Опора распорного устройства проходческого комбайна

Опора распорного устройства проходческого комбайна

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: горное машиностроение . Сущность изобретения: боковые стенки поддона снабжены уплотнениями. Внизу Задней стенки поддона выполнено отверстие . 2 ил.

СОВХОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 Е 21 С 29/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ (21) 4633714/03 (22) 09.01.89 (46) 07.07,92. Бюл. N. 25 (75) С, В. Скоробогатов (53) 622.232(088.8) (56) Братченко Б.Ф, и др. Машины и оборудование для проведения горизонтальных и наклонных выработок. — М.. Недра, 1975, с. 90, рис. 2,40.

Авторское свидетельство СССР

М 1514955, кл. Е 21 0 9/10, 1987.

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к распорно-ша- . гающим механизмам проходческих комбайнов, Известны устройства, выполненные в виде щитов, предназначенные для упора в боковые стенки выработки при гидрораспоре комбайна с целью обеспечения его устойчивости в процессе разрушения пород забоя.

Такой щит выполнен в виде жесткой плиты с шипами, которая шарнирно соединена со штоком гидроцилиндра распора.

Основным недостатком таких распорных устройств (щитов) являются местные перенапряжения, разрушение пород стенки выработки и, как следствие, потеря устойчивости комбайна. При этом воэможность повторного распора в местах вывалов породы, как правило, исключается, Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является перекрытие горной крепи, в которой между породами кровли выработки и жесткой плитой, размещенной в обечайке, расположен податливый сыпучий материал.

» Ы 1745921 А1 (54) ОПОРА РАСПОРНОГО УСТРОЙСТВА

ПРОХОДЧЕСКОГО КОМБАЙНА (57) Использование: горное машинострое ние. Сущность изобретения: боковые стенки поддона снабжены уплотнениями, Внизу

Задней стенки поддона выполнено отверстие. 2 ил.

В процессе распора при этом выравниваются нагрузки на породу кровли выработки, поэтому естественная устойчивость пород не нарушается.

Однако применение опоры такого перекрытия в распорных устройствах возможно только при распоре между почвой и кровлей выработок. В проходческих комбайнах распор необходим, как правило, в боковые (вертикальные) стенки выработки (вследствие наличия боковых нагрузок).

При распорах в вертикальные стенки выработки отмеченная опора неприменима вследствие ненадежности работы.

Цель изобретения — повышение надежности опоры при распоре в боковые стенки выработки.

Поставленная цель достигается тем, что боковые стенки по,цдона снажены уплотнениями, а внизу его задней стенки по всей ее ширине выполнено отверстие, исключающее заштыбовку.

Распорно-ходовое устройство проходческого комбайна обычно содержит от одного до двух горизонтальных поясов распора и, следовательно, от двух до четырех опор.

1745921

На фиг, 1 показана левая опора.распорного устройства комбайна. продольный вертикальный разрез; на фиг. 2 — то же, вид сверху с горизонтальным сечением по оси . гидроцилиндра распора.

Распорное устройство состоит из гидроцилиндра 1 распора, жесткой плиты 2 опоры, шарнира 3, поддона 4 опоры с сыпучим материалом 5 {песок, щебенка), болтов

6, гаек 7, пружин 8 соединения поддона 4 с плитой 2, стяжек 9 жесткости, уплотнительных элементов 10, Поддон 4 опирается на почву 11 выработки. а сыпучий податливый материал 5 расположен между жесткой плитой 2, торцовыми стенками поддона 4 и боковой стенкой 13 выработки. Гидрокилиндр

1 распора жестко закреплен на раме 12 ходового механизма комбайна, а с плитой 2 соединен шарниром 3. Задняя продольная стенка поддона 4 в нижней его части выполнена открытой и с плитой 2 соединена болтами 6 с гайками 7 и пружинами 8, Торцовые стенки поддона 4 в нижней части соединены с его днищем, а в средней и верхней частях — со стяжками 9 и задней продольной стенкой, что обеспечивает необходимую жесткость поддона 4 в продольном направлении. Выполнение задней стенки поддона

4 открытой в нижней его части исключает скопление штыба между плитой 2 и задней стенкой и за счет этого повышает надежность работы опоры, В процессе распора комбайна плита 2 совместно с поддоном 4 перемещаются при помощи гидроцилиндра 1 до упора днища поддона 4 и его торцовых стенок в породу боковой поверхности 13 выработки. После этого перемещение поддона прекращается, а плита 2 под действием усилия распора, развиваемого гидроцилиндром 1„продолжает перемещаться, сжимая при этом пружины 7, а также сыпучий материал 5. Нахо- . дясь в условиях сжатия, сыпучий материал 5 (песок, мелкая щебенка, штыб), будучи по5 датливым, заполняет неровности в породах стенки 13 выработки, Вследствие этого механические напряжения в контакте опоры с породами стенки 13 выравниваются. Местные перенапряжения при этом исключают10 ся, поэтому устойчивость боковых стенок 13 не нарушается, а надежность распора комбайна существенно улучшается.

Эластичные элементы 10 уплотнения вертикальных стенок поддона с породами

15 стенки выработки препятствуют возможному высыпанию сыпучего материала 5 в процессе распора комбайна и также повышают надежность работы опоры, В процессе шагания комбайна опора от

20 пород стенки 13 отводится на минимальную ,. величину. Просыпавшийся на почву 11 выработки в процессе шагания комбайна сыпучий материал 5 периодически пополняется, например, при зачистке почвы выра25 ботки.

Опора найдет применение в проходческих комбайнах.

Формула изобретения

Опора распорного устройства проход30 ческого комбайна, включающая жесткую плиту с шарниром, поддон, охватывающий плиту и закрепленный на ней с возможностью перемещения. относительно плиты, и сыпучий материал, размещенный в поддоне

35 между плитой и стенкой выработки, е т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности опоры, она снабжена уплотнениями, размещенными на боковых стенках поддона, а внизу его задней стенки выпол40 нено отверстие.

1745921

Составитель Н,Кононова

Техред M.Mîðãåíòàë Корректор ТЛалий

Редактор B.Äàíêo

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2373 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113025, Москва. Ж-35. Рауыская наб„4/5