Устройство для освещения объектов

Устройство для освещения объектов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: при освещении территорий промышленных и энергетических объектов, крытых вагонов, эстакад слива жидкостей из цистерн, автодорог и оград. Сущность: расположенные вдоль объектов мачты с осветительными элементами снабжены дополнительными осветительными элементами, установленными на определенной высоте. 2 ил.

„, Ы„, 1755001 А1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st)s F 21 V 1/10, 7/16 ,, ГОСУДАРСТВЕНЙЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТО Р С КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ .

„. д@ ММЙв; ». (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ (57) Использо вание: при осве щении территорий йромышленных и энергетических объектов,- крытых вагонов, эстакад слива жидкостей из цистерн, автодорог. и оград.

Сущность; раСположенные вдоль объектов мачты С осветительными элементами снабжены дополнительными осветительными элементами, устанбвлеЪными на определенной высоте. 2 ил. "1

{21) 4886254/07 (22) 26.11.90 (46) 15.08,92. Бюл. М 30 . (71) Белорусское отделение Всесоюзного rî- сударственйото-научно-исследовательского и проектно-койструкторскoro института

"ВНИПИзнергопром" (72) Я.И.Тепер (56) Коц А.Я, Освещение электрических станций и подстанций. М.: Знергоиздат, "

1981, с. 139-140.

Волоцкой Н.В и др. Освещение откры-. тых пространств; Л.; Энергоиздат, 1981, с.

5-40, 43-76, 81-93, 102-106, 126-150.

1! для наружйого освещения территорий про.- . терн. мышленных и энергетических .объектов; . Недостатки такоro освещения — больпреимущественно для освещ»еййя крытых . шое количество столбов, светильников. кавагонов, эстакад слива жидкостей иЗ цис-, .бельной продукции и большйе объемы ,-: терн, автодорог и оград; .:- : -: ::, земляных работ при стесненности площадДля освещения фронта слива жидко- ки у фронта разгрузки. -:: - ..;, 4 стей из цистерн над и под эстакадой уСта- : . Наиболее близко к -пр»едлагаемому у»ст- О навливают светильнйки на койструкциях ройство для освещения фронта разгрузки (Jl эстакады натрубных стойках..:. :::,:.: - вагонов и цистерн автодорог"и ограды с () . Однако, например, прй разогреве мазу-." прожекторных мачт, которое позволяет () та ное облако пара, что резко ухудшает, тительных приборов, йрименить менъшее условия эксплуатации светильнйков и сни-;.. число источников света, умейьшить эксплу- . жает их эффективность. Требуется установ- .:атационнйе расходы iio уходу за осветй- . ка светильников и проводок по эстакаде при:: тельными элементами; для подъема на необходимости во взрйвозащищенном ис-; . мачту имеется стационарная огр»ажденйая полнении или в коррозионностойком испол- леСтница. некии при химически активных средах. : .: :: Однако такое освещение, вйполняемое

Известно также устройство оСвещения осветительными элементами, установленнижних частей вагонов(цистерн) с помощью ными наверху мачты, не обеспечивает досветильников, установленных на железобе- статочного освещения в нижней части тонных стойках высотой 6-10 м по обе сто- цйстерн и внутри крытых вагонов, а при

3 " 1755001 4 освещении автодорог и ограды на расстоя- мачты 1; 6- металлоконструкции на высоте нии 15-20 t4 по обе сторойй от мачты "возни-- Ь для установки осветительных элементов 5, кают неосвещенные участки и для 7 — эстакада для слива жидкого топлива и устранения этого недостатка приходится ус- других жидких веществ; 8 — цистерна. танавливать мачты так, чтобы прожектор- 5:На фиг. 2 обозначены: 1- прожекторная ные лучи с одной мачты обеспечивали мачта; 4- осветительные элементы (прожекнормируемую освещенность йа автодороге торы) на"площадке мачты 1; 2 — площадка или ограде у другой мачты.. . прожекторной мачты на высоте а; 5-дополЦель изобретения — обеспечение осве- нительнйе осветительные элементы (свещенности указанных объектов за счет до- 10 тйльники консольные) на высоте Ь, полйительной установки дополнительных Обслфкиваниедополнительнйхосветиосветительных элементов(прбжекторов или тельных элементов на высоте Ь производитсветильников) в нижней части мачты. ся с лестйицы прожекторной мачты 1, Сущность данного устройства для осве- . . На фиг, 1 и 2 указаны высоты располощения заключается в том, что наряду с ос- 15 жения осветительнйх элементов на мачте, новными осветительными элементами, - где а — высота установки основных освети установленйыми традиционно йа площадКе тельных элементов: b — высота установки в верхней части прожекторной мачты на вы- дополнительных осветительных элементов, соте а, в ее нижней части дополнительно причем а/Ь>2. устанавливают осветительные злемейты на 20 На фиг. 2 также показано расстояние с вйсоте Ь, при этом"отношение a/b>2, при- между мачтами, которое может быть увеличем:дополнительные осветительные эле- чено в 2 раза по сравнению с известным менты могут быть выполнены подвижными устройствам, что обеспечивает экономию по высоте мачты в зависимости от нормиру- капитальных затрат. емой освещенностй, типа светйльника и Mc." 25 точникасвета. . : Формула изобретения

На фиг. 1 изображено устройство для УстройСтво для освещения объектов, освещения сливного топливного хозяйства например крытых вагонов, эстакад слива с железнодорожными путями, между кото- жидкостей из цистерн, автодорог и оград, рыми расположена сливная эстакада, а так- 30 содержащее расположенные вдоль указан"же прожекторная мачта, где размещены ных объектов мачты с осветительными элеосветительные элементы (прожектора) на ментами, расположенными наверху разной высоте "а" и "b"; на фиг. 2 показано указанной мачты на высоте а, о т л и ч а юустройство для освещения автодорог или щ е е с-я тем; что, с целью обеспечения ограды. На фиг, 1 обозначены: 1 — прожек- 35 освещенности указанных объектов, оно торная мачта; 2 — площадка прожекторной снабжено дополнительным осветительным мачты на высоте а, 3 — щиток-осветитель- элементом, установленным на высоте b, при ный; 4 — осветительные элементы (йрожек- этом соотношение а/Ь выбрано более 2, приторы) на площадке 2 мачты 1 на высоте а; 5 чемуказанныйдополнительныйосветитель-дополнительные элементы (прожекторы), 40 ный элемент может. быть выполнен установленные на металлоконструкциях 6 подвижным относительно мачты.

°

1755001

1755001

Ёед!акт!ор А.Огар

Заказ 2880 :. Тираж- .:: - -:: Подписное

ВМИИПИ Государ!ственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5 г !

I !

Составитель Я.Тепер

- Техред М.Моргентал Корректор H.ТупиЧа

Производс!твенно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101