Упругая муфта двигателя внутреннего сгорания

Упругая муфта двигателя внутреннего сгорания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: машиностроение, передача крутящего момента с разными в зависимости от направления крутящего момента упругой и нагрузочной характеристиками. Сущность изобретения: муфта содержит две полумуфты, соединенные пальцами с упругими втулками. Часть втулок размещена в отверстиях полумуфты без зазоров, а другая часть - с односторонними в окружном направлении зазорами. Втулки обеих частей установлены с последовательным чередованием . При передаче крутящего момента в одном из направлений работают все втулки, а в другом - половина втулок в передаче крутящего момента не участвует. 3 ил

союз советских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (!9) ()!) (s!)s F 16 0 3/70

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Фиг. I

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4792782/27 (22) 19.02.90 (46) 30.07.92. Бюл. ЬВ 28 (71) Производственное объединение "Коломинский завод" (72) Ю. С. Салтанов и Г. В. Рукавишников (56) Иванов Е. А. Муфты приводов. M.; ГНТИ, 1959, с, 103. фиг. 66. (54) УПРУГАЯ МУФТА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Использование: машиностроение, передача крутящего момента с разными в зависимости от направления крутящего момента упругой и нагрузочной характеристиками.

Сущность изобретения: муфта содержит две полумуфты, соединеннйе пальцами с упругими втулками. Часть втулок размещена в отверстиях полумуфты без зазоров, а другая часть — с односторонними в окружном направлении зазорами. Втулки обеих частей установлены с последовательным чередованием. При передаче крутящего момента в одном из направлений работают все втулки, а в другом — половийа втулок в передаче крутящего момента не участвует. 3 ил, 1751519

Изобретение относится к машиностроению, е частности к приводам двигателей внутреннего сгорания.

Известна упругая втулочно-пальцевая муфта, содержащая фланцевые полумуфты, соединенные пальцами, закрепленными в одной из них с установленными на пальцах упругими втулками, входящими в отверстия другой полумуфты. Половина этих втулок установлена в отверстиях полумуфты без зазора, а другая половина — с зазором, при этом втулки расположены в чередующемся порядке.

Недостатком этой муфты является невозможность изменения упругой и нагруэочной характеристик в эависимостй от направления передачи крутящего момента.

Целью изобретения является обеспечение возможности изменения упругой и нагрузочной характеристик в зависимости от йаправления передачи крутящего момента, Для этого в отличие от известной упругой втулочно-пальцевой муфты часть упругих втулок установлена в контакте с поверхностью отверстий полумуфты, а другая часть — с одностороннйми в-ок файом направлении зазорами с последовательным чередованием расположения втулок. . Ha фиг. 1 изображена муфта, продольный разрез; на фиг. 2 и 3 — то же, поперечный разрез.

Муфта состоит из полумуфт 1 и 2, соединенных между собой пальцами 3, закрепленньтми на торце полумуфты 1 через промежуточные уйругие втулки 4, установленные на пальцах 3.

Пальцы 3 закреплены на полумуфте 1 равномерно по окружности, соответственно в полумуфте 2 выполнены отверстия, из которых часть отверстий 5 образована двумя

"сопряженйыми равными окружностями, центры 6 и 7 которых разнесены на величину а, превышающую зазор Ь мвкду отверстием и упругой втулкой 4.

Упругая муфта действует следующим образом при одностороннем вращенйй в случае; например, применения ее в приводе от стартер-генератора к ДВС.

10

При пуске двигателя, как показано на фиг. 2, крутящий момент передается от полумуфты 1 через пальцы 3 и упругие втулки

4 к полумуфте 2. Во время работы двигателя направление силового потока меняется и на упругую муфту воздействует противоположный крутящий. момент, передаваемый от полумуфты 2 к полумуфте 1, как видно на фиг.

3, через уменьшенное количество упругих втулок 4 и пальцев 3. Этим обеспечивается увеличение податливости упругой муфты, что имеет существенное значение для привода генератора.

На фиг. 3 в сравнении с фиг. 2 возникает зазор Ь, равный величине деформации упругой втулки 4, Эту муфту можно использовать и при изменении направления вращения, когда требуется изменение характеристики муфты в одном из направлений вращения, В этом случае стрелка на фиг. 3 изменит направление на противоположное, а ведущей полумуфтой будет, как и на фиг. 2, полумуфта 1, причем зазор Ь сместится в противоположную сторону, Полезность муфты в том, что увеличивается податливость передачи от двигателя, например, к генератору эа Счет выключения из работы части пальцев с упругими втулками, чем расширяется возможность исполь30 эования муфт.

Формула изобретения

Упругая муфта двигателя внутреннего сгорайия, содержащая две фланцевые полумуфты, соединенные между собой закрепленными в одной иэ полумуфт равномерно расположенными по окружности пальцами с упругими втулками, расположенными в отверстиях другой полумуфты, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью обеспечения

40 возможности. изменения упругой и нагрузочной характеристик в зависимости от направления передачи крутящего момента, часть упругих втулок установлена в контакте с поверхностью отверстий полумуфты, а

45 другая часть — с одйосторонними в окружном направлении зазорами с последовательным чередованием расположения втулок.

Составитель Ю;Салтанов

Редактор Н.Цалихина Техред M.Моргентал Корректор 3.Лончакова

Заказ 2685 . Тираж .. Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прй ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-36, Раушская йаб., 4/6

Йроизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 .