Муфта свободного хода

Муфта свободного хода

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: в любой области машиностроения , в частности в качестве стартерной муфты. Сущность изобретения: муфта содержит две концентрично расположенные обоймы 1,4 и размещенный между ними сепаратор 5 с роликами 8. В обойме 1 выполнены гнезда 2 и пазы 3, на сепараторе 5 выполнены выступы 6, входящие в пазы 3. Обойма 4 выполнена зубчатой формы, причем каждый зуб имеет особый профиль. При движении обоймы 1 сепаратор 5 сохраняет состояние покоя вместе с обоймой 4, служащей осью сепаратора. В результате этого между .пазом 3 и выступом 6 выбирается зазор (свободный ход), вследствие чего происходит выдавливание роликов 8 из гнезд 2 между зубьями обоймы 4, притормаживание сепаратора 5. Создается трение, способствующее включению муфты, а в целом повышается надежность и долговечность муфты. 3 ил. ю ь

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 F 16 D 41/16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ .. .% ТИ(5i1БЛИ 4

6д

О (Я (21) 4795573/27 (22) 26.02,90 (46) 07.01.93. Бюл. N. 1 (71) Мордовский государственный универ-ситет им. Н,П.Огарева (72) А.Я.Киселев и H.À.Ëàäoíêèí (56) Авторское свидетельство СССР

N. 1539417, кл. F 16 0 41/16, 1980. (54) МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА (57) Использование: в любой области машиностроения, в частности в качестве стартерной муфты, Сущность изобретения: муфта содержит две концентрично расположенные обоймы 1,4 и размещенный между ними сепаратор 5 с роликами 8. В обойме 1 выпол„„SU „„1786305А1

2 нены гнезда 2 и пазы 3, на сепараторе 5 выполнены выступы 6, входящие в пазы 3.

Обойма 4 выполнена зубчатой формы; причем каждый зуб имеет особый профиль. При движении обоймы 1 сепаратор 5 сохраняет состояние покоя вместе с обоймой 4, служащей осью сепаратора. B результате этого между, пазом 3 и выступом 6 выбирается зазор(свободный ход), вследствие чего происходит выдавливание роликов 8 из гнезд 2 между зубьями обоймы 4, притормаживание сепаратора 5. Создается трение; способствующее включению муфты, а в целом повышается надежность и долговечность муфты. 3 ил.

1786305

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкциям муфт свободного хода стартеров.

Известна муфта свободного хода, содержащая две концентрично расположенные обоймы и установленный между ними сепаратор с соединенными элементами в виде сухарей. Наружная обойма выполнена с гнездами под сухари, а внутренняя зубчатой формы, Недостатком известной муфты является малая вероятность мгновенного выключения муфты при большой скорости из-эа дей ствия центробежной силы на сухари. . Возможно и зажатие сухарей между кромками выемок обойм. Все это снижает надежность и долговечность муфты, особенно при использовании ее в стартерах.

Цель изобретейия — повышение надеж ности и долговечности при использовании ее в стартерах, Для этого соединенные элементы выполнены в виде роликов, на внутренней поверхности наружной обоймы выполнены пазы, на внешней поверхности сепаратора выполнены радиальные выступы, расположенные в упомянутых пазах с возможностью ограниченного углового перемещения, а каждый зуб внутренней обоймы образован цилиндрической поверхностью, радиус которой равен радиусу ролика, и плоскостью касательной к цилиндрической поверхности смежного зуба..

На фиг.1 изображена муфта во включенном положении, поперечный разрез; на фиг.2 — то же, в выключенном положении, поперечный разрез; на фиг.3 — то же, продольный разрез.

Муфта содержит наружную обойму 1, на внутренней:поверхности которой имеются сегментные и секторные пазь: 2 и 3. Внутренняя обойма выполнена в виде звездочки

4. Между обоймами расположен сепаратор

5, на наружной поверхности которого имеются выступы 6, входящие в пазы 3. В сквозных пазах 7 сепаратора 5 расположены ролики 8, каждый зуб звездочки образован цилиндрической поверхностью 9, радиус которой равен радиусу ролика, и плоскостью, касательной к цилиндрической поверхности смежного зуба. Заодно со звездочкой 4 выполнена приводная шестерня 11, а наружная обойма 1 и звездочка 4 соединяются завальцованным на наружