Вентиль для водопроводных систем

Вентиль для водопроводных систем

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Целью изобретения является повышение экономичности работы вентиля за счет автоматического закрытия после пропуска заданного количества жидкости. При вращении шпинделя 5 с помощью рукоятки 6 в сторону открытия вентиля происходит закручивание спиральной пружины 8 через пару зубчатых колес 14 и 15. После снятия приводного усилия с рукоятки 6 пружина 8 через ось 16, жестко соединенную с ее внутренним концом, передает вращательное усилие колесу 15 и фрикционной втулке 9 и через нее маятнику 12, взаимодействующему своим выступом 13 с торцовым выступом 19 храповика 10, обеспечивающего вращение колеса 14 и связанного с ним шпинделя 5 в сторону закрытия со скоростью, определяемой числом зубьев колеса 14 и периодом качания маятника 12. 2 ил. ю С 2 чэ ся ю 00 ю

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ -

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (61) 735721 (21) 4420079/29 (22) 03;05.88 . (46) 23.07.92. Бюл. М 27 (72) 13. А. Трофимов и А., С. Кочетов (56) Авторское свидетельство СССР

hL 735721, кл, F 16 К 7/07, 1980. (54) SeSluab PZS eOPOnt OeOPVbtX

СИСТЕМ (57) Изобретение относится к трубопроводной,арматуре. Целью изобретения является повышение экономичности работы вентиля за счет автоматического закрытия после пропуска заданного количества жидкости.

При вращении шпинделя 5 с помощью руко/

Я2 1749598 А2 ятки 6 в сторону открытия вентиля происходит закручивание спиральной пружины 8 через пару зубчатых колес 14 и 15. После снятия приводного усилия с рукоятки 6 пружина 8 через ось 16, жестко соединенную с ее внутренним концом, йередает вращательное усилие колесу 15 и фрикционной втулке 9 и через нее маятнику 12, взаимодействующему своим выступом 13 с торцовым выступом 19 храповика 10, обеспечивающего вращение колеса 14 и связанного с ним шпинделя 5 в сторону закрытия со скоростью, определяемой числом зубьев колеса 14 и периодом качания маятника 12.

2 ил..

1749598 делю 5, Однако этому обратному вращению

Изобретение относится к области трубопроводной арматуры и.является усовер- ..шпинделя препятствует первоначальнохрашенствованием устройства по авт. св. N. повик-трещотка 10, стойорящее действие 735721, .. -.... кот6рого сйимается кратковременным пеЦелью изобретения является повыше- 5 риодическим зацеплением выступа 13 маятние экономичности работы вентиля путем: ника 12 за выступ 12 храповика 10„ своевременного автоматического и ручного преодолевая действие пружины 18. Колеба-форсировайного йерекрытия расхода про-. тельные движения маятника 12 происходят текающей через вентильжидкости.. под действием крутящего момента разбаНа фиг, 1 показан вентиль, общий вид;, 10 лансированной пружины 17. В каждый .мона фиг. 2 —. механизм-автоматического за- мент зацепления выступа 19 храповика 10 крытия вентиля, :....: - за выступ 13 маятника 12 снимается стопо-: . Вентиль содержит корпус 1 с gñòàíîâ- ., рящее действие храповика 10, после чего ленной в его проходном канале эластичной . маятник 12 продолжает.колебательные дви. втулкой2, соединительные патрубки3, свя- 15 жения, Устойчивость колебаний маятника эанные с корпусом 1 накидными гайками 4,: 12 обеспечивается постоянной передачей шпиндель 5 с рукояткой 6 ручного привода. ему крутящего момента от пружины 8 через и механизм автоматического закрытия вен- фрикционную втулку 9 при каждом расстотиля. : поривании храповика 10. Время автоматиче- .

Механизм автоматического закрытия 20 ского закрытия вентиля задается выбором вентиЛя содержит размещенные в общем числазубьевколес14и15иинерционность . кожухе 7 спиральную пружину 8; фрикцион- маятника 12, При полном закрытий вентиля ную втулку 9, храповик 10 с арретиром 11, . колебания маятника 12 прекращаются. Для пружинный маятник в виде кольцевого дис-: надежного автоматического закрытия вен- .

25 тиля должен быть введен начальный крутяка 12 с выступом 13 и двумя сопряженными щий момент пружины 8 при полном между собой зубчатыми холесами, 14 и 15

Поворотная ось 16 колеса 15 жестко соеди- — . открытии вентиля. нена с концом спиральной пружины 8;: Форсированное закрытие вентиля обеспечивается путем ручного снятия воздействия арретира 11 с помощью кнбпки 10.

Фрикционная втулка 9 установлена на пово- . ротной оси 16 подвижно и соединена с кон- 30

При этом вентиль автоматически закрывается за мийимальное время с помощью пружицом пружины17 маятника. Храповик 10 установлен в плоскости. зубчатого колеса 14 и снабжен пружиной 18 и торцовым выступом 19. Арретир 11 снабжен кнопкой. 20 ны8

Формула изобретения

35 включения, расположенной на наружной

Вентиль для водопроводных систем по авт свЛФ735721,отл ича ю щи йся тем, стенке кожуха 7.

Вентиль работает следующим образом При открытии вентиля вручную вра-, что, с целью повышения экономичности в щают с помощью ручки 6 шпиндель,5. - работе, он снабжен механизмом автоматиКрутящий момент передается через сопря- 40 женную пару зубчатых колес 14 и 15 пружи-. ческого закрытия, выполненным в виде размещенных в общем кожухе спиральной не 8 для ее взвода (закручивания), При этом: пружины, фрикционной втулки, храповика с

- храповик 10 выполняет.фуйкцию трещотки,, арретиром; пружинного маятника в виде

Кроме того, IlpN ручном:вращении шпинде- кольцевого диска с выступом и двумя сопря45 женными зубчатыми колесами, одно из коля 5 поворачивается через фрикционную пружины 17 и создавая первоначальный мо- . концом спиральной пружины, причем фрикмент качания маятника 12. - ..:... ционная втулка установлена на упомянутой

После того, как вентиль открыт и ручное поворотной оси подвижно и соединена с вращение шпинделя прекращено, взведенная пружина 8 стремится раскручиваться концом пружины маятника, а храповик установлен с возможностью взаимодействия.с обратно, отдавая свой крутящий момент че- зубчатым колесом, установленным на шпинрез туже пару зубчатых колес 14 и 15 шпин- деле, и с выступом кольцевого диска.

55 втулку 9 маятник 12 в крайнее положение, торых закреплено на шпинделе привода, а - " преодолевая при этом силу балайсирной поворотная осьдругогожестко соединена с

1749598

Составитель Г.Иванов

Редактор И.Ванюшкина Техред M.Моргентал

Корректор E.Îñòðoâñêàÿ

Заказ 2582 Тираж . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035; Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101