Способ тепловлажностной обработки силикатного кирпича

Способ тепловлажностной обработки силикатного кирпича

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: в промышленности строительных материалов, в частности при автоклавной обработке силикатного кирпича-сырца . Цель - сокращение продолжительности технологического процесса. Сущность изобретения: после загрузки кирпича-сырца в автоклаве повышают температуру до 183-190° С и давление до 1,0-1,2 МПа в течение 1,0-1.5 ч, затем проводят выдержку при постоянных температуре и давлении в течение 0,1-0,5 ч, затем снижают давление в два этапа: на первом этапе со скоростью 2,8-4,2 МПа/мин, на втором этапе со скоростью 1,25-1,33 МПа/мин. У

СОЮЗ СОВЕ t CKMX

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st)s С 04 В 40/02

ГОСУДАPCTВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ l КНТ CCCP

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

QO

C) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4812997/33 (22) 09,04.90 (46) 30,11.92. Бюл. N. 44 (71) Дау гавпилсское производственное объединение строительных материалов и конструкций (72) Э.В, Варслав, В,Г. Родин, В,Ю. Володко, И.А. Бугук, B.Ï. Согин, Э,В. Белозеров, В.А, Бусько и А,A. Сугако (56) Хавкин Л.М. Технология силикатного кирпича. Л,: 1982, с, 270 — 273.

Вахнин М,П. и др, Производство силикатного кирпича. M.: 1983. с. 160 †1. (54) СПОСОБ ТЕПЛОВЛАЖНОСТНОЙ ОБРАБОТКИ СИЛИКАТНОГО КИРПИЧА

Изобретение относится к промышленности строительных материалов, в частности к автоклавной обработке силикатного кирпича-сырца.

Известен способ термообработки, включающий загрузку кирпича в автоклав., подачу насыщенного водяного пара с подъемом давления, выдержку при максимальном давлении и постоянной температуре и сброс давления.

Недостатком данного способа является потеря теплоэнергии из-за длительной выдержки при постоянном давлении и температуре и соответственно длительный технологический цикл. до 14 — 16 ч.

Наиболее близким по технической сущности и решаемой задаче является способ тепловлажностной обработки, включающий повышение температуры до 183 — 190 С и давления до 1,0-1,2 МПа в течение 90 мин, выдержку при достигнутой температуре и

„,5U,, 1778101 А1 (57) Использование: в промышленности строительных материалов, в частности при автоклавной обработке силикатного кирпича-сырца. Цель — сокращение продолжительности технологического процесса, Сущность изобретения: после загрузки кирпича-сырца в автоклаве повышают температуру до 183-190 С и давление до

1,0 — 1,2 МПа в течение 1,0 — 1.5 ч, затем проводят выдержку при постоянных температуре и давлении в течение 0,1 — 0,5 ч, затем снижают давление в два этапа: на первом этапе со скоростью 2,8 — 4,2 ° 10 МПа/мин, на втором этапе со скоростью 1,25-1,33

"I 0 M Па/мин. давлении в течение 360 — 420 мин с последующим уменьшением давления и температуры.

Однако, в силу того, что масса кирпича обладает низкой теплопроводностью, а также из-за наличия воздушных зазоров между отдельными кирпичами требуется длительная выдержка при достигнутой при нагреве температуре, Кроме того, в этот период в автоклав подается насыщенный перегретый пар для поддержания этой температуры.

Таким образом, температура наружных слоев кирпича на 20-40 С выше, чем у внут- easask ренних, а для исключения образования трещин из-за возникающих теплонапряжений, требуется достаточно длительное постепенное снижение температуры и давления.

Это приводит к удлинению технологического цикла до 10-12 ч.

1778101

Целью изобретения является сокращение продолжительности технологического процесса.

Согласно изобретению для достижения этой цели в способе тепловлажностной обработки силикатного кирпича-сырца путем повышения темперэтурЬ| до 183 — 190 С и давлении 1-1,2 МПа в течение 1,0 — 1,5 ч, выдержки при достигнутой температуре с последующим уменьшением давления, выдержку при достигнутой температуре ведут в течение 0,1 — 0,5 ч, а последующее уменьшение давления производят в два этапа, при этом на первом этапе давление уменьшают со скоростью 2,8 — 4.2 < 10 МПа/мин до достижения давления 0,2-0,5 начального, а на втором — давление уменьшают со скоростью 1,25-1.33 10 МПа/мин.

