Сальниковое уплотнение вала

Сальниковое уплотнение вала

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: уплотнение валов машин и механизмов. Сущность изобретения: аксиально-подвижная сальниковая коробка 1 с пакетом набивки 2 соединена крепежным элементом с корпусом 3 и уплотнена относительно него вторичным уплотнением. Поверхность вала 5 под набивкой 2 выполнена конической. Внутренняя поверхность коробки 1 под пакет набивки 2 также выполнена конической. Угол образующей конических поверхностей выполнен одинаковым. Пакет набивки 2 зафиксирован в коробке 1 фиксирующим кольцом 6. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st)s F 16 J 15/18

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНЙЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

М%

° Ю

Ма Ф

1 (21) 4867872/29 (22) 21,09.90 (46) 23,07.92. Бюл, N 27 (75) Ю.И.Кондрунин (56) Авторское свидетельсгво СССР

M 675243, кл. F 16 | 15/28, 1978. (54) САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА (57) Использование: уплотнение валов машин и механизмов. Сущность изобретения: аксиально-подвижная сальниковая коробка

„, ЯЦ „, I749589A1

1 с пакетом набивки 2 соединена крепежным элементом с корпусом 3 и уплотнена относительно него вторичным уплотнением, Поверхность вала 5 под набивкой 2 выполнена конической. Внутренняя поверхность коробки 1 под пакет набивки 2 также выполнена конической, Угол образующей конических поверхностей выполнен одинаковым.

Пакет набивкй 2 зафиксирован в коробке 1 фиксирующим кольцом 6. 1 ил, В

Составитель И.Пащенко

Техред M.Моргентал Корректор C.×eðíè

Редактор Н.Лцола

Заказ 2581 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, москва,Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится K уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения валов машин и механизмов, Цель изобретения — повышение надежности за счет уменьшения неравно- 5 мерности распределения радиальных напряжений по длине пакета набивки и yriращение процесса извлечения набивки при ее замене из сальниковой коробки, На чертеже представлено сальниковое 10 уплотнение вала, разрез.

Сальниковое уплотнение вала содержит аксиально-подвижную сальниковую коробку 1 с пакетом 2 набивки, соединенную крепежным элементом(не показан) с корпу- 15 сом 3. Сальниковая коробка входи своим торцом в расточку корпуса 3 и уплотнена относительно его внутренней поверхности дополнительным уплотнением 4. размещенным в кольцевой канавке на наружной по- 20 верхности сальниковой» коробки

Поверхность вала 5 под набивкой выполнена конической, Внутренняя поверхность сальниковой коробки под набивку выполнен а также конической, причем угол образую- 25 щей конической поверхности вала и коробки выполнен одинаковым. Пакет 2 набивки ограничен с торцов от конфузорного и днффузорного перемещений вдоль образующей конической поверхности фиксиру- 30 ющим кольцом 6.

Уплотнение работает следующим образом.

Соединение корпуса 3 с аксиально подвижной в нем сальниковой коробкой 1 уп- 35 лотняется втори,ным уплотнительным элементом. При подаче в сторону уплотняемой среды сальниковой коробки 1 радиальный зазор между ее конусной поверхностью и конусной поверхностью уплотняемого вала 5 уменьшается-равномерно по всей длине пакета и набивки 2, ограниченного с торцов от перемещений в сальниковой коробке 1 кольцевым буртиком, выполненныМ

s нHеeй, и фиксирующим кольцом 6, При подаче сальниковой коробки 1 в сторону, обратную уплотняемой среде, зазор между уплотняемыми поверхностями увеличивает- ся, Увеличение его позволяет облегчить or 9рацию по замене пакета 2 набивки. для замены которого необходимо отсоединить от сальниковой коробки 1 фиксирующее кольцо 6 .

В результате равномерного уменьшения зазора между уплотняемыми поверхностями давление на пакет набивки осуществляется относительно равномерно по всей его длине.

Формула изобретения

Сальниковое уплотнение вала, содер. жащее аксиально-подвижную сальниковую коробку с пакетом набивки; соединеннуе крепежным элементом с корпусом и уплотненную относительно него дополнительным уплотнением, о т л и ч а ю щ а е е с я тем, что с целью повышения надежности уплотнения и упрощения его демонтажа, поверхность вала под набивкой и внутренняя поверхность аксиально-подвижной коробки под пакет набивки выполнены коническими, причем угол образующей конических повер.ностей вала и коробки выполнен одинаковым, а пакет набивки зафиксирован « коробке фиксирующим кольцом.