Устройство для сборки резинотросовых лент

Устройство для сборки резинотросовых лент

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области изготовления резиновых технических изделий и может быть использовано для изготовления приводных кордшнуровых ремней, в частности , зубчатых. Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства при повышении качества собираемых лент. Для этого на обращенных к обойме торцах приводного и натяжного валков с возможностью совместного вращения с ними и аксиального перемещения относительно них смонтированы диски. Диски имеют на наружной цилиндрической поверхности чередующиеся выступы и впадины для прохода стержней и поддержания поперечной арматуры резинотросовой ленты во время сборки Количество впадин дисков равно количеству впадин соответствующих им звездочек . Устройство позволяет производить сборку достаточно широких резинотросовых лент. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 29 D 29/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4626716/05 (22) 27.12.88 (46) 15.09.92. Бюл. ¹ 34 (71) Белорусский политехнический институт (72) М.И.Корженцевский, А.Г.Бондаренко, А.Н.Никончук, В.И.Шпилевский, А.Т.Скойбеда и А,И,Бобровник (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1431956, кл. В 29 D 29/08, 1986, Авторское свидетельство СССР № 1669756, кл. В 29 О 29/08, 1988. (54) УСТРОЙСТВО ДЛ Я СБОРКИ Р Е 3 И Н OTPOCOBblX ЛЕНТ (57) Изобретение относится к области изготовления резиновых технических изделий и может быть использовано для изготовления приводных кордшнуровых ремней, в частноИзобретение относится к области изготовления резиновых технических изделий и может быть использовано для изготовления приводных кордшнуровых ремней, в частности зубчатых.

Целью настоящего изобретения является расширение технологических возможностей устройства при одновременном повышении качества собираемых резинотросовых лент.

На фиг, 1 схематично изображено предлагаемое устройство для сборки резинотросовых лент; на фиг. 2 — вид А фиг. 1; на фиг.

3 — вид Б фиг, 1; на фиг, 4 — схема распределения усилий при сборке.

„„. Ы„„1761540 А1 сти, зубчатых. Цель изобретения — расширение технологических возможностей устройства при повышении качества собираемых лент. Для этого на обращенных к обойме торцах приводного и натяжного валков с возможностью совместного вращения с ними и аксиального перемещения относительно них смонтированы диски. Диски имеют на наружной цилиндрической поверхности чередующиеся выступы и впадины для прохода стержней и поддержания поперечной арматуры резинотросовой ленты во время сборки. Количество впадин дисков равно количеству впадин соответствующих им звездочек. Устройство позволяет производить сборку достаточно широких резинотросовых лент. 4 ил.

Устройство для сборки резинотросовых лент содержит консольно смонтированные на основании 1 приводной и натяжной валки в виде охватываемых бесконечной втулочно-роликовой цепью 2 звездочек 3 и 4 соответственно. На направляющих 5 основания 1 установлена с возможностью перемещения в параллельном валу 6 приводного валка направлении каретка 7. В верхней части каретки 7 с возможностью вращения относительно нее в опорах качения установлена обойма 8 с нитеводителем 9, эксцентричным относительно оси вращения обоймы 8, и подторможенный шпулярник

10, Заодно с обоймой 8 выполнен зубчатый

1761540

55 шкив 11, который через зубчатый ремень 12 связан со шкивом 13, сидящим на валу 14.

Последний посредством зубчато-ременной передачи 15 связан с валом 6 приводного валка, который посредством зубчатой передачи 16 связан с электродвигателем 17, С валом 14 кинематически связан ходовой винт 18 для перемещения каретки 7.

На основании 1 имеются направляющие 19, расположенные перпендикулярно направляющим 5, На направляющих 19 установлены салазки 20 с регулировочным винтом 21. На салазках 20 посредством оси

22 установлена звездочка 4, на обращенном к обойме торце натяжного валка — звездочки 4 на оси 22 с возможностью вращения вместе со звездочкой и аксиального перемещения относительно нее смонтирован диск 23. На обращенном к обойме торце приводного валка — звездочки 3 имеется ось

