ш-образные магнитопроводы, а обмотки фаз выполнены B виде полуобмоток, которые размещены на выступах ярма и средних полюсных выступах Ш-образных магнитопро50 водов, при этом указанные полуобмотки фаз включены согласно-последовательно.

1728938

Составитель С. Кириллов

Редактор О. Юрковецкая Техред М.Моргентал Корректор M. Шароши

Заказ 1413 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 101