Уплотнение подвижного соединения

Уплотнение подвижного соединения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к уплотнению подвижных соединений силовых цилиндров. Целью изобретения является повышение надежности путем постоянного нанесения атомов меди на истираемые поверхности гильзы и штока. Устройство содержит гильзу, гайки, поршень, шток, шайбы разрезное кольцо, уплотнительные кольца, защитные и упорные кольца. Каждое из упорных колец выполнено по крайней мере из трех секторов , скрепленных скобами. Наличие конусности на торцах защитных и упорных колец позволяет создавать радиальные силы, направленные на поджатие одних секторов к гильзе и других секторов к штоку. Выполнение упорных колец по крайней мере из трех секторов позволяет установить любые необходимые зазоры между секторами и использовать весь материал колец. Скрепление секторов каждого упорного кольца между собой скобами, упрощает сборку колец и всего соединения. 3 ил. СЛ С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (s1)s F 16 J 15/32

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4771937/29 (22) 19.12.89 (46) 15.05.92.Бюл.N. 18 (71) Лысьвенский турбогенераторный завод (72) П.А,Быков, Е.П.Першина и В,Л.Реутов (53) 62-762(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР N

102862, кл. F 16 J 15/32, 1965. (54) УПЛОТНЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ (57) Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к уплотнению подвижных соединений силовых цилиндров.

Целью изобретения является повышение надежности путем постоянного нанесения атомов меди на истираемые поверхности

Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к уплотнению подвижных соединений силовых цилиндров.

Целью изобретения является повышение надежности путем постоянного нанесения атомов меди на истираемые. поверхности гильзы и штока.

На фиг.1 показан гидравлический цилиндр, продольный разрез; на фиг,2 — разрез А-А на фиг,1; на фиг.3 — разрез Б-Б на фиг.1.

Уплотнение содержит гильзу 1, гайку 2, поршень 3, шток 4, гайку 5, шайбы 6-9, разрезное кольцо 10, уплотнительные кольца

11 и 12, защитные кольца 13-15 и упорные кольца 16 и 17, Каждое из упорных колец 16 выполнено по крайней мере из трех секторов 18, 19 и 20 разной длины, при этом на каждом из секторов выполнено по два радиальных отверстия, в которые вставлены скогильзы и штока. Устройство содержит гильзу, гайки, поршень, шток, шайбы разрезное кольцо, уплотнительные кольца, защитные и упорные кольца. Каждое из упорных колец выполнено по крайней мере из трех секторов, скрепленных скобами. Наличие конусности на торцах защитных и упорных колец позволяет создавать радиальные силы, направленные на поджатие одних секторов к гильзе и других секторов к штоку. Выполнение упорных колец по крайней мере из трех секторов позволяет установить любые необходимые зазоры между секторами и использовать весь материал колец. Скрепление секторов каждого упорного кольца между собой скобами, упрощает сборку колец и всего соединения. 3 ил, бы 21, скрепляющие сектора между собой, Каждое иэ упорных колец 17 выполнено по крайней мере иэ трех секторов 22, 23 и 24 разной длины, скрепленных между собой скобами 25. Торцы 26 защитного 14 и упорного 16 колец, соприкасающиеся между собой, выполнены конусными, причем на защитном кольце 14 конус выполнен сужающимся в сторону уплотнительного зазора

27, а на упорном кольце 16 конус выполнен расширяющимся в сторону уплотняемого зазора 27. Торцы 28 защитного 15 и упорного 17 колец, соприкасающиеся между собой, выполнены конусными, причем на защитном кольце 15 конус выполнен сужающимся в сторону уплотняемого зазора 29, а на упорном кольце 17 конус выполнен расширяющимся в сторону уплотняемого зазора

29. Уплотнительные кольца 11 и 12 выполнены из резины, защитные кольца 13-15 из

1733784 сриг. fфторопласта, а упорные кольца 16 и 17 — из меди или сплава на ее основе.

Уплотненйе работает следующим образом, Поскольку торцы соприкосновения защитных 14 и 15 и упорных 16 и 17 колец выполнены конусными, то давление, передаваемое на нижние упорные кольца 16 и

17, частично преобразуется в радиальное усилие, а так как упорные кольца выполнены не цельными, а состоящими из трех секторов, то сектора 18-20 нижнего кольца 16 прижимаются к поверхности гильзы 1, а сектора 22-24 — к поверхности штока 4, таким образом при движении поршня 3 со штоком

4 сектора 18-20 постоянно устраняют зазор между гильзой 1 и поршнем 3, а сектора

22-24 постоянно устраняют зазор между штоком 4 и шайбой 12 и постоянно наносят на поверхность гильзы 1 и штока 4 атомы меди, предотвращая износ трущихся деталей.

Выполнение упорных колец по крайней мере из трех секторов позволяет устанавливать любые необходимые зазоры между секторами и использовать весь материал колец, Скрепление секторов каждого упорного кольца между собой скобами 21 и 25 упрощает сборку упорных колец и всего соединения. При установке скоб 21 и 25, изготовленных из проволоки, концы скоб 21 и 25 деформируются (сдвигаются внутрь), что предотвращает выпадение скоб при сборке. В процессе истирания сектора 18-20 расходятся в стороны, а сектора 22-24 схо5 дятся между собой, при этом скобы подвергаются деформации и не мешают движению секторов на упорных кольцах 17. Зазоры между секторами 22-24 выполнены расширяющимися в сторону наружного диаметра, 10 что позволяет сближаться секторам между собой по мере износа поверхностей. Наличие конусности на торцах защитных и упорных колец позволяет создавать радиальные силы, направленные на поджатие секторов

15 18-20 к гильзе 1 и секторов 22-24 к штоку 4 в зависимости от давления жидкости внутри цилиндра, Формула изобретения

Уплотнение подвижного соединения, 20 состоящее из установленных последовательно в гильзе или на поршне уплотнительного, защитного и упорного колец, с конусным торцом на упорном кольце расширяющимся в сторону уплотняемого зазора, 25 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, упорное кольцо выполнено по меньшей мере из трех секторов из меди или сплава на ее основе, при этом секторы выполнены разной длины и на

30 каждом из секторов выполнено по два радиальных отверстия, в которые вставлены скобы, скрепляющие сектора между собой.

1733784

Составител ь А. Ф роло в

Техред М.Моргентал Корректор Л.Бескид

Редактор А.Лежнина

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 1655 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5