24, на которой с возможностью вращения вместе со звездочкой 3 и аксиального перемещения относительно нее смонтирован диск 25. Диски 23 и 25 имеют на наружной цилиндрической поверхности выступы 26 и впадины 27 для прохода стержней 28 и поддерживания поперечной арматуры резинотросовой ленты во время сборки. Стержни 28 для установки поперечной арматуры закреплены во втулках втулочно-роликовой цепи 2 и имеют цилиндрические пояски 29 и консольные участки для надевания поперечной арматуры лент в виде гуммированных втулок 30, Количество впадин дисков 23 и 25 равно количеству впадин соответствующих им звездочек 4 и 3. Дно впадин 27 выполнено полукруглым с радиусом, равным наружному радиусу гуммированной втулки 30 с навитым на нее тросом. При этом глубина впадины должна обеспечивать зазор между диском и наружной поверхностью втулки 30 с тросом. Диски 23 и 25 имеют кольцевые канавки 31 и 32 для захода вилок 33 и 34, закрепленных на каретке 7.

Устройство работает следующим образом.

На стержни 28 устанавливаются гуммированные втулки 30 и фиксируются в осевом направлении, В начале работы диски 23 и 25 находятся у торцов звездочек 4 и 3 (см. фиг, 1), После включения электродвигателя 17 приводится во вращение вал 6 со звездочкой 3 и диском 25, а через зубчатоременную передачу — вал 14 и винт 18, а от вала 14— через зубчатый ремень 12 — обойма 8, Звездочкой 3 протягивается втулочно-роликовая цепь 2, а нитеводитель 9 тросом 35 последовател ь но об маты вает втулки 30.

Поскольку в первоначальный момент диски 23, 25 смещены к торцам соответствующих звездочек, то впадины дисков взаимодействуют с поясками 29 стержней 28, диаметр которых равен диаметру втулок 30 с намотанным на них тросом 35. Благодаря этому навивка троса 35 начинается у крайнего левого (фиг. 1) торца втулок 30, то есть используется вся длина втулок. Однако по мере вращения винта 18 каретка 7 смещается вправо (фиг. 1), обеспечивая тем самым навивку троса на втулки с заданным шагом.

При этом с помощью вилок 33, 34 обеспечивается синхронное перемещение дисков с кареткой 7 вдоль осей 22 и 24.

По мере навивки троса на втулки 30 не происходит существенного изгиба стержней 28, так как на ряду с жестким защемлением в цепи 2 стержни 28 постоянно поддерживаются подвижной опорой в виде дисков 23, 25. Для уменьшения изгиба стержней 28 желательно осуществлять навивку троса по схеме, представленной на фиг. 4.

По этой схеме навивается втулка 30, являющаяся последней на дуге обхвата, а усилие

F навивки троса распределяется между соответствующими впадинами диска 25, находящимися на дуге обхвата. При ином направлении силы F нагруженными этой силой оказываются участки троса на свободных ветвях (вне дуг обхвата).

Диск 25 воспринимает основную часть усилия навивки, а диск 23 является дополнительной опорой для стержней 28 и позволяет обеспечить их прямолинейность на всей длине заготовки.

После укладки на втулки 30 заданного числа рядов троса 35 навивка заканчивается, бесконечная заготовка ленты покрывается эластомером, снимается со стержней 28 и направляется на вулканизацию.

Предлагаемое устройство позволяет производить сборку достаточно широких резинотросовых лент с одновременным повышением их качества, достигаемым за счет повышения жесткости элементов ленты при сборке и обеспечения тем самым их заданного относительного положения при сборке.

Формула изобретения

Устройство для сборки резинотросовых лент, содержащее консольно смонтированные приводной и натяжной валки в виде охватываемых бесконечной втулочно-роликовой цепью звездочек, установленные во втулках цепи стержни для установки поперечной арматуры резинотросовой ленты, установленную на ходовом винте с возможностью перемещения в параллель1761540

35 ном валу приводного валка направлении каретку, обойму с эксцентрично расположенным нитеводителем, смонтированную на каретке с вазможностью вращения и кинематически связанную с валом приводного валка, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства при повышении качества собираемых лент, на обращенных к обойме торцах приводного и натяжногг лпкпв с возможностью совместного вращения с ними и аксиального перемещения относительно них смонтированы диски, имеющие на

5 наружной цилиндрической поверхности чередующиеся выступы и впадины для прохода стержней и поддержания поперечной арматуры резинотросовой ленты во время сборки, причем количество впадин дисков

10 равно количеству впадин соответствующих им звездочек.

1761540

ЮиР E

Редактор В.Бер

Заказ 3223 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

/угу

udx 4 >

Составитель В.Батурова

Техред M.Ìoðãåíòàë Корректор П. Гереши