Устройство для контроля осевого натяга подшипников ротора малогабаритных электромашин

Устройство для контроля осевого натяга подшипников ротора малогабаритных электромашин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: опоры малогабаритных электромашин. Сущность изобретения: малогабаритная электромашина выполнена с торцовыми крышками, одна из которых выполнена упругой. Крышка со стороны механизма нагружения выполнена жесткой и с осевыми сквозными отверстиями. Механизм нагружения выполнен с шарнирно закрепленной на его рабочем органе вилкой. Вилка размещена в отверстиях крышки с возможностью контакта торца вилки с торцом ротора электромашины. Индикатор установлен с возможностью взаимодействия своим из мерительным элементом с цент - ральной частью упругой крышки. 1 ил.

СОКЗЗ COBFTCKVIX

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4852850/27 (22) 25,07,90 (46) 07,09.92. Бюл. ¹ 33 (71) Н ауч но-исследо ва тел ьский и нститут прикладной механики Научно-производственного объединения "Ротор" (72) А.С.Лехно и А.В,Гудков (5б) Авторское свидетельство СССР

¹ 1283582, кл. 6 01 M 13/04, 1985. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ОСЕВОГО НАТЯГА ПОДШИПНИКОВ POTQPA МАЛО ГАБАРИТН ЫХ ЭЛ Е КТРОМАШИН (57) Использование: опоры малогабаритных электромашин. Сущность изобретения: маИзобретение относится к области приборостроения, в частности к устройствам контроля осевого натяга подшипников, используемых в качестве опор малогабаритных электромашин с жесткой и упругой крышками.

Известен способ контроля осевого натяга шарикоподшипников малогабаритных электромашин, снабженных торцевыми крышками, реализуемый устройством, содержащим основание, индикатор и нагружающий механизм(11

При измерении осевого натяга по существующему способу, индикатор фиксирует не только перемещение крышки, создающей натяг, но и ее перемещение под воздействием усилия индикатора, а сам натяг определяют пересчетом по предварительно аттестованному прогибу крышки от заданного усилия. Кроме того, участие в силовой схеме обеих крышек прйводит по существу к частичной разборке электромашин, т.к, при этом выводятся из контакта поверхно.. Ж «„1760428 А1 логабаритная электромашина выполнена с торцовыми крышками, одна из которых выполнена упругой. Крышка со стороны механизма нагружения выполнена жесткой и с осевыми сквозными отверстиями. Механизм нагружения выполнен с шарнирно закрепленной на его рабочем органе вилкой.

Вилка размещена в отверстиях крышки с воэможностью контакта торца вилки с торцом ротора электромашины. Индикатор установлен с возможностью взаимодействия своим из мерительным элементом с центральной частью упругой крышки. 1 ил, сти уже сочлененных ее деталей и узлов.

Перечисленные факторы приводят к снижению точности контроля.

Целью изобретения является повышение точности контроля осевого натяга подшипников ротора электромашин.

Поставленная цель достигается тем, что для контроля осевого натяга подшипников ротора малогабаритных электромашин, крышка со стороны механизма нагружения выполнена жесткой и с осевыми сквозными отверстиями, механизм нагружения подшипников выполнен с шарнирно закрепленной на его рабочем органе вилкой, размещенной в отверстиях крышки с возможностью контакта торца вилки с торцом ротора электромашины, а индикатор установлен с возможностью взаимодействия своим измерительным элементом с центральной частью упругой крышки.

Сущность изобретения состоит в том. что в процессе контроля в предложенном устройстве сопрягаемые детали и узлы не

1760428 выводятся из контакта, а практически при их перемещении, зафиксированном стрелкой индикатора в пределах 1 -2 делений, только снимается натяг. При этом величину осевого натяга считывают в абсолютной величине с нагружающего механизма, В этом случае исключаются погрешности,присутствующие в прототипе, Описание заявленной совокупности отличительных признаков в литературе заявителю неизвестно, Нэ чертеже изображено предлагаемое устройство, Окончательно собранная электромашина 1 с одной упругой торцевой крышкой 2, которая и создает осевой натяг, и другой жесткой торцевой крышкой 3, s вертикальном положении прикреплена к корпусу 4, расположенному на основании 5. В верхней части основания 5 размещен механизм нагружения 6, приводящийся в движение винтом 7 и передающий посредством вилки 8, свободно расположенной в отверстиях 9 жесткой крышки 3, усилие контроля через ротор 10 нэ подшипник 11 крышки 2. К основанию 5 посредством корпуса 4 присоединен индикатор 12, ножка 13 которого контактирует с подвижной частью крышки

2.

Устройство работает следующим образом, Винтом 7 перемещают вдоль оси механизм нагружения 6. который посредством вилки 8 передает усилие на ротор 10, поджатый снизу крышкой 2 и ножкой 13 индикатора 12. Суммарному усилию механизма нагружения 6, весу его подвижной части и весу ротора 10, протиаодействует суммарное усилие крышки 2 и ножки 13 индикатора

12, при этом, пока суммарные усилия контроля не станут равными усилию осевого натяга, стрелка индикатора 12 будет неподвижной, а придет в движение как только суммарное усилие контроля станет больше усилия осевого натяга. В момент страгивания стрелки и считывают показания с механизма нагружения 6, Величину осевого натяга подшипников 11 ротора 10 вычисляют из уравнения действующих сил:

Рос. нат.Рнагр.эл.+Ррот.+Рпод.час.нагр.эл.

P инд.-P где Рос.нат. — проверяемое усилие осевого натяга, создаваемое упругой крышкой, Рнагр.эл, — усилие, развиваемое нагружающим элементом;

Ррот. — вес ротора;

Рпод.час.нагр.эл. — Bec подвижной части

5 нагружающего элемента;

P«q. — усилие ножки индикатора;

Рд — усилие, развиваемое упругой крышкой от ее перемещения, произведенного нагружающим элементом, для фиксирования

10 страгивания стрелки индикатора на 1...2 деления, что может составлять 3...10 от осевого натяга, На предприятии был изготовлен макетный образец заявляемого устройства для

15 контроля осевого натяга на партии электромашин в количестве 12 шт. Контрольный замер выставки заданного натяга равного

250 г.ч:20 показал разброс параметра

"12, что на 30...40 точнее, чем в устрой20 стве-прототипе.

Т.о„за счет исключения влияния дополнительных погрешностей повышена точность контроля осевого натя Гэ подшипников ротора малогабаритных элек25 тромашин с жесткой и упругой торцевыми крышками.

Формула изобретения

Устройство для контроля осевого натяга

30 подшипников ротора малогабаритных электромашин, выполненных с торцовыми крышками, одна из которых выполнена упругой, содержащее основание для крепления одной из торцовых крышек, индикатор, 35 закрепленный на основании с контактом с торцом упругой крышки, и механизм нагружения подшипников, установленный на основаниии со стороны, и роти воположн ой индикатору, отл и ч а ю щ ее с я тем, что, 40 с целью повышения точности контроля осеaoro натяга подшипников ротора электромашин, крышка со стороны механизма нагружения выполнена жесткой и с осевыми сквозными отверстиями, механизм нагру45 жения подшипников выполнен с шарнирно закрепленной на его рабочем органе вилкой, размещенной в отверстиях крышки с возможностью контакта торца вилки с торцом ротора электромашины, а индикатор

50 установлен с возможностью взаимодействия своим измерительным элементом с центральной частью упругой крышки.

1760428

Составитель А.Лехно

Техред М.Моргентал

Корректор И.Шулла

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3182 Тираж Подписное

ВКИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5