Машина ударного действия

Машина ударного действия

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению , в частности к кЬИструкции машины ударного действия для строительства, например для обработки каменных строительных конструкций. Цель изобретения - повышение надежности машин ы путем устранения сбударения ударника с буксой при переходе машины с рабочего режима на холостой ход. Это достигается тем, что машина ударного действия содержит корпус 1 с упорным буртиком 2, установленный в корпусе 1 с кольцевым зазором цилиндр 3, размещенный в цилиндре 3 с возможностью вбзвратно-поступательного движения ударник 5, окна 6 холостого хода, выполненные в нижней части цилиндра 3, буксу 7 для СП ю ел 4 Ю

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

1752542 А1 (! 9) (! 1) (51)5 В 25 0 11/12

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

1 (21) 4762424/28 (22) 27.11.89 (46) 07.08.92.Бюл. 29

muc./

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ6СТВУ (71) Московское научно-производственное объединение по механйзированному строительному инструменту и отделочным машинам (72) В.Ф,Простин, l0.П.Ганенко, И.В.Андреев, И.Е.Кудряшов и В.P.Ñàâêî (56) Патент США ¹ 4336947, кл. В 25 0

11/12, 1973.

Молоток ручной электрический ИЭ-4213

А, паспорт 0930ПС, 1989,. Даугавпилсский завод "Электроинструмент". (54) МАШИНА УДАР НОГО ДЕЙСТВИЯ

2 (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к" конСтрукциИ машины ударного действия для строительства, например для обработки каменных строительных конструкций. Цель изобретения— повышение надежности машины путем устранения сбударения угдафника с буксой при переходе машины с рабочего режима на холостой ход, Это достигается тем, что машина ударного действия содержит корпус 1 с упорйым буртиком 2; установленный в.корпусе 1 с кольцевым зазором цилйндр 3, размещенный в цилиндре 3 с возможностью вОзвратно-поступательного движения ударник 5, окна 6 холостого хода, выйолйенные в нижней части цилиндра 3, буксу 7 для

1752542

Rg= Л Р/G, 10

50 крепления рабочего инструмента 8 и устройство для торможения ударника 5 при переходе на холостой ход. Новым в машине является выполнение устройства для тормоИзобретение относится к машиностроению, в частности к машинам ударного действия, использующим устройство для торможения ударника при переходе на холостой ход. Изобретение может быть ис- 5 пользовано в строительстве и горном деле.

Известка машина ударного действия, содержащая корпус с упорным буртиком, установленный в корпусе коаксиально с заэором цилиндр с ударником, буксу для крепления рабочего инструмента, расположенную на торце корпуса, и устройство для торможения ударника при переходе машины на холостой ход. Устройство для торможения ударника состоит из воз душной подушки в нижней части цилиндра между ударником и буксой и одного цилиндрического отверстия в ударнике для дросселирования воздуха в зазор между цилиндром и корпусом.

Известна машина ударного действия, содержащая корпус с упорным буртиком, установленный в корпусе коаксиально с зазором цилиндр с ударником, буксу для крепления . рабочего инструмента, расположенную на торце корпуса, и устройство для торможения ударника.

В прототипе отверстия в стенке цилиндра выполнены с малым отношением длины канала I к его диаметру d (I/d<30), что обусловливает турбулентный режим истечения воздуха при торможении ударника. В таком устройстве для торможения ударника потери энергии вызваны только местными сопротивлениями на входе и выходе потока.

При этом на величину потерь давления не влияют силы трения воздуха о стенки каналов. Поэтому процесс торможения ударника неэффективен. В результате имеет место соударение ударника и буксы при переходе машины на холостой ход и, как следствие, уменьшается надежность машины и повышается вибрация.

Цель изобретения — повышение надежности и снижение вибрации машины.

Цель достигается тем, что B машине ударного действия, содержащий корпус с упорным буртиком, установленный в корпус коаксиально с зазором цилиндр с ударником, буксу для крепления рабочего инструмента, расположенную на торце корпуса, и жения ударника 5 в виде проточной пневмокамеры с последовательно расположенными по высоте пневмокамеры пневмосопротивлениями. 2 з.п.ф-лы, 4 ил. устройство для торможения ударника, последнее выполнено в виде проточной пневмокамеры с последовательно расположенными по высоте пневмосопротивлениями, а их суммарное значение R> выбрано из соотношения где Л P — заданный перепад давления воздуха в пневмокамере;

G — заданный расход воздуха из пневмокамеры.

