Устройство для замены зубьев ковша экскаватора

Устройство для замены зубьев ковша экскаватора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при техническом обслуживании горнотранспортного оборудования, а именно при замене зубьев ковша экскаватора на открытых горных работах, и позволяет повысить производительность устройства для замены зубьев ковша экскаватора путем сокращения времени на монтаж и демонтаж зубьев. В устройстве гнезда выполнены вертикальные сквозные отверстия 5. Гнезда расположены на одинаковом расстоянии от рабочей кромки ковша 6 вдоль ее профиля. Внутреннюю полость гнезда в продольном сечении выполнена конгруэнтной продольному сечению зуба 4. При использовании устройства расположение гнезд на одинаковом расстоянии от рабочей кромки ковша 6 улучшает условие одновременной посадки или съема всех зубьев 4. Сквозные отверстия 5 обеспечивают простоту и надежность фиксации зубьев 4. Конгруэнтность выполнения продольных сеиений внутренней полости гнезда и зуба 4 сокращает время на установку устройства 4 ил сл с

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 Е 02 F 9/28

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Фиг.2

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4607254/03 (22) 21.11.88 (46) 23,05.92. Бюл. ¹ 19 (71) Научно-исследовательский институт по проблемам Курской магнитной аномалии им. Л,Д.Шевякова (72) Ф.Ф.Киданов, Г,М.Семенов, Ю.И.Кудрявцев, И,С, Войтенко и А.И.Калашникова (53) 621.879.34 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1273467, кл, Е 02 F 9/28, 1985. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЗУБЬЕВ

КОВША ЭКСКАВАТОРА (57) Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при техническом обслуживании горно-, транспортного оборудования, а именно при замене зубьев ковша экскаватора на открытых горных работах, и позволяет повысить

„,5U„„1735512 А1 производительность устройства для замены зубьев ковша экскаватора путем сокращения времени на монтаж и демонтаж зубьев.

B устройстве гнезда выполнены вертикальные сквозные отверстия 5. Гнезда расположены на одинаковом расстоянии от рабочей кромки ковша 6 вдоль ее профиля, Внутреннюю полость гнезда в продольном сечении выполнена конгруэнтной продольному сечению зуба 4, При использовании устройства расположение гнезд на одинаковом расстоянии от рабочей кромки ковша 6 улучшает условие одновременной посадки или съема всех зубьев 4, Сквозные отверстия 5 обеспечивают простоту и надежность фиксации зубьев 4. Конгруэнтность выполнения продольных сечений внутренней полости гнезда и зуба 4 сокра;цвет время на установку устройства. 4 ил

1735512

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при техническом обслуживании горнотранспортного оборудования, а именно при замене зубьев ковша экскаватора на открытых горных работах.

Известно устройство для монтажа зубьев исполнительного органа горных машин, содержащее барабан с карманами для зубьев, выполненный в виде двух вращающихся обечаек и расположенной между ними цилиндрической обечайки, привод и механизм фиксации, при этом барабан снабжен держателями зубьев, причем устройство снабжено рамой, подвешенной при помощи штанг и быстроразъемных шарниров к барабану так, что его карманы размещены напротив держателей зубьев.

Недостатком устройства является его сложность, так как оно предназначено для замены зубьев на роторных экскаваторах.

Известно также устройство для демонтажа зубьев рабочего органа экскаватора, содержащее гнезда с внутренней полостью, соединенные между собой перемычками, причем ширина зубьев больше ширины гнезд.

Недостатком этого устройства является то, что оно может использоваться тол ько для демонтажа зубьев, невозможен монтаж зубьев, что приводит к низкой производительности при замене зубьев.

Цель изобретения — повышение производительности устройства путем сокращения времени на монтаж и демонтаж зубьев, Поставленная цель обеспечивается тем, что в устройстве для замены зубьев ковша экскаватора, содержащем гнезда с внутренней полостью, соединенные между собой перемычками, внутренняя полость гнЕзда в продольном сечении выполнена конгруэнтной продольному сечению зубьев, а гнезда выполнены с вертикальными сквозными отверстиями для фиксации зубьев и расположены на одинаковом расстоянии от рабочей кромки ковша вдоль ее профиля.