-г

Выдержку при достигнутой температуре проводят в течение 6 — 30 минут для выравнивания температуры, После этого массив кирпича-сырца находится как бы в

"термосе". Роль теплоизолирующей стенки при этом выполняет наружный слой кирпича, постепенно отдавая тепло следующим слоям кирпичей, Уменьшение давления со скоростью 2,8 — 4,2 ° 10 МПа/мин позволит

-з достичь оптимального градиента температур, что исключает трещинообразование кирпичей при работе в данном режиме. После достижения давления 0,2 — 0,5 от начального поле температур практически постоянно и скорость уменьшения давления увеличивают.

Изобретение поясняется на примере конкретной реализации способа термовлажностной обработки кирпича-сырца для давления 1 МПа.

Автоклав емкостью 55-60 м загружают з вагонетками с кирпичом-сырцом. Затем, после полной загрузки автоклава вагонетками с кирпичом-сырцом в количестве 1000 шт, крышку автоклава закрывают и начинают подавать пар из паровпускной магистрали до температуры 183 С и повышают давление до 1 МПа в течение 90 мин.

После выдержки при постоянномдавлении и температуре начинают снижение давления со скоростью 2,8-3,6i 10 МПа/мин в течение 205 мин.

При этом, на первом этапе "термосного" режима установлена такая величина максимальной скорости падения давления, при которой сохраняется необходимый для нормального протекания физико-химических процессов температурный режим. Допустимая величина снижения давления составляет 0,2-0,5 от начального. При скорости падения давления пара на этом этапе выше максимальной. например, в случае больших утечек из-за неплотных прокладок, включается вентиль подачи пара и скорость падения давления доводится до максималь-. ной допустимой скорости снижения давления 3,6 ° 10 МПа/мин, По истечении 205 мин теплообработка в

"термосном" режиме, т. е. в режиме снижения давления, заканчивается и начинается

10 второй — принудительный этап уменьшения давления со скоростью 1,25-1,33 10 г МПа/мин в течение 80 мин.

Таким образом, снижение давления боле 0,5 от начального и со скоростью более

15 4,2 10 МПа/мин нарушает температурный режим и приводит к ухудшению качества кирпича. Уменьшение давления ниже 0,2 от начального и со скоростью ниже 2 8 10 з

МПа/мин удлинит обработку кирпича в

20 "термосном" режиме и приведет к трещинообразованию на IV стадии, т, е, при сохранении продолжительности обработки (90 мин 30 мин".205 мин 80 мин) увеличится скорость падения давления выше 1,25-1,33«

25 «10 МПа/мин или при сохранении скорости

1,25 — 1,33 10 МПа/мин удлинится цикл об-2 работки.

Продолжительность П стадии обработки составляет 170 — 205 мин. Скорость умень- .

30 шения давления 2,8-4,2 10 МПа/мин.

Скорость снижения давления на IV стадии составляет 1,25 — 1,33 ° 10 МПа/мин и, продолжительность обработки 80 — 90 мин.

Введение новых операций, а также па35 раметров режимов этих операций позволяет на 2 — 3 ч сократить технологический цикл обработки кирпича-сырца, а также уменьшить на 20 расход теплоэнергии.

Выдержка на II стадии менее 6 мин при40 водит в тому, что не происходит прогрева внутренних слоев кирпича до требуемой температуры. Это приводит в дальнейшем к трещинообразованию.

Выдержка на этой стадии свыше 30 мин

45 приводит к перегреву наружных слоев и к неоправданному перерасходу пара.

Формула изобретения

Способ термовлажностной обработки силикатного кирпича в автоклаве путем по50 вышения температуры до 183-190" С и давления до 1 — 1,2 МПа в течение 1,0-1.5 ч, выдержки при постоянных температуре и. давлении и снижения температуры и давления доатмосферного, о тл и ч à ю щи и с я

55 тем, что, с целью сокращения продолжи. тельности технологического процесса, выдержку при постоянных температуре и давлении проводят в течение 0.1 — 0,5 ч, а снижение давления производят в двэ этапа: на первом этапе — со скоростью 2Л 4,2) 1778101

Составитель Л. Власова

Техред М.Моргентал Корректор Н. Король

Редактор

Заказ 4161 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 10 МПа/мин до достижения давления, рав- втором этапе со скоростью (1,25 — 1.33), 10

-з -2 ного 0,2 — 0,5 от давления выдержки, а на МПа/мин.