Указанная характеристика Rn= Л Р/G обеспечивается тем, что пневмосопротивление выполнены в виде дросселирующих каналов, например цилиндрических, с отношением I/d>30. При таком отношении параметров для торможения ударника использовано трение воздуха, возникающее при взаимодействии ламинарных потоков со стенками дросселирующих каналов, Увеличение расхода воздуха G обесйечивается в заявленной машине за счет увеличения числа дросселирующих каналов путем их последовательного расположения по высоте пневмокамеры.

Выполнение пневмосопротивления в виде радиальных щелей, образованный зазорами стыкуемых поверхностей цилиндра, амортизаторов, ловителя и упорного буртика, позволяет уменьшить стоимость изготовления устройства для торможения ударника беэ изменения характеристики устройства.

ВыпОлнение пневмосопротивления в виде по меньшей мере одного отверстия, расположенного в упорном буртике и сообщаемого пневмокамеру с зазором между . цилиндром и корпусом машины, позволяет уменьшить мертвое пространство пневмокамеры, что в конечном итоге увеличивает . ее аккумулирующую способность и линейность характеристики.

На фиг.1 представлен общий вид машины; на фиг.2,3 и 4 приведены варианты выполнения машины.

Предлагаемая машина ударного дейст-,. вия (фиг.1) содержит корпус 1 с упорным буртиком 2, цилиндр 3, установленный коак1752542

5 6 сиально с кольцевым зазором 4, размещен- лостой ход необходимо поднять машину на ный в цилиндре 3 ударник 5, окна бхолосто- высоту Н,При этоим рабочий инструмент 8 го хода, буксу 7 для крепления рабочего под действием силы веса переходит в край. инструмента 8 и устройство 9 для торможе- 55 нее положение. ния ударника 5 при переходе машины на Ударник 5, двигаясь в сторону буксы 7, холостой ход.. Устройство 9 включает воз- перекрывает окна 6 и запирает воздушную душную подушку-пневмокамеру 10 в ниж- подушку с начальной высотой Н в пневмоканей части цилиндра 3 между ударником 5 и мере 10. Далее при своем движении ударбуксой7, пневмосопротивления11вцилин- ник 5 сжимает воздушную подушку в дре 3, сообщающие пневмокамеру 10 с пневмокамере 10. Сжатый воздух из пневкольцевым зазором 4, ловитель 12 и амор- мокамеры 10 дросселирует через пневмотизаторы 13. " -,: сопротивления 11, представляющие собой

В соответствии с изобретением устрой-. каналы с отношением длины (к диаметру ство 9 выполнено в виде проточной пневмо- 5 d i/ d >30. камеры 10 с последовательно — Таким образом, кинетическая энергия расположенными по высоте пневмосопро- движущегося ударника 5 затрачивается на тивлениями11, и их суммарное значение йд сжатие воздушной подушки в пневмокамевыбрано из соотношения Кп= Л Р/6, ре 10, на вязкое трение при истечении возгде Л P — заданный перепад давлений воэ- 10 духа через пневмосопаотивления. духа s пневмокамере 10; . - Реализуется доктичеСкий режим исте-.

G — заданный массовый расход воздуха чения воздуха. Ввиду того, что отношение при его истечении из пйевмокамеры; " -длины (цилиндрического отверстия к его

Дросселирующие элементы 11 выпал- диаметру d больше 30, имеет место ламинейы в виде цилиндрических каналов с от- 15 нарное струйное течение воздуха со значи-. ношением длины! канала к его диаметру d тельными необратимыми потерями на (/д> 30. трение, определяемыми постоянной РейНа фиг.2 представлен вариант машийы, нольдса. В этом случае турбулизация потов которой пневмосопротивления выполне- ков воздуха не происходит. При ны в виде радиальных щелей 14, образован- 20 определенном перепаде давления Л Р в ных зазорами стыкуемых поверхностей пневмокамеренаблюдаетсялинейная завлцилиндра 3, амортизаторов 13, ловителя 12 симость между перепадом давления Л Р и расходом воздуха 6 как по каждому отверНа фиг.3 представлен укаэанный вари- стию отдельно, так и по всей совокупности ант машины в момент перехода на холостой 25 отверстий вместе, Поэтому устройство 9 для ход, когда рабочий инструмент 8 находится торможения ударника 5 обладает характев крайнем положении. .: ристикой вида йп= Л р 6, На фиг.4 представлен вариант машины, где Л Р вЂ” перепад давлений воздуха в в которой пневмосопротивление выполне- пневмокамере, рассматриваемый как аз но в виде по меньшей мере одного отвер- 30 ность давлений в пневмокамере 10 и зазоре стия 15, расположенного вупорномбуртике . 4.

2 и сообщающего пневмокамеру 10 со Расходвоздухазависитотмассывоздущелью 16 между цилиндрами 3 и корпусом ха, заключаемого в пневмокамере.10; мгно1 машины. веннои скорости движения ударника 5 в

Обычно, длина начальной воздушной 35 процессе торможения, а также с мма ной подушки в пневмокаме е 10 авна 0 7.. 1 5 у, р С равна 0,7...1„5 эффективной площади пневмосопротивледиаметра.D ударника 5.

П ний, В крайнем положении ударник 5 распоредлагаемая машина ударного дейст- ложен на буксе 7 и открывает своим вия работает сле ю им об а ду щим образом. верхним торцом окно 6 холостого хода. В

Ударник 5 совершает возвратно-посту- 40 крайнем положении ударник 5 не подхватыпательное движение под действием возму- вается ударным механизмом. щающей силы, создаваемой д мой уда р н ы м При необходимости-перехода с холостоим на ра очии машину опускают и механизмом от привода машины (ударный го режима на абочи механизм и привод машийы не показаны). рабочий инструмент 8 выталкивает ударник

Ударник 5 наносит удары по рабочему 45 5 в исходное рабочее положение. инструменту 8. Энергия удара ударнйка 5, На фиг,2 и 3 сжатый воздух из пневмопередаваемая рабочему инструменту 8, со- камеры 10 дросселирует через пневмосопвершает полезную работу по обработке ка- ротивления 11, представляющие собой менных строительных конструкций. Для радиальные щели 14, образованные зазоперехода машины с рабочего режима на хо- 50 рами стыкуемых поверх 3, поверхностеи цилиндра 3, 1752542 . амортизаторов 13, ловителя 12 и упорного буртика 2. Так же как в машине по фиг.1 масса воздуха накапливается в пневмокамере 10 йропорционально избыточному давлению и при перемещении ударника в процессе перекрытия радиальных щелей 14 масса заключенного воздуха изменяется практически пропорцйонально изменению объема пневмокамеры 10. Но также изменяется эффективное сечение пневмосоп ротивлений, что дает основание утверждать о неизменности массового расхода воздуха за время торможения ударника 5.

На фиг.4 сжатый воздух целиком вытесняется при торможении ударника 5 через отверстие 15, расположенное в упорном буртике 2 и сообщающее пневмокамеру 10 со щелью 16 между цилиндром 3 и корпусом

1 ° -.Дос-оинство машины ударного действия, представленной на фиг,2 и 3, заключается в уменьшении стоимости изготовления дросселирующих элементов, Достоинство машины ударного действия, представленной на фиг,4, заключается в исклЮчении "мертвого" пространства в проточной пневмокамере 10.

Во всех вариантах выполнения машины, представленных на фиг.1,2,3 и 4, достигается цель изобретения — повышение надежности машины и снижение вибрации путем устранения соударения ударника 5 и буксы 7 при переходе на холостой ход за счет сохранения достаточного перепада давления Л Р в нневмокамере 10.

В соответствии с изобретением необходимое суммарное значение пневмосопротивлений Ял выбирают из соотношения

Rn Ь P/G где Л P — заданный перепад давлений воздуха в пневмокамере;

6 — заданный расход воздуха из пневмокамеры.

5 Необходимое количество дросселирующих каналов (пневмосопротивлений) определяют, последовательно располагая их по высоте пневмокамеры 10.

Формула изобретения .

1. Машина ударного действия, содержащая корпус с упорным буртиком, установленный в корпусе коаксиально с зазором цилиндр с ударником, буксу для крепления

15 рабочего инструмента, закрепленную на торце корпуса. и устройство торможения ударника, отл ича ю ща я ся тем, что, с целью повышения надежности и снижения вибрации, устройство торможения ударни20 ка выполнено в виде проточной пневмокамеры с последовательно расположенным по ее высоте пневмосопротивлениями, а их суммарное значение выбрано из соотношения Rn= ЛР/6, 25 Rn — суммарное значение пневмосопротивлений;

Р— заданный перепад давления воздуха в пневмокамере.

G заданный расход воздуха из пневмо30 камеры.

2. Машина по п,1, отличающаяся тем, что пневмосопротивления выполнейы 8 виде радиальных щелей.

3. Машина по п.1, отличаю ща я с я

35 тем, что пневмосопротивление выполнейо в аиде по крайней мере одного отверстия в упорном буртике для соединения пневмокамеры с зазором между корпусом и цилиндром.

40.1752542

ЧЬг.2

1752542

1752542

Составитель В.Простин

Техред M.Mîðãåíòàë

Редактор Т. Юрченкова

Корректор В.Гирняк

Производственно. издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101:;

Заказ 2722 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5