Поршневой компрессор

Поршневой компрессор

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: в компрессоростроении. Сущность изобретения, поршневой компрессор дополнительно содержит теплообменник 18, размещенный в подпоршневой камере 7, которая сообщен.а посредством уравнительных отверстий 19 с всасывающей полостью 16, при этом оба уплотнительных кольца 4 установлены ниже отверстий 17 в стенке поршня 2, а одно из них установлено ниже отверстий 20, выполненных в стенке гильзы 5. 2 ил.

СО!ОЗ:ОВЕТСК Х

СОЦИАЛИСТИЧЕС (ИХ

Р Е СПУ.:.ЛИ К (я)з F 25 B 1/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИ ГЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

5 139

Ю

16

/В

Фиг. 7 (21) 4840840/06 (22) 26.06,90 (46) 23.11,92, Бюл. N 43 (71) Всесоюзный научно — иссл<.довательский, проектно-конструкторский и технологическийй и нститу1 холодильного машиностроения (72) Е,Л,Клибанов и В.Д,Ильин (56) Холодильные компрессоры, Справочник, М,, Ëåãêàÿ и пищевая промышленность, 1981, с, 4-14.

Лвторское свидетельство CC:P

N 1691548, кл. F 04 В 30/10, 1988, положительное решение по заявке К 4261109/29 от 16.09,88 r.

„„SU „„1776938А1 (54) ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР (57) Использование: в компрессоростроении. Сущность изобретения; поршневой компрессор дополнитвльно содержит теплообменник 18, разме ценный в подпоршневой камере 7, которая сообщена посредством уравнительных отверстий 19 с всасывающей полостью 16, при этом оба уплотнительных кольца 4 установлены ниже отверстий 17 s стенке поршня 2, а одно из . них установлено ниже отверстий 20, выполненных в стенке гильзы 5. 2 ил.

1776938

Изобретение относится к холодильной технике и может быть использовано в поршневых машинах, в которых роль газораспределительного органа выполняют поршневые кольца.

Известен поршневой холодильный компрессор, в котором рабочие камеры образованы цилиндром, поршнем с уплотнительными кольцами, установленными в выполненных в стенке поршня канавках, B таком компрессоре отрицательное влияние на производительность и температурную напряженность компримирующего устройства оказывает мертвое пространство рабочей камеры, из которого поршень не в состоянии вытолкнуть сжимаемый газ за пределы камеры. Сокращение времени наполнения цилиндра и увеличение удельного обьема газа снижает производительность поршневого компрессора. Повышение температурной напря>кенности в рабочей камере оказывает отрицательное влияние на работу уплотнительных элементов, что снижает надежность компрессора.

Известен одноступенчатый поршневой компрессор, в котором роль газораспределительного органа также выполняют поршневые компрессионные кольца. Компрессор имеет только нагнетательный клапан, а всасывание в нем осуществляется через канал в поршне, который во время сжатия перекрывается компрессионными кольцами, установленными с осевым зазором в верхние поршневые канавки. Кроме перепускных компрессионных колец, на юбке поршня расположены уплотнительные кольца, высота которых равна высоте канавок. Канал в поршне сообщен со всасывающей полостью через отверстия, выполненные в стенке гильзы, а также s стенке поршня, причем последние на всем ходе поршня расположены в промежутке между компрессионными и уплотнительными кольцами и сообщают канал.со всасывающей полостью через поршневое пространство. Данный компрессор является прототипом. Недостатком данного компрессора является низкая производительность, ввиду неэффективности освобождения камеры от оставшегося в ее мертвом пространстве сжатого газа.

Цель изобретения — повышение производительности компрессора.

Поставленная цель достигается тем, что в поршневом компрессоре, содержащем кривошипно-шатунный механизм, поршень с компрессионным и уплотнительными кольцами, установленный в гильзе цилиндра с образованием рабочей и подпоршневых камер, плиту цилиндра с нагнетательным клапаном, при этом

55 компрессионное кольцо установлено в поршневой канавке с осевым и радиальным зазорами, образующими совместно с зазором между гильзой цилиндра и поршнем канал, сообщенный с рабочей камерой через выходящие в радиальный зазор отверстия в два поршня и с имеющей выход во всасывающую полость подпоршневой камерой через отверстия, выполненные в стенках поршня и гильзы, дополнительно установлен теплообменник, размещенный в подпоршневой камере, которая сообщена посредством уравнительных отверстий с всасывающей полостью, при этом оба уплотнительных кольца установлены ниже отверстий в стенке поршня, а одно из них установлено также ниже отверстий, выполненных в стенке гильзы.

