Установка для измерения осевого усилия гребного винта

Установка для измерения осевого усилия гребного винта

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Сущность изобретения: установка содержит закрепленный на основании корпус, на котором размещен двигатель 3, связанный с гребным винтом 1 валом 6 и датчик осевого усилия, выполненный в виде двух упругих элементов 4, расположенных по разные стороны от двигателя 3 между корпусом и двигателем 3, и шкалы на двигателе, корпус шарнирно закреплен на основании. Двигатель 3 установлен в корпусе с возможностью перемещения вдоль оси вала.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 G 01 (5/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ4ЕТЕЛЬСТВУ

g i (21) 4812915/10 (22) 15,03.90 (46) 23.09.92; Бюл. N 35 (75) Ю.С,Кривошеев (56) Авторское свидетельство СССР

N 679469, кл. В 63 B 9/02, 1977. (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ОСЕВОГО УСИЛИЯ ГРЕБНОГО ВИНТА (57) Сущность изобретения: установка содержит закрепленный на основании корпус, „„ЯЛ„„1763914 А1 на котором размещен двигатель 3, связанный с гребным винтом 1 валом 6 и датчик осевого усилия, выполненный в виде двух упругих элементов 4, расположенных по разные стороны от двигателя 3 между корпусом и двигателем 3, и шкалы на двигателе, корпус шарнирно закреплен на основании. Двигатель

3 установлен в корпусе с возможностью перемещения вдоль оси вала.

1763914

Формула изобретения

Установка для измерения осевого усилия гребного винта, содержащая закрепленный на основании корпус, на котором размещен двигатель, связанный с гребным винтом с помощью вала, и датчик осевого усилия, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, в нее введен шарнир, с помощью которого корпус закреплен на основании, двигатель установлен в корпусе с возможностью перемещения вдоль оси вала, а датчик осевого усилия выполнен в виде двух упругих элементов, шкалы и указателя, закрепленного на корпусе, при этом шкала расположена на двигателе, а упругие элементы — по разные стороны от двигателя между корпусом и двигателем, Составитель Ю.Кривошеев

Техред М.Моргентал Корректор А.бучок

Редактор Т.Куркова

Заказ 3451 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к экспериментальной гидромеханике, а именно к устройсгвам для измерения упора полномасштабных гребных винтов.

Известно устройство для испытаний 5 гребного винта в свободной воде, содержащая закрепленный на основании корпус, на котором размещен двигатель, связанный с гребным винтом с помощью вала, и датчик осевого усилия (см, а.с. СССР М 679469, 10 кл. В 63 В 9/02, 1977 г).

Известное устройство имеет сложную металлоеглкую конструкцию.

Цель изобретения — упрощение конструкции, 15

С этой целью в нее введен шарнир, с помощью которого корпус закреплен на основании, двигатель установлен в корпусе с возможностью перемещения вдоль оси вала, а датчик осевого усилия выполнен в виде 20 двух упругих элементов, шкалы и указателя, закрепленного на корпусе, при этом шкала расположена на двигателе, а упругие элементы — по разные стороны от двигателя между корпусом и двигателем, 25

На чертеже изображена установка для измерения осевого усилия гребного винта, вид сбоку; 1 — гребной винт, 2 — водоем, 3— двигатель, 4 — упругие элементы, 5 — направляющие стержни, 6 — вал, 7 — удлинитель, 8 — 30 шарнир.

Установка содержит гребной винт 1, опущенный в водоем 2 и вращаемый двигателем 3, подвешенным между упругими элементами 4 с возможностью перемещения 35 по направляющим стержням 5 вдоль оси вращения вала 6, заключенного в удлинитель 7, являющийся корпусом установки, закрепленным на шарнире 8, кроме того установка содержит указатель, закрепленный на корпусе, и шкалу, расположенную на двигателе.

Установка работает следующим образом.

Испытуемый гребной винт 1, погруженный в водоем 2 и вращаемый двигателем 3, передает усилие упора на упругие элементы

4, при этом двигатель 3 со шкалой на корпусе перемещается вдоль оси вращения вала

6 по направляющим стержням 5, на одном из которых закреплена указательная стрелка, фиксирующая величину упора.

Предложенная установка может использоваться в качестве измерителя упора, создаваемого гребным винтом как в швартовом режиме, имитирующем тяжелую буксировку, так и натурных условиях плавания.