На фиг. 1 изображено устройство по реализации замены зубьев ковша экскаватора, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — устройство с установленными новыми зубьями, вид сверху; на фиг. 4— разрез А-А на фиг. 3.

Устройство для замены зубьев ковша экскаватора выполнено в виде кондуктора

1, содержащего гнезда 2 с внутренней полостью, соединенные друг с другом перемычками 3. Внутренняя полость гнезда 2 в продольном сечении выполнена конгруэнтной продольному сечению вставляемого зуба 4; Для фиксации зубьев 4 в гнездах 2

55 выполнены вертикальные сквозные отверстия 5, которые расположены на одинаковом расстоянии от рабочей кромки ковша 6 вдоль его профиля, Для замены зубьев ковша экскаватора используется автомобиль 7 с закабинным краном 8, оснащенным тросом 9 и крюком 10, На кондукторе имеются петля 11 и кронштейн 12 для его подъема и опускания. Крепление зубьев 4 в кондукторе

1 осуществляется посредством пальцев 13 в отверстиях 5 гнезд 2. Зубья 4 в кромке ковша 6 экскаватора закрепляются пальцами 14, Работа устройства для замены зубьев ковша экскаватора осуществляются следующим образом.

Автомобиль 7 с закабинным краном 8 и установленными в его кузове кондукторами

1, один из которых свободный, а второй оснащен новыми закрепленными зубьями 4, подъезжает к экскаватору. При этом ковш 6 экскаватора с изношенными зубьями установлен на подошве забоя в удобном для технического обслуживания положении. Из ковша 6 экскаватора извлекают пальцы 14, тем самым подготавливают изношенные зубья к съему. Затем крюк 10 вводят в петлю

11 свободного кондуктора 1. Посредством троса 9 крана 8 поднимают свободный кондуктор и насаживают его на изношенные зубья ковша 6 таким образом, чтобы гнезда

2, скользя по плоскостям изношенных зубьев, переместились под действием силы тяжести кондуктора до совпадения отверстий

5 с отверстиями изношенных зубьев, При совмещении сквозных отверстий 5 гнезд 2 и изношенных зубьев вставляют пальцы 14, фиксируя зубья в кондукторе 1.

После этого движением рукояти экскаватора назад прижимают ковш 6 к подошве забоя, и за счет возникающих сил трения кондуктор 1 с изношенными зубьями снимается с кромки ковша и с помощью крана 8 грузится в кузов автомобиля 7. Затем движением рукояти экскаватора вперед ковш со снятыми изношенными зубьями вновь приводится в первоначальное положение, удобное для обслуживания. Краном 8 поднимают кондуктор 1 с закрепленными в его гнездах 2 посредством пальцев 13 новых зубьев 4 и насаживают их на посадочные места кромки ковша 6. Затем извлекают из отверстий 5 пальцы 13 и покачиваниями кондуктора 1 совмещают отверстия в зубьях

4 с отверстиями в посадочных местах ковша

6. После совмещения отверстий вставляют в них пальцы 13, фиксируют новые зубья 4 в ковше 6, снимают кондуктор 1 и краном 8 грузят его в кузов автомобиля 7, 1735512

Устройство имеет простую конструкцию и может быть использовано для любых типов ковшовых экскаваторов при минимальных затратах труда и времени.

Формула изобретения

Устройство для замены зубьев ковша экскаватора, содержащее гнезда с внутренней полостью, соединенные между собой перемычками, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства путем сокращения времени на монтаж и демонтаж зубьев, внутренняя полость гнезда в продольном сечении выпол5 нена конгруэнтной продольному сечению зубьев, а гнезда выполнены с вертикальными сквозными отверстиями для фиксации зубьев и расположены на одинаковом расстоянии от рабочей кромки ковша вдоль ее

10 профиля.

1735512

Гv

Составитель Ю, Кудрявцев

Техред M,Mîðãåíòàë Корректор С. Шевкун

Редактор В, Данко

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 1800 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5