На фиг. 1 показан поршневой компрессор; на фиг. 2 — показано устройство блока цилиндров.

Поршневой компрессор содержит кривошипно — шатунный механизм 1, поршень 2 с компрессионным и уплотнительными кольцами 3 и 4, установленный в гильзе 5 цилиндра с образованием рабочей и подпоршневой камер 6 и 7, плиту 8 цилиндра с нагнетательным клапаном 9, при этом компрессионное кольцо 3 установлено в поршневой канавке 10 с осевым и радиальным зазорами 11 и 12, образующими совместно с зазором 13 между гильзой 5 цилиндра и поршнем 2 канал, сообщенный с рабочей камерой 6 через выходящие в радиальный зазор 12 отверстия 14, выполненные в дне

15 поршня 2,и с имеющей выход во всасывающую полость 16 подпоршневой камерой, 7 через отверстия 17, выполненные в стенках поршня 2 и гильзы 5, Компрессор дополнительно содержит теплообменник 18, размещенный в подпоршневой камере 7. которая сообщена посредством уравнительных отверстий 19 с всасывающей полостью

16,при этом оба уплотнительных кольца 4 установлены ниже отверстий 17 в стенке поршня 2, а одно из них установлено также ниже отверстий 20, выполненных в стенке гильзы 5.

Компрессор работает следующим образом.

Во время нагнетания под действием сил трения, инерции и газовых сил компрессионное кольцо 3 плотно прилегает к нижней торцевой поверхности поршневой канавки

10 и к гильзе 5 цилиндра, перекрывая тем самым возможность утечки газа через поршневой канал, образованный зазорами 11, 12 и 13 и отверстиями 14 в дне поршня 2.

При ходе поршня 2 вниз под действием сил трения, инерции и понижения давления в

1776938

Составитель А.Федотов

Техред M.Ìîðãåíòàë

Корректор П.Гереши

Редактор Т,Шагова

Заказ 4113 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101 рабочей камере 6 и ввиду наличия осевого зазора компрессионное кольцо 3 отходит к верхнему торцу поршневой канавки 10, открывая проход газу, оставшемуся в мертвом пространстве рабочей камеры 6. При перепуске поршневой канал отделен от всасывающей полости, Отделение поршневого канала от всасывающей полости достигают установкой на боковой поверхности поршня

2 уплотнительных колец 4 ниже отверстия 17 в стенке поршня 2, между которыми располагаются отверстия 20 в стенке гильзы 5. Тем самым всасывающая полость 16 оказывается отделенной от подпоршневой камеры и от рабочей камеры 6 уплотнительными кольцами 4.

К особенностям компрессора следует отнести принудительное завершение процесса перепуска путем размещения отверстий в стенке гильзы между компрессионным и уплотнительным кольцом. При создании разрежения в рабочей камере газ иэ всасывающей полости поступает в нее.

Формула изобретения

Поршневой компрессор, содержащий кривошипно-шатунный механизм, поршень с компрессионным и уплотнительными кольцами, установленный в гильзе цилиндра с образованием рабочей и подпоршневой камер, плиту цилиндра с на5 гнетательным клапаном, при этом компрессионное кольцо установлено в поршневой канавке с осевым и радиальным зазорами, образующими совместно с зазором между гильзой цилиндра и поршнем канал, сооб10 щенный с рабочей камерой через выходящие в радиальный зазор отверстия в дне поршня и с имеющей выход во всасывающую полость подпоршневой камерой через отверстия, выполненные в стенках поршня

15 и гильзы, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, компрессор дополнительно содержит теплообменник, размещенный в подпоршневой камере, которая сообщена посредством

20 уравнительных отверстий с всасывающей полостью, при этом оба уплотнительных кольца установлены ниже отверстий в стенке поршня, а одно из них установлено также ниже отверстий, выполненных в стенке

25 гильзы,