Устройство для оценки сцепных качеств дорожных покрытий

Устройство для оценки сцепных качеств дорожных покрытий

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к оценке качества дорожных покрытий. Цель изобретения - расширение информативности получаемого результата за счет выделения сил трения покоя Устройство содержит опорную раму 1 с блоками 3 и имитатор шины 5 с блоком 4. Подвижная ветвь 7 полиспаста связана с составным грузом 8, а в неподвижную ветвь 6 включен гидравлический динамометр 9. При срабатывании спускового механизма составной груз передает сдвигающее усилие на имитатор шины, а динамометр фиксирует силы трения покоя и трения скольжения 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)s Е 01 С 23/07

ГОСУДАРСТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2 ъ (л)

С) (л) Ю 4 (21) 4803091/33 (22) 19.03.90 (46) 30.04,92. Бюл. N. 16 (75) И,И.Кельман, Ю.А.Лакатош и Ю.С.Рахубовский (53) 625.7,032.32(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N 294102, кл. G 01 N 19/02, 1969.

Авторское свидетельство СССР

N 729489, кл. G 01 N 19/02, 1978. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЦЕНКИ СЦЕПНЫХ КАЧЕСТВ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к оценке качества дорожных покрытий, Цель изобретения — расширение информативности получаемого результата за счет выделения сил трения покоя.

На фиг.1 показано устройство. общий вид; на фиг,2 — то же, вид сверху.

Устройство содержит опорную раму 1 с опорами 2 и закрепленными на ней блоками

3, через которые пропущен трос, образующий с блоком 4 имитатора шины 5 неподвижную ветвь 6 полиспаста. Подвижная ветвь 7 полиспаста связана с составным грузом 8, а в неподвижную ветвь 6 включен гидравлический динамометр 9 с манометром 10 и самописцем 11. Имитатор шины 5 снабжен направляющей 12, пригрузом 13 и спусковым механизмом 14.

Устройство работает следующим образом, На испытуемое дорожное покрытие устанавливают опорную раму 1 и имитатор шины 5 с направляющей 12 и пригрузом 13, Ы„„1730327 А1 (57) Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к оценке качества дорожных покрытий. Цель изобретения— расширение информативности получаемого результата за счет выделения сил трения покоя. Устройство содержит опорную раму

1 с блоками 3 и имитатор шины 5 с блоком

4. Подвижная ветвь 7 полиспаста связана с составным грузом 8, а в неподвижную ветвь

6 включен гидравлический динамометр 9, При срабатывании спускового механизма составной груз передает сдвигающее усилие на имитатор шины, а динамометр фиксирует силы трения покоя и трения скольжения, 2 ил, при максимальной высоте размещения составного груза 8, фиксируемого спусковым механизмом 14. По манометру 10 самописцем 11 фиксируют нулевое показание гидравлического динамометра 9 и освобождают спусковым механизмом 14 составной груз 8. который через подвижную ветвь 7 полиспаста и блок 4 передает сдвигающее усилие на имитатор шины 5. Сцепные качества покрытия оценивают по величине силы трения покоя и трения скольжения, которые определяют величинами массы пригруза 13 и составного груза 8 с учетом показаний гидравлического динамометра 9.

Формула изобретения

Устройство для оценки сцепных качеств дорожных покрытий, содержащее опорную раму, имитатор протектора шины, нагружающее приспособление с грузом и спусковым механизмом и измерительный прибор. о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения информативности получаемого результата за счет выделения сил трения

1730327

Составитель А, Дудаков

Редактор Е. Зубиетова Техред М.Моргентал Корректор Л.Бескид

Заказ 1498 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 покоя, имитатор протектора шины снабжен и ригрузом, нагружающее приспособление выполнено в виде полиспаста с подвижной и неподвижной ветвями, измерительный прибор выполнен в виде гидравлического динамометра, груз нагружающего приспособления выполнен составным и связан подвижной ветвью полиспаста с имитатором шины, а измерительный прибор включен в

5 неподвижную ветвь полиспаста,