Устройство для управления выходным валом датчика системы управления поворотом стойки шасси самолета
Патент 1755518
Авторы
Классы МПК
- B62D1 - Самоходные транспортные средства; прицепы (управление или направление вдоль желаемой колеи сельскохозяйственных машин и орудий A01B 69/00; колеса, ролики, оси, способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги B60B; шины, накачивание, смена или ремонт шин B60C; сцепные устройства B60D; транспортные средства, приспособленные для передвижения по рельсам и дорогам, амфибии, преобразуемые транспортные средства B60F; подвески B60G; отопительные, холодильные, вентиляционные и прочие устройства для обработки воздуха в транспортных средствах B60H; двери, окна, ветровые стекла, раздвижные крыши и подобные устройства, защитные покрытия для временно неиспользуемых транспортных средств B60J; силовые установки, вспомогательные приводы, трансмиссии,
- B64C25/50 - управляемые шасси; демпфирование автоколебаний носового колеса (рулевое управление для наземных транспортных средств B62D)
Устройство для управления выходным валом датчика системы управления поворотом стойки шасси самолета
Реферат
Устройство для управления выходным валом датчика системы управления поворотом стойки шасси самолета, содержащее установленный в корпусе горизонтальный выдвижной вал с штурвальчиком, связанный через зубчатую передачу с приводным валом, соединенным с выходными валом датчика системы управления и с центрирующим цилиндром, закрепленным на корпусе, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов и массы, оно снабжено регулировочной муфтой, через которую выходной вал датчика соединен с приводным валом, снабженным рычагом, один конец которого закреплен на приводном валу, а другой шарнирно соединен с центрирующим цилиндром, причем приводной вал установлен параллельно выдвижному.