Плавучий якорь-парашют

Плавучий якорь-парашют

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к судостроению , а именно к плавучим якорям для промышленных судов. Целью изобретения является обеспечение возможности изменения площади купола в процессе эксплуатации якоря, а также, повышение технологичности изготовления , уменьшение трудоемкости сборки и обеспечение взаимозаменяемости элементов якоря. Купол плавучего якоряпарашюта выполнен разъемным, состоящим из взаимозаменяемых плоских элементов 1, имеющих форму равнобоких трапеций и снабженных люверсами 2 для соединения элементов друг с другом в нескольких местах и проушинах 3 для закрепления строп. При соединении плоских элементов 1 образуются центральное отверстие 4 купола и радиальные щели 5. Соединяя вместе большее или меньшее количество плоских элементов 1, получают купол требуемой эффективной площади, а образующиеся при соединении элементов 1 центральное отверстие 4 и радиальные щели 5 способствуют стабилизации купола. 1 ил. / (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСГ1УЬЛИН (1Е . (11) Щ)5 В 63 В 21/48

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ll0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ и aslaPQNRIV C (21) 3871767/63 (22) 20, 12 84 (46) 15.06,92, Бюл. Ф 22 (71) Дальневосточный филиал Научнопроизводственного объединения по технике промышленного рыболовства (72) Ю.В. Еремин и В.М, Казаков (53) 627 ° 914 (088. 8) (56) Заявка Японии Ф 52-8589, кл. В 63 В 21/48, 1977. (54) ПЛАВУЧИЙ ЯКОРЬ-ПАРАШТ (57) Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим якорям для промышленных судов. Целью изобретения является обеспечение возможности изменения площади купола в процессе эксплуатации якоря, а также. повышение технологичности.изготовления, уменьшение трудоемкости сборки.

2 и обеспечение взаимозаменяемости элементов якоря. Купол плавучего якоряпарашюта выполнен разъемным, состоящим из взаимозаменяемых плоских элементов 1, имеющих форму равнобоких трапеций и снабженных люверсами 2 для соединения .элементов друг с другом в нескольких местах и проушинах 3 для закрепления строп. При соединении плоских элементов 1 образуются центральное отверстие 4 купола и радиальные щели 5, Соединяя вместе большее . или меньшее количество плоских элементов 1 получают купол требуемой эффективной площади, а образующиеся при соединении элементов 1 централь- . ное отверстие 4 и радиапьные щели

5 способствуют стабилизации купола.

1 ил, 40241 якорь-парашют используют следующим образом.

Составитель В. Иилевский

Техред Д,Олийнык Корректор С Лекмар

Редактор Ю. Середа

Заказ 2042 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР, 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101

3 17

Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим якорям промысловых судов.

Целью изобретения является обеспечение возможности изменения площади купола в процессе эксплуатации якоря, а также повышение технологичности изготовления, уменьшение трудоемкости сборки и обеспечение взаимозаменяемости элементов якоря»

На чертеже показан купол плавучего якоря-парашюта в сборе.

Купол состоит из взаимозаменяемых плоских элементов 1, выполненных, например, из ткани с низкой фильтрующей способностью. Плоские элементы якоря имеют hoyMy равнобоких трапеций, боковые стороны которых снабжены люверсами 2 для обеспечения возможности соединения элементов 1 друг с другом в нескольких местах. Основания трапециевидных элементов имеют проушины 3 для закрепления строп.

При соединении элементов 1 образуются центральное отверстие 4 купола и радиальные щели 5. Форма элементов 1 и соединение их посредством люверсов

2 позволяет в короткий срок изменить эффективную площадь купола, отделяя или добавляя элементы 1.

В рабочее положение плавучий якорьпарашют приводится опусканием в воду с носовой части судна и сообщением

5 судну заднего хода. При этом под действием набегающего потока воды купол расправляется и уменьшает дрейф судна. Центральное отверстие 4 и радиальные щели 5 способствуют стаби10 лизации якоря, а при аварийной выборке якоря на борт предотвращают образование водяных мешков, В зависимости от условий промысла и тоннажа:судна тормозящие свойства

I5 .плавучего якоря-парашюта могут изменяться путем подъема якоря на борт и добавления Или отделения элементов

1 в купол.

Формула изобретения20

Плавучий якорь-парашют, содержащий купол, оснащенный стропами, о т л и.ч а ю шийся тем, что, с целью обеспечения возможности изменения з площади купола в процессе эксплуата. ции якоря, а также. повышения технологичности изготовления, уменьшения трудоемкости сборки и обеспечения взаимозаменяемости элементов якоря, купол выполнен разъемным и состоит из взаимозаменяемых элементов, имеющих форму равнобокой трапеции с возмож.ностью.их соединения боковыми сторонами в нескольких местах.