Устройство для сжигания топлива

Устройство для сжигания топлива

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: для сжигания топлива в установках для получения высокотемпературного теплоносителя. Сущность изобретения: устройство включает воздухопровод 1, подключенный к горелке 2, камеру 3 сгорания и криволинейный газоход 4 с кожухом 5, образующим полость 6. Входной участок воздухопровода 1 снабжен эжектором 9, подключенным трубопроводом 10 к полости Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для сжигания топлива в установках для получения высокотемпературного теплоносителя. Известны устройства для сжигания топлива , содержащие корпус с размещенной в нем камерой сгорания, снабженный на выходном участке рассекателем потока продуктов сгорания 1. Недостатками известного устройства являются низкая производительность и не6 . Камера сгорания имеет наружный кожух 11, образующий полость 12, подключенную трубопроводом 13 к перепускному воздуховоду 14, сообщающему воздухопровод 1 и полость 6. На стенке газохода 4 выполнены отверстия 7 различного диаметра, против которых расположены регулировочные заслонки 8. При работе устройства образующаяся в горелке 2 топливовоздушная смесь воспламеняется и сжигается в камере 3 сгорания . Воздух на охлаждение камеры 3 сгорания и газохода 4 подается по воздуховоду 14 в полости 6 и 12. Нагретый в полости 12 воздух поступает в газоход 4 на разбавление топочных газов, а воздух из полости 6 подается по трубопроводу 10 на всос эжектора 9 для утилизации тепла. Через отверстия 7 часть воздуха, регулируемая заслонками 8, подается а газоход 4 для снижения теплового удара на поверхности его стенок. Таким образом, в устройстве для сжигания топлива обеспечивается увеличение эффективности использования продуктов сгорания и повышается экономичность. 1 ил. возможность получения теплоносителя с высокой температурой. Наиболее близким из известных технических решений к описываемому является устройство для сжигания топлива, содержащее воздухопровод, подключенный к горелке , камеру сгорания и газоход, вокруг которого расположен кожух с образованием полости, подключенный на входе к источнику воздуха 2. (Л С Х| О О ю N ю

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 F 23 0 14/20

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4834869/06 (22) 06.04.90 (46) 07.09,92. Бюл. N 33 (71) Научно-технический внедренческий центр "Газэнергоэффект" (72) А.П.Дукач, С.С,Сопов, В.Н.Плешаков, Б.И.Морозов, А.Г.Джаппаркулов, Н.Н.Кузьмина, Т.А.Исаев, М.А. Байузаков, Ш,Р.Рефатов, А.В.Моисеев и А.Г.Умаров (56) 1. Авторское свидетельство СССР

% 870852, кл. F 23 С 5/32, 1978, 2..Авторское свидетельство СССР

М 307246, кл. F 23 0 14/20, 1968. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА (57) Использование: для сжигания топлива в установках для получения высокотемпературного теплоносителя. Сущность изобретения: устройство включает воздухопровод 1, подключенный к горелке 2, камеру 3 сгорания и криволинейный газоход4 с кожухом 5, образующим полость 6. Входной участок воздухопровода 1 снабжен эжектором 9, подключенным трубопроводом 10 к полости

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для сжигания топпива в установках для получения высокотемпературного теплоносителя.

Известны устройства для сжигания топлива, содержащие корпус с размещенной в нем камерой сгорания, снабженный на выходном участке рассекателем потока продуктов сгорания (11.

Недостатками известного устройства являются низкая производительность и не„„5U„„1760249 А1

6. Камера сгорания имеет наружный кожух

11, образующий полость 12, подключенную трубопроводом 13 к перепускному воздуховоду 14, сообщающему воздухопровод 1 и полость 6. На стенке газохода 4 выполнены отверстия 7 различного диаметра, против которых расположены регулировочные заслонки 8. При работе устройства образующаяся в горелке 2 топливовоздушная смесь воспламеняется и сжигается в камере 3 сгорания. Воздух на охлаждение камеры 3 сгорания и газохода 4 подается по воздуховоду

14 в полости 6 и 12. Нагретый в полости 12 воздух поступает в газоход 4 на разбавление топочных газов, а воздух из полости 6 подается по трубопроводу 10 на всос эжектора 9 для утилизации тепла. Через отверстия 7 часть воздуха, регулируемая заслонками 8, подается в газоход 4 для снижения теплового удара на поверхности его стенок. Таким образам, в устройстве для сжигания топлива обеспечивается увеличение эффективности использования продуктов сгорания и повышается экономичность.

