Подвесной грузонесущий конвейер

Подвесной грузонесущий конвейер

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: изобретение используется для перемещения на крюке по подвесному конвейеру различных грузов с возможностью вращения или строго зафиксированного положения транспортируемого груза. Сущность изобретения: устройство содержит ходовой путь 1 с каретками, которые попарно соединены траверсами с крюками 4 для груза. Устройство снабжено направляющими и приспособлением 5. На хвостовик крюка 4 надета втулка 7 со скосами . Приспособление 5 выполнено в виде планки 11с отверстием и прорезью, Планка 11 установлена на траверсе с возможностью взаимодействия своими боковыми гранями прорези со скосами. Направляющие закреплены на ходовом пути 1 с возможностью взаимодействия с планкой 11. 4 ил.

(19) (11) СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (s))s В 65 G 17/20, 17/32

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4811211/03 (22) 09,04.90 (46) 23.12.92. Бюл. % 47 (71) Производственное объединение "Сибэнергомаш" (72) А.Т.Сырочев и Л.Р,Борнысова (56) Авторское свидетельство СССР

М 560799, кл. В 65 G 47/22, 1975.

Дьячков B.Ê Подвесные конвейеры.—

M. Машиностроение, 1976, с. 135, рис. 109. (54) ПОДВЕСНОЙ ГРУЗОНЕСУЩИЙ КОНВЕЙЕР (57) Использование: изобретение используется для перемеЩения на крюке по подвесному конвейеру различных грузов с возможностью вращения или строго зафиксированного положения транспортируемого груза. Сущность изобретения: устройство содержит ходовой путь 1 с каретками, которые попарно соединены трэверсами с крюками 4 для груза. Устройство снабжено направляющими и приспособлением 5. На хвостовик крюка 4 надета втулка 7 со скосами. Приспособление 5 выполнено в виде планки 11 с отверстием и прорезью. Планка

11 установлена на траверсе с возможностью взаимодействия своими боковыми гранями прорези со скосами. Направляющие закреплены на ходовом пути 1 с возможно-: стью взаимодействия с планкой 11. 4 ил. 1782879

Изобретение относится к механизации и автоматизации конвейерного транспорта, в частности подвесных конвейеров.

Известно устройство для перемещения и поворота груза, включающее установленный на тележке подвесного конвейера грузовой крюк, управляющие упоры и механизм фиксации, установленный с воэможностью размещения в углублениях кольца.

Недостатки данного устройства обусловлены сложностью и ненадежностью конструкции, трудностью осуществления равномерного кругового вращения груза.

Вес груза воспринимается роликами, которые при вращении груза скачут по копиру.

При этом оси роликов испытывают динамические нагрузки как в вертикальной (за счет резкого подъема-опускания груза), так и в горизонтальной (за счет зазора в ребордах роликов и трения в парах ось-ролйк и ролик-копир) плоскостях, что при значительной массе груза и высоких скоростях поворота груза требует больших расчетных сечений и приводит к громоздкости конструкции устройства.

Известно приспособление, которое позволяет поворачивать транспортируемый груз в то или иное фиксированное положение, содержащее вертикальный стержень с проушиной для-крепления к каретке, верхнюю фасонную шайбу, прикрепленйую к подвеске и имеющею две сквознйе впадины, и- нижнюю фасонную- шайбу, прикрепленную к подвеске и имеющую две сквозные впадины, нижнюю фасонную шайбу, имеющую выступ, входящий в одну из впадин верхней шайбы.

Недостатком данного приспособления является то, что для выхода выступа нижней шайбы из впадины верхней подвеску с грузом необходимо приподнимать, Цель изобре гения — повышение надежности конвейера в работе.

Поставленная цель достигается тем, что подвесной груэонесущий конвейер снабжен приспособлением фиксацйи крюка й. направляющими, при этом приспособление для фиксации крюка выполнено в виде планки с отверстием и прорезью, а хвостовик крюка — со скосами, размещенными с возможностью взаимодействия с боковыми гранями прорези, причем направляющие закреплены на ходовом пути с возможностью взаимодействия с планкой.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; íà фиг. 2.— вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 — продольное сечение; на фиг. 4 — вид сверху.

Подвесной грузонесущий конвейер содержит ходовой путь 1 с каретками 2, попарно соединенными траверсами 3, крюки 4 для груза, приспособление 5 фиксации крю5 ка 4, направляющие 6. На хвостовике крюка

4 для груза жестко закреплена втулка 7 со скосами 8, расположенная в расточке траверсы 3, Траверса 3 подвешена к кареткам

2 посредством пальцев 9 и может переме10 щаться посредством тяговой цепи 10, На палец 9 надета планка 11 с перекладиной

12, прорезью 13 и отверстием 14, свободно лежащая на траверсе 3. Прорезь 13 при этом надета на хвостовик крюка 4 со скосами 8

15 втулки 7, а в отверстие 14 продет палец 9, каретки 2.

Конвейер работает следующим образом.

Перед участком окраски, где необходи20 мо вращение крюка 4 на ходовом пути 1, установлены направляющие 6, При движении кареток 2 с траверсами 3 перекладина

12 планки 11 находит наклонные направляющие 6, поднимается по ним и перемещает25 ся дальше в приподнятом положении. При этом планка 11 приподнимается, прорезь 13 сходит со скосов 8 втулки 7 хвостовика крюка 4, крюк может свободно вращаться. После зоны окраски направляющие 6

30 заканчиваются, перекладина 12 вместе .с планкой.11 падает на траверсу 3, надеваясь своей прорезью 13 на хвостовик крюка 4, продолжающего поворачиваться после окраски. При этом скосы 8 втулки 7 хвостовика

35 крюка 4, упираясь в прямолинейные кромки прорези i3, фиксируются в нужном положении.

Подвесной грузонесущий конвейер с предлагаемым приспособлением фиксации

40 крюка прост по конструкции, прост в изготовлении, надежен в тяжелых условиях работы, Для облегчения надевания прорези 13 планки 11 на хвостовик крюка 4 можно организовать поворот крюка 4 после участка

45 окраски посредством звездочки и упора.

Данный подвесной грузонесущий конвейер позволяет производить перемещение груза в свободном положении и в строго фиксированном.

50 Формула изобретения.

Подвесной грузонесущий конвейер, включающий ходовой путь с размещенными на нем каретками, попарно соединенными траверсой с крюком для груза, и тяговый

55 орган в виде цепи, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, он снабжен приспособлением для фиксации крюка и направляющими, при этом приспособление для фиксации крюка выполнено в виде планки с отверстием и про1782879 резью, а крюк — со скосами на его хвостовике, размещенными с возможностью взаимодействия с боковыми гранями прорези, причем направляющие закреплены на ходовом пути с возможностью взаимодействия с планкой.

1782879

Составитель Л.Борнысова

Техред М.Моргентал Корректор С.Лисина

Редактор С.Круглова

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 4485 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035. Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5