Турбовентилятор системы охлаждения воздуха герметичных кабин и отсеков летательного аппарата

Турбовентилятор системы охлаждения воздуха герметичных кабин и отсеков летательного аппарата

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е l72952

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства М

1 л -7 6о т

62с, 1501

Заявлено 22.VH1.1964 (¹ 917960/40-23) с присоединением заявки М

Государствениый комитет по делам изобретений и открытий СССР

МПК F 04d

В 64d

УДК 621.524/525(088.8) 629.13.01/06 (088.8) Приоритет

Опубликовано 07.Vll.1965. Бюллетень ¹ 14

Дата опубликования описания 20Х1П.1965

Авторы изобретения

Г. И. Соколов, М. В. Адлер, 3. М. Борисовец и Е. П, Чуриков

Организация Министерства по авиационной технике СССР

Заявитель

ТУРБОВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУХА

ГЕРМЕТИЧНЬ1Х КАБИН И ОТСЕКОВ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Под11асная группа Л5 129

Турбовептиляторы систем охлаждения воздуха герметичных кабин н отсеков летательных аппаратов известны.

Одним из отрицательных кa÷åñòâ известных конструкций турбовеитиляторов является стравливание возду. а из полостей системы охла кдения подшипш1ков в атмосферу. Потери этого воздуха нежелательны, так как требуется постоянная подпитка воздухом герметичных кабин пли отсеков путем дополнительного отбора воздуха от ком пенсатора двигателя. Кроме того, такие системы неработоспособны в отсеках с повышенным давлением, так как в этом случае происходит не стравливание воздуха пз полостей узла подшипников, а их наддув окружа1ощим воздухом.

Сущность изобретения заключается в том, что пространство меи ду корпусами турбовентнлятора и шарикоподшипников разделено цилиндрическим стаканом па две сообщающиеся мехкду собой с одного конца концентрические полости. С другого ко1ща одна пз полостей соединена отверстиями с выходом вентилятора, а другая — каналом с его входом.

При таком устройстве улучшается охла>кдение турбовентнлятора и обеспечивается его работа в условиях повышенной температуры.

На чертеже показан продольный разрез турбовентилятора.

Турбовентплятор состоит нз турбины 1 и вентилятора 2, расположенных па консолях вала 3. Опорами вала являются два шарпкоподшипника 4, располо>кепные в корпусе б, II0TopItlI Винтамн б прикреплен K корп су 7 турбовентилятора. К последнему винтами 8 прикреплены диафрагма 9 н цилиндрический стакан 10.

Диафрагма, корпх с турбовентплятора, цп10 лнпдрический стакан, дефлектор 11 н экран

12 образмют полости, В которых ци1>1ллирует воздух, охлаждающий узел подшипников п защищающий его от воздейсти1я тепла внешних источников.

15 Сжатый горячий воздух поступает от компрессора двигателя в улитку турбины 18, а затем — в collëoIIoé венец 14 н далее — на лопатки лиска турбины. Мощность, развиваемая турбиной, сн11мается вентилятором, который

20 создает циркуляцию воздуха в системе охлаждения герметичной кабины плп отсека летательного аппарата.

Часть холодного воздуха из полости нагнетания вентилятора через щель между вентп25 лятором и улиткой 15 поступает в полость ме>кду вентилятором и диафрагмой, из которой через отверстия попадает в полость, образованную корпусом подшипников и цилиндрическим стаканом; далее воздух проходит че30 рез отверстия в корпусе турбовентнлятора, обтека ст дофлс TaIa и пост и!! ет В Верхню10 полость, О 1 е да по каналу няпраВляется на ВхОд вентилятора.

Предмет изобретения

Турбовентил!!Тор системы охлаждения воздуха герметичных кабин и отсеков летательного аппарата, состояший из корпуса, радиальных турбин и вентилятора, установленных консольно ня валу, опирающемся на шарикоподшипники, от,гггчаюш,ггй.ся тем, что, с целью улучшения охлаждения и обеспечения его раооты в условиях повышенной температуры, в нем пространство между корпусами турбовен тилятора и шарикоподшипников разделено цилиндрическим стаканом на две связанные между собой с одного конца концентрические полости, одна из которых с другого конца соединена отверстиями с выходом вентилятора, 10 а вторая каналом — с его входом.

Составитель А. Антошин редактор Л. В. Калашникова Техред Ю. В. Баранов 1(орректор Л. Е. Марисами

Заказ 1о57! 13 Тираж 1425 Формат бум. 60;к,90 /а Объем 0,16 изд. л. Цена 5 коп.

LIldHNHII Государственного комитета по делам пзобрстеннй и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2