Способ пломбирования

Способ пломбирования

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение может быть использовано для запирания и одновременного опломбирования дверей транспортных средств, упаковочной тары, различных приборов, узлов и т.п. Перед установкой стержня из пластичного материала осуществляют деформирование одного из его концов. Тем самым формируют его упорный конец с одновременным нанесением маркировки. Другой конец деформируют после установки стержня в отверстие деталей пломбируемого объекта . Деформирование обоих концов производят в плоскостях, параллельных продольной оси стержня. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4664868/12 (22) 22,03,89 (46) 15,05.92. Бюл. N 18 (75) B.Â.Æàãèðî, П,В.Жагиро и В,И.Жагиро (53) 621.798.2(088.8) (56) Патент СССР

N. 808, кл. Е 05 В 39/02, 1923. (54) СПОСОБ ПЛОМБИРОВАНИЯ (57) Изобретение может быть использовано для запирания и одновременного опломбирования дверей транспортных средств, упаИзобретение относится к способам пломбирования с установкой пломбы в отверстие деталей пломбирующего объекта, в частности для пломбирования и запирания пломбой-запором дверей вагонов и контейнеров.

Известен способ пломбирования, заключающийся в установке стержня из пластичного материала со сформированным упорным концом в отверстия деталей пломбируемого объекта, деформировании свободного конца стержня с одновременным нанесением на него маркировки. При этом деформирование производят в плоскости, перпендикулярной продольной оси стержня.

Данный способ пломбирования является нетехнологичным, так как позволяетустанавливать пломбу лишь на объекты с отверстиями под пломбу, равными диаметру стержня, соосными и с плотно прилегающими друг к другу деталями.

Цель изобретения — повышение технологичности пломбирования, (s1)s Е 05 В 39/02, G 09 F 3/00 ковочной тары, различных приборов, узлов и т.п. Перед установкой стержня из пластичного материала осуществляют деформирование одного из его концов. Тем самым формируют его упорный конец с одновременным нанесением маркировки. Другой конец деформируют после установки стержня в отверстие деталей пломбируемого объекта. Деформирование обоих концов производят в плоскостях, параллельных продольной оси стержня, 3 ил.

Указанная цель достигается тем, что в отверстия деталей пломбируемого объекта устанавливают стержень из пластичного материала со сформированным и маркированным упорным концом, деформируют свободный конец стержня с одновременным нанесением на него маркировки. При этом деформирование обоих концов производят в плоскости, параллельной продольной оси стержня.

На фиг.1 изображены дужки дверей подлежащего пломбированию объекта с вставленным стержнем со сформированным упорным концом; на фиг.2 — то же, с установленной пломбой; на фиг.3 — сечение

А — А на фиг.2.

Изобретение осуществляют следующим образом.

На стержне 1 из пластичного материала формируют и маркируют упорный конец а.

Стержень 1 со сформированным упорным концом вставляют в отверстие деталей пломбируемого объекта, например дужек дверей 2 и 3. После этого деформируют и маркируют свободный конец о стержня 1.

1733613

Составитель В, Жагиро

Редактор М. Кобылянская Техред M.Ìoðãåêòàë Корректор С. Шевкун

Заказ 1647 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Оба конца стержня 1 деформируют в плоскости, параллельной продольной оси стержня.

После деформирования конца Ь стержня 1 последний становится пломбой-запором и надежно закрывает объект.

Данный способ пломбирования позволяет пломбировать с одновременным запиранием объектов (вагонов, контейнеров и т.п.) без специальной подготовки отверстий (подготовки по размеру, соосности и т.п.).

Формула изобретения

Способ пломбирования, заключающийся в установке стержня из пластичного материала B отверстия деталей пломбируемого объекта, формировании упорного конца стержня, нанесении на него маркировки и деформировании свободного конца стерж5 ня с одновременным нанесением маркировки, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности, формирование упорного конца осуществляют деформированием с одновременным

10 нанесением маркировки перед установкой стержня в отверстия деталей, при этом деформирование обоих концов производят в плоскостях, параллельных продольной оси стержня.