Стык металлической сплошностенчатой составной двутавровой колонны

Стык металлической сплошностенчатой составной двутавровой колонны

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: как монтажное сопряжение отдельных отправочных марок тяжелонагруженных сплошностенчатых колонн каркасов предприятий черной металлургии, тепловых и атомных электростанций. Сущность изобретения: симметрично относительно оси стержня колонны в крайних отсеках сечения приварены две парные торцевые заглушки, причем они установлены с зазором в непосредственной близости к торцу, но при этом грань заглушек не совпадает с фрезерованными поверхностями торцев каждой стыкуемой секции. В зазор между торцевыми заглушками вставлены калиброванные прокладки, а весь пакет стянут высокопрочными болтами. Натяжение высокопрочных болтов обеспечивает работу соединения на срез. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)я Е 04 В 1/38

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4608140/33 (22) 23.11.88 (46) 15.05.92. Бюл. М 18 (71) Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций им, Н.П,Мельникова (72) С.В.Стихин и Г.Н.Круглова (53) 69.057.4:624.072.2(088.8) (56) Беленя Е.И. Металлические конструкции. Спецкурс, М.: СИ, 1982, с. 304. рис.

21,21,1988. (54) СТЫК МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ СПЛОШНОСТЕНЧАТОЙ СОСТАВНОЙ ДВУТАВРОВОЙ

КОЛОННЫ (57) Использование: как монтажное сопряжение отдельных отправочных марок тяжеИзобретение относится к строительству и может быть использовано как монтажное сопряжение отдельных отправочных марок тяжелонагруженных сплошностенчатых колонн каркасов предприятий черной металлургии, тепловых и атомных электростанций.

Цель изобретения — повышение надежности при использовании в стыках колонн с развитыми полками.

На фиг. 1 изображены детали соединения и стыкуемые элементы в разборе; на фиг. 2 — стык колонны в сборе; на фиг, 3— разрез А — А на фиг. 2.

Стык металлической сплошностенчатой составной двутавровой колонны пред сматривает сопряжение на монтаже двух секций, каждая из которых в сечении состоит из широкополочного двутавра 1, боковых участков стенки 2 и полок 3. Симметрично относительно оси стержня колонны в крайних

„„ Ы„, 1733587 А1 лонагруженных сплошностенчатых колонн каркасов предприятий черной металлургии, тепловых и атомных электростанций. Сущность изобретения: симметрично относительно оси стержня колонны в крайних отсеках сечения приварены две парные торцевые заглушки, причем они установлены с зазором в непосредственной близости к торцу, но при этом грань заглушек не совпадает с фрезерованными поверхностями торцев каждой стыкуемой секции. В зазор между торцевыми заглуш ками вста влен ы калиброванные прокладки, а весь пакет стянут высокопрочными болтами. Натяжение высокопрочных болтов обеспечивает работу соединения на срез. 3 ил. отсеках сечения приварены сварными швами 4 две парные торцовые загрузки 5, причем они установлены с зазором в непосредственной близости к торцу, но при этом грань заглушек не совпадает с фрезерованными поверхностями торцов каждой стыкуемой секции. В зазор а между торцовыми заглушками 5 стыкуемых секций колонн вставлены калиброванные прокладки

6. а весь пакет стянут высокопрочными болтами 7, Натяжение высокопрочных болток обеспечивает работу соединения на срез, По полкам 3 колонн установлены односторонние накладки 8 на болтах 9, Сборка стыка может выполняться как в нижнем положении в период укрупнительной сборки металлоконструкций в монтажные блоки, так и в верхнем (проектном) положении безвыверочным методом. По оси стержня колонны у каждой секции нанесены риски 10, относительно которых симметрич1733587 но по кондукторам на заводе-изготовителе насверлены отверстия в торцовых заглушках 5 под высокопрочные болты 7. Это мероприятие позволяет достаточно быстро и точно выполнить все стыковое соединение, Плотное прилегание фрезерованных торцов стыкуемых элементов колонн гарантирует передачу весьма значительного уровня нормальных сил по смятию торцовых поверхностей, совпадение которых по площади обеспечивается совпадением отверстий под болты 7. Установка рихтовочных калиброванных прокладок 6 между торцовыми заглушками 5 обеспечивает работу соединения на восприятие поперечных сил через срез высокопрочных болтов 7. Стыковые накладки В и болты 9 воспринимают изгибающий момент в соединении. Количество болтов 7 и 9, а также сечения торцовых заглушек 5 и накладок 8 определяются инженерным расчетом.

Формула изобретения

5 Стык металлической сплошностенчатой составной двутавровой колонны, включающий стыкуемые с помощью высокопрочных болтов секции с фрезерованными торцами и торцевыми заглушками, о т л и ч а ю щ и й10 с я тем, что, с целью повышения надежности при испольэ:-:вании в стыках. колонны с развитыми полками, торцевые заглушки расположены в пределах развитых полок попарно симметрично относительно оси ко15 лонны с зазором к фрезерованным торцам секций, причем торцевые заглушки соединены одна с другой через калиброванные прокладки, установленные в зазорах, 1733587

Редактор З,Слиган

Заказ 1645 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобрегениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035. Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Составитель В.Стихин

Техред hl. Моргентал

9 -.3

Корректор Л.Патай