1 ил. возможность получения теплоносителя с высокой температурой.

Наиболее близким из известных технических решений к описываемому является устройство для сжигания топлива, содержащее воздухопровод, подключенный к горелке, камеру сгорания и газоход, вокруг которого расположен кожух с образованием полости, подключенный на входе к источнику воздуха (2).

1760249

Недостатком известного устройства является низкая экономичность вследствие невысокой эффективности использования продуктов сгорания.

Целью изобретения является повышение экономичности путем увеличения эффективности использования продуктов сгорания.

Цель достигается тем, что в устройстве для сжигания топлива, содержащем воздухопровод, подключенный к горелке, камеру сгорания и гаэоход, вокруг которого расположен кожух с образованием полости, подключенной на входе к источнику воздуха, газоход выполнен криволинейным и на его стенке в зоне поворотного участка выполнены отверстия различного диаметра, против которых расположены дополнительные регулировочные заслонки, а входной участок воздухопровода снабжен зжектором, подключенным к выходу указанной полости при помощи дополнительного трубопровода;

На чертеже показан общий вид устройства для сжигания топлива.

Устройство для сжигания топлива содержит воэдухопровод 1, подключенный к горелке 2, камеру 3 сгорания и криволинейный газоход 4, вокруг которого расположен кожух 5 с образованием полости 6, подключенной на входе к источнику воздуха. На стенке газохода 4 в зоне поворотного участка выполнены отверстия 7 различного диаметра, против которых расположены регулировочные заслонки 8. Выходной участок воздухопровода 1 снабжен зжектором

9, подключенным трубопроводом 10 к полости 6. Камера 3 сгорания снабжена наружным кожухом 11, образующим полость 12; подключенную трубопроводом 13 к перепускному воэдуховоду 14, сообщающему воздухопровод 1 и полость 6. На трубопроводе

i3 и воздухопроводе 14 установлены регулирующие заслонки 15 и 16 соответствен но.

Трубопровод 10 снабжен заслонкой 17. Выходной торец камеры 3 сгорания и обрамляющий ее кожух11 заведены внутрь гаэахода

4. Регулировочные заслонки 8 имеют форму клиньев и объединены плитой 18, установленной с возможностью перемещения и снабженной винтовым приводом 19.

5 Ус ройство работает следующим образом.

В горелку 2 через воздухопровод 1 и зжектор 9 поступает воздух и вводится топливо, Образующаяся топливовоздушная

10 смесь воспламеняется и сжигается в камере

3 сгорания.

Воздух на охлаждение камеры сгорания и гаэохода 4 подается по воздухопроводу 14 в полости 6 и 12. Нагретый в полости 12

15 воздух поступает в газоход 4 на разбавление топочных газов до регламентных температур, а воздух из полости 6 подается по трубопроводу 10 на всос эжектора 9 для утилизации тепла. Для снижения теплового

20 удара на поворотном участке гаэохода 4 из полости 6 через отверстия 7 подается воздух для создания воздушной прослойки. Подача воздуха регулируется заслонками 8.

Таким образом, в устройстве для сжига25 ния топлива обеспечивается увеличение эффективности использования продуктов сгорания и повышается экономичность.

Формула изобретения

30 Устройство для сжигания топлива, содержащее воздуховод, подключенный к горелке. камеру сгорания и газоход, вокруг которого расположен кожух с образованием полости, подключенной на входе к источни35 ку воздуха, отл и ч а ю ще е с я тем, что, с целью повышения экономичности путем увеличения эффективности использования продуктов сгорания, гаэоход выполнен криволинейным и на его стенке в зоне поворот40 ного участка выполнены отверстия различного диаметра, против которых расположены дополнительные регулировочные заслонки, а входной участок воздухопровода снабжен зжектором, подключенным к вы45 ходу указанной полости при помощи дополнительного трубопровода, 1760249

1б

Составитель А.шиков

Техред М.Моргентал Корректор C.Ëèñèíà

Редактор А.Юрчикова

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3174 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раувская наб., 4/5