Система транспортировки захватных устройств для бесчелночного ткацкого станка

Система транспортировки захватных устройств для бесчелночного ткацкого станка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Сущность изобретения: система содержит направляющую для гибкой ленты В непосредственной близости от управляющей звездочки в направляющей предусмотрена поперечная щель, через которую твердый стержень из пористого синтетического материала , пропитанный консистентной смИзкой и/или смазочным маслом, проходит смещается к ленте под действием пружины с регулируемым натяжением 2 з п ф-лы, 5 ил

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 0 03 D 47/12,47/27 ь

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР

{ГОСПАТЕНТ СССР)

"»».:

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙ,ва-,;ю," гу. -;„pI

К ПАТЕНТУ .I

1 г . (21) 4356384/12 (22) 06.09.88 (31) 21956 А/87 (32) 18.09.87 (33) IT (46) 30.10.92. Бюл. ¹ 40 (71) Нуовопиньоне-Индустрие Мекканике Э

Фондериа С.п,А. (IT) (72) Лучано Корвин и Джанни Маитан (!Т) (54) СИСТЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ 3АXBATHblX УСТР О Й СТВ ДЛ Я Б Е СЧ ЕЛ Н ОЧНОГО ТКАЦКОГО СТАНКА

2 (57) Сущность изобретения: система содержит направляющую для гибкой ленты. В непосредственной близости от управляющей звездочки "в направляющей предусмотрена поперечная щель, через которую твердый стержень из пористого синтетического материала, пропитанный консистентной смезкой и/или смазочным маслом, проходит и смещается к лейте под действием пружины с регулируемым натяжением. 2 з,п. ф-.лы, 5 ил.

Фм

° » Ф

Изобретение касается усовершенство- поддерживает захватное устройство 2, котованийвсистеметранспортированиязахват - рое прикреплено к ней, и управляющую ного устройства бесчелночного ткацкого звездочку 3, которая обеспечивает прямостанка, благодаря которым эта система мо- линейное возвратно-поступательное дви- Я жет применяться в быстродействующих жение ленты в результате взаимодействия ткацких станках, . - . ее зубьев 4 с перфорациями 5, выполненныЦель изобретения — повышение эффек-- . ми вдоль ленты 1, аагвгй тивности смазки и обеспечение более высо- Цифровые сйоски 6, 6 обозначают ос- с ких скоростей транспортировки, . . новные нити; которые образуют зев 7, в ко- с

На фиг. 1 показан частичный схематич- .торый.лента 1 направляется непрерывной ный вид в перспективе системы транспорти- направляющей, образованной двумя U-обрования захватного устройства в; разной формы выступами 8,9, соответствии с изобретением; на фиг» 2 — ., В этой непрерывной направляющей 8, 9 О продольйое среднее сечение смазочного . в непосредственной близости от управляю- .О механизма сйстемы; на фиг. 3 — вид спереди щей звездочки 3 выполнена поперечная механизма смазки; на фиг. С вЂ” вид в перс- щель 10, в которую вставляется твердый яв пективе пористого смазочного стержня со- стержень 11 из пористого синтетического гласно изобретению, используемого в материала, поры 12 которого (фиг.4) соотсмазочном механизме; на фиг. 5 — частич- ветствующего размера, зависящего от конныйсхематичныйвидвперспективедругого - кретного использования, пропитаны варианта реализации системы транспорти- смазочным маслом in/èëè консистентной ровки захватных устройств согласно изо- . смазкой, бретению, Этот твердый смазочный стержень 11

Система транспортировки включает устанавливается вертикально перемещаюгибкую ленту 1. которая на одном конце Щимсзгв открытой вертикальной камере 12 . х т

1773269

6 я, 6 4.» -.—

1 я

Фиг.1

1 соответствующей формы, выполненной в смазочном механизме 13, который закреп- лен на направляющей 8, 9 с помощью винтов 14. Во время вертикального перемещения смазочный стержень направляется своим выступающим пальцем 15, который входит в вертикальную прорезь 16 в передней стенке 12 камеры 12 и прижимается к гибкой ленте 1 с помощью конца 17 пружины 17, которая проходит в вертикальную прорезь 18 в задней стенке 12" каМеры

12 и воздействует на верхнюю часть смазочного стержня. Пружина 17 охватывает палец

19, поддерживаемый корпусом смазывающего механизма 13, а своим другим концом

17" (фиг.2) взаимодействует с регулируемым винтом 20, обеспечивающим регулировку сйлы натяжения пружйнй.

Наконец, на фиг.5 показан модифицированный варйант реализации изобретения, в котбром поперечная щель, предусмотреняная в непрерывной направляющей 8, 9; состоит из двух поперечных щелей 21 и 22, выполнейных e óñòóïàõ 8 и 9 направляющей соответственно, которые взаимно смещенй на некоторое расстояйие д и двух твердых смазочных стержней 11 и 11", каждйй из которых"выступает в поперечном направлении до продольной центральной линии. непре рыв ной нап равляющей 8, 9.

Работа системы транспортировки захватных устройств осуществляется обычным для этого типа станков образом. При работе стержень 11 изнашивается, иэ его пор выделяется смазка. Этим осуществляется более точная-регулировка подачи смазкй к гибкой ленте. ф. /.

Ф о р м у л а и з о б р е т е"н м" я . 1. Система транспортйрЯовки захватных устройств для бесчелночного ткацкого станка, содержащая по числу захватных устройств гибкие ленты, каждая из которых имеет возможность прямолинейного возвратно-поступательного движения, сообщаемого ей управляющий звездочкой, зубья которой имеют возможность взаимодействия с перфорацией гибкой ленты, расположенной вдоль ее продольной оси, а гибкая лента частично охватывает управляющее колесо, и расположенную в месте схода гибкой ленты с звездочки направляющую. име1О ющую поперечную щель с расположенным. в последней средством смазки гибкой ленты, о т я и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности смазки и обеспечения более высоких скоростей транспор15 тировки, средство смазки выполнено в виде стержня из пористого синтетического материала, пропитанного консистентной смазкой и/или смазочным маслом, и имеет приспособление для уйругого поджатия стержня к гибкой ленте, при этом приспособление для упругого поджатия стержня к гибкой ленте имеет возможность его регулировки для изменения степени износа стержня о ленту с изменением при этом количества подаваемой смазки.

2. Система по п,1, о т л и ч а ю ща я с я тем, что.поперечная щель выполнена в виде двух сообщающихся и смещенных одна относительно другой щелей, каждая из кото3О рых находится на протяжении от края ленты до ее продольной оси, при этом имеется дополнительный стержень .из пористого синтетического материала, пропитанного . смазкой, а каждый из стержней размещен в

35 одной иэ сообщающихся щелей, 3. Система по п,1, отл и ч а юща я ся

- тем, что приспособление для упругого поджатиявыполнено в виде спиральной пружи"О ны, установленной на оси с возможностью поворота и один конец которой взаимодействует со стержнем, а другой — c регулировочным винтом, 1

1773269

12

Фиг.3

Составитель В.Шаброва

Техред М.Моргентал Корректор H.Ренская

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 3283 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета,по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035,. Москва, Ж-35, Раушская наб.; 4/5