Динамический фильтр

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование для разделения труднофильтруемых суспензий. Сущность с помощью привода 8 осевого перемещения устанавливают оптимальный зазор между неподвижными дисками 1 и вращающимися дисками 4, включают привод вращения 7 и вибратор 13 и подают суспензию под давлением . Жидкая фаза проходит через пары фильтрующих перегородок 14 и 15 и выводится из фильтра Выполнение конусности нижней части вращающихся дисков, меньшей и верхней частей неподвижных дисков меньшей конусности нижней части неподвижных дисков и верхней части вращающихся дисков обеспечивает понижение гидравлического сопротивления на участках канала, где суспензия движется от периферии к центру 1 з.п ф-лы 1 мл

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 01 0 33/21

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTKPbiTl ßM

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

17 (61) 952288 (21) 49145". 4/26 (22) 29,10.90 (46) 23.09.92, Бюл,¹ 35 (75) B, vl, Михайлов (56) Авторское свидетельство СССР

N 952288, кл. В 01 D 33/26, 1981. (54) ДИНАМИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР (57) Использование: для разделения труднофильтруемых суспензий, Сущность: с помощью привода 8 осевого перемещения устанавливают оптимальный зазор между неподвижными дисками 1 и вращающимися

„, . Ы„1762978 А2 дисками 4, включают привод вращения 7 и вибратор 13 и подают суспензию под давлением. Жидкая фаза проходит через пары фильтрующих перегородок 14 и 15 и выводится из фильтра, Выполнение конусности нижней части вращающихся дисков, меньшей и верхней частей неподвижных дисков. меньшей конусности нижней части неподвижных дисков и верхней части вращающихся дисков обеспечивает понижение гидравлического сопротивления на участках канала, где суспензия движется от периферии к центру. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

1762978

Изобретение относится к фильтрованию, а именно к динамическим фильтрам, предназначенным для разделения труднофильтруемых суспензий, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства.

Известный динамический фильтр (1) содержит пакет установленных один над другим конусообразных неподвижных дисков и пакет конусообразных вращающихся дисков, выполненных различными по диаметру в порядке уменьшения последнего в направлении выгрузки осадка, и снабжен устройством выгрузки.

Недостатками фильтра являются неравномерное распределение гидравлического сопротивления по длине канала, по которому движется обезвоживаемая суспензия, что приводит к неравномерной нагрузке на фильтрующие перегородки, повышенное влагосодержание осадка и закупоривание пор фильтрующей перегородки твердыми частицами, Целью дополнительного изобретения является уменьшение гидравлического сопротивления канала и влагосодержания осадка и снижение забиваемости пор фильтрующей перегородки, Неравномерное распределение гидравлического сопротивления по длине канала обусловлено тем, что обезвоживаемая суспензия при течении в направлении выгрузки осадка движется попеременно от центра к периферии и обратно, при этом центробежные силы. создаваемые вращающимися дисками, способствуют перемещению суспензии от центра к периферии и, наоборот, создают дополнительные сопротивления при перемещении ее от периферии к центру, Уменьшение конусности вращающихся дисков снижает центробежные силы и,тем самым обеспечивается понижение гидравлического сопротивления на участках канала, где суспензия движется от периферии к центру. Осевое перемещение пакета вращающихся дисков позволяет регулировать зазор между неподвижными и вращающимися дисками и тем самым обеслечить минимальное гидравлическое сопротивление канала. Вибрация пакетов неподвижных и вращающихся дисков даст возможность поддерживать осадок в разжиженном состоянии, что будет способствовать лучшей его текучести при меньшем влагосодержании, также замедлить процесс закупорки пор фильтрующих перегородок.

На чертеже представлен общий вид динамического фильтра.

Фильтр состоит из пакета установленных один над другим неподвижных дисков

1, зажатых между крышкой 2 и днищем 3, В полостях, образованных между неподвижными дисками, размещены вращающиеся диски 4, закрепленные на полом валу 5, который снабжен амортизатором б, приводом

7 для вращения и приводом 8 для осевого перемещения. Фильтр снабжен патрубком

9 для подачи суспензии, патрубком 10 для выгрузки осадка и клапаном 11 для регулирования количества выгружаемого осадка.

В зоне выгрузки осадка установлены лопасти 12 для разжижения осадка. Пакет неподвижных дисков 1, жестко связанный с корпусом фильтра, приводят в колебательное движение с помощью вибратора 13.

Жидкую фазу отводят через фильтрующие перегородки 14 и 15 и выводят из фильтра через отверстия 16 и 17.

Фильтр работает следующим образом.

С помощью привода 8 устанавливают оптимальный зазор между неподвижными дисками 1 и вращающимися дисками 4, включают привод вращения 7, привод осевого перемещения 8 и вибратор 13 и через патрубок 9 в фильтр подается суспензия под давлением, которая движется в зазоре между дисками в направлении выгрузки осадка.

При своем движении суспензия постепенно обезвоживается и сгущенный осадок поступает в зону выгрузки, где последний поддерживается в разжиженном состоянии с помощью лопастей 12 и за счет вибрации корпуса фильтра. генерируемой вибратором 13, Жидкая фаза суспензии проходит через поры фильтрующих перегородок 14 и

15 и отверстия 1б и 17 и выводится из фильтра.

Таким образом, изобретение позволит уменьшить гидравлическое сопротивление канала, продлить срок службы фильтрующих перегородок и снизить влагосодержание осадка, сохранив при этом его текучесть при движении по каналу и выгрузке.

Формула изобретения

1. Динамический фильтр по авт.св. N.

952288, о т л и ч а .о шийся тем. что, с целью.уменьшения гидравлического сопротивления канала и влагосодержания осадка. снижения забиваем сти пор фильтрующей перегородки, корпу снабжен вибратором, а пакет вращаюшихся дисков — приводом осевого перемещения и вибратором, 2. Фильтр по п,1, отличающийся тем, что верхня 3 часть неподвижных дисков и нижняя часть вращающихся дисков выполнены с меньшей конусностью по сравннию с конусностью нижней части неподвижных дисков и верхней части вращающихся дисков.