Устройство для установки бонового заграждения на водной поверхности

Устройство для установки бонового заграждения на водной поверхности

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к устройствам для локализации нефтяного разлива, в частности к устройствам для установки боковых заграждений на водной поверхности. Цель изобретения - повышение производительности и сокращению сроков производства работ за счет выполнения их с вертолета. Устройство содержит ферму 3, шарнирно подвешенную к подвеске 1 вертолета. Ферма 3 включает две взаимно перпендикулярные штанги 4, на концах которых посредством пространственных шарниров установлены электрозамки 9 для соединения с пакетом 10 боновых заграждений. Пакет боновых заграждений с одним якорем

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) s Е 02 В 15/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

°Ю

ЪГ

С)

ОО

Ql (21) 4335519/15 (22) 30.11.87 (46) 07.10.92.Бюл. М 37 (75) В.И.Карев, А.К.Попов, Г.Н.Носов, P.À.Ìåìóõèí, M.B.3àðáàèëoâ, Б.Г.Слезин, Е.Е.Зеливянский, А.М.Гавриленко и Е.Г.Куликчан (56) Международная заявка М 8300890, кл. Е 02 В 15/04, 1983.

Проект фирмы "Hans А.Mathiesen" Нор-. вегия, 1984. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ БОНОВОГО ЗАГРАЖДЕНИЯ НА ВОДНОЙ ПОВЕРХНОСТИТИ

„„Я2„„1767085 А1 (57) Изобретение относится к устройствам для локализации нефтяного разлива, в частности к устройствам для установки боковых заграждений на водной поверхности. Цель изобретения — повышение производительности и сокращению сроков производства работ за счет выполнения их с вертолета.

Устройство содержит ферму 3, шарнирно подвешенную к подвеске 1 вертолета.

Ферма 3 включает две взаимно перпендикулярные штанги 4, на концах которых пссредством пространственных шарниров установлены электрозамки 9 для соединения с пакетом 10 боновых заграждений. Пакет боновых заграждений с одним якорем

1767085 крепится к одной из штанг 4, которая принимает вертикальное положение, На горизонтальной тяге 4 закрепляют второй якорь

12. После сбрасывания пакета 10 с одним якорем, ферма 3 поворачивается в шарнире под действием веса оставшегося якоря 12.

Х, в:

Изобретение относится к устройствам для локализации разлива нефти, в частности, к установке боновых заграждений на водной поверхности.

Цель изобретения — сокращение сроков 5 монтажа.

На фиг.1 изображено устройство для раскладки боновых заграждений; на фиг.2. изображен электрозамок, шарнирно соединенный со штангой фермы; на фиг.3 — 10 устройство для раскладки боновых заграждений и пакет боновых заграждений в исходном положении; на фиг.4 — боновые заграждения, поставленные на якоря относительно источника разлива. 15

Устройство для установки боновых заграждений содержит внешнюю подвеску 1 (трос) вертолета, вертлюг-токосьемник 2, ферму 3, шарнирно соединенную с вертлюгом-токосьемником. Ферма 3 состоит из 20 двух взаимно перпендикулярных штанг 4 и распорки 5. Концы тяг имеют вильчатые наконечники 6, к которым посредством кардана 7 и планки 8 шарнирно крепятся зле ктрозамки 9. 25

Предварительно боновые заграждения сложены "гармошкой" и упакованы в грузовую сеть (не показана) представляя собой цельный пакет 10, К каждому из концов пакета боновых заграждений закреплен од- .30 ним концом трос 11, который складывается в бухты. Другой конец каждого якорного троса 11 закреплен к якорю 12. K электрозамку 9 на одной из штанг 4 (вертикальной) фермы 3 крепится пакет 10 с боковыми за- 35 граждениями и якорь на шкерте 13, к электрозамку на другой (горизонтальной) штанге

4 фермы 3 крепится второй якорь 12.

Электропитание подается к электрозамкам 9 по кабелю, проложенному внутри 40 штанг 4 (не показан).

Устройство работает следующим образом.

Вертолет доставляет пакет с боновыми заграждениями к источнику разлива 14 и 45 зависает над нефтяным пятном 15. Замыкая цепь управления летчик дистанционно открывает замок 9, расположенный на вертиПосле раскрытия бонового заграждения раскрывается второй замок 9 и второй якорь

12 погружается в грунт. Изобретение позволяет сократить сроки и повысить производительность работ при ликвидации разливов нефти, 1 з.п.ф-лы, 4 ил. кальной штанге 4, в результате чего пакет 10 с боновыми заграждениями опускается на поверхность воды. При этом освобождается также шкерт 13 и якорь 12, который был закреплен на вертикальной тяге, погружается на грунт.

Грузовая сеть, в которую упакованы боновые заграждения, с одной стороны по периметру имеет плавучие элементы, а с противоположной второны на ней установлены грузы. При опускании пакета боновых заграждений на водную поверхность и отделения грузовой сети от электрозамка, сторона грузовой сети, на которой установлены грузы, погружается под воду, и сеть принимает вертикальное положение удерживаясь на поверхности при помощи плавучих элементов, установленных на противоположной стороне сети. Таким образом осуществляется освобождение боновых заграждений от сети.

Перед осуществлением работ по доставке, раскладке и установке на якоря боновых заграждений, руководитель работ имеет наряду с другими данными и данные о глубине моря в месте разлива (например, снятой с морской карты по координатам места разлива), В зависимости от глубины моря устанавливаются соответствующие ей тросы якорей.

В результате того, что второй якорь 12 по-прежнему закреплен на замке 9, другой штанги 4, последняя под действием веса якоря 12 займет вертикальное положение, повернувшись в шарнирном соединении.

Далее, вертолет, перемещаясь перпендикулярно дрейфу нефтяного пятна, раскладывает боновые заграждения на водной поверхности. По завершении раскладки боновых заграждений, сбрасывается второй якорь 12.

После того, как оба якоря 12 закрепились на грунте, боновые заграждения под действием ветра или течения принимают полукруглую форму (пунктир) и нефтепродукт скапливается в образовавшейся нише, что препятствует его растеканию.

1767085

Г, аур 4 р

1

1 1 !

Использование изобретения позволит сократить сроки и повысить производительность работ при ликвидации разливов нефти на водной поверхности.

Формула изобретения

1; Устройство для установки бонового заграждения на водной поверхности, содержащее подвеску вертолета с вертлюгом-токосъемником и электрозамок для креплеНия пакета боновых заграждений, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью сокращения сроков монтажа оно снабжено дополнительным электрозамком и фермой, выполненной в виде двух взаимно перпендикулярных штанг, одни концы которых жестко соединены между собой и шарнирно — с

5 вертлюгом-токосъемником, а другие концы штанг посредством пространственных шарниров соединены с электрозамками.

2. Устройство по п.1, отл и ч а ю щеес я тем, что электрозамки соединены с кон10 цами штанг, выполненными в виде вильчатых наконечников, посредством карданов и планок.

1767085 к

Составитель Г. Вашина

Редактор И, Никольская Техред М.Моргентал Корректор Н. Милюкова

Заказ 3528 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101