Зажим для фиксации стержня, преимущественно тяг управления механизмами

Зажим для фиксации стержня, преимущественно тяг управления механизмами

Реферат

 

l77234

ОПИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

,,.д ЗА 14 1

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 47а, 3

63с, 43,-.„Заявлено 18.1Ч.1963 (¹ 831918!27-11) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 1.Х11.1965. Бюллетень № 24

Дата опубликования описания 28.XII.1965

МПК F 06Ь

В 62d

УДЕ, 62 — 229.312.2:629.11.

011.666 (088.8) Государственным комитет по делам изобретений и открытий СССР

Автор изобретения

Б. В, П одъел ьи и к о в

Заявитель

ЗАЖИМ ДЛЯ ФИКСАЦИИ СТЕРЖНЯ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО

ТЯГ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗМАМИ

Предмет изобретения

Подписная гр ппа Л3 199

Известны зажимы для фиксации стержня, включающие втулку с цилиндрическим отверстием, охватывающим стержень, причем диаметр цилиндрического отверстия втулки выполнен больше наружного диаметра стержня.

Втулка снабжена стопорным винтом, установленным в резьбовое отверстие втулки, расположенное перпендикулярно цилиндрическому отверстию, охватывающему стержень.

Предложенный зажим отличается от известных тем, что внутренняя охватывающая стержень поверхность втулки и стержень выполнены с резьбой одинакового шага и профиля.

Такое выполнение за>кима увеличивает надежность фиксации стержня.

На чертеже показан поперечный разрез описываемого зажима.

Втулка зажима I выполнена с цилиндрическим отверстием 2, охватывающим стержень >.

Стопорный винт 4 установлен в резьбовом отверстии 5 втулки, расположенном перпендикулярно цилиндрическому отверстшо, охватывающему стержень. Стопорный винт предназначен для фиксации стержня относительно втулки. Охватывающая стержень внутренняя поверхность б втулки н наружная поверхность

7 стержня выполнены с резьбой одинакового шага и профиля.

Описанный зажим предназначен для стопо5 рения тяг привода замка после их регулировки и для обеспечения синхронности работы правого и левого замков задней двери автомобиля с кузовом типа «фургон».

Зажим для фиксации стержня, преимущественно тяг управления механизмами, состоящий из втулки с цилиндрическим охватываю15 щим стержень отверстием, диаметр которого больше диаметра стержня, и стопорного винта, установленного в резьбовом отверстии втулки, расположенном перпендикулярно первому упомянутому цилиндрическому отвер20 стию. охватывающему стержень, отличающийся тем, что, с целью увеличения надежности фиксации стержня, внутренняя, охватывающая стержень поверхность втулки, и стержень выполнсны с резьбой одинакового шага и про25 филя.

177234

CocTBBHTcëü Г. Петрова

Редактор Е. А. Кречетова Техред А. А, Камышникова Корректоры; T. H. Костикова и М. П. Ромашоза

Заказ 3785!5 Тираж 2000 Формат бум. 60)(90 /а Объем 0,13 изд. л. Цена 5 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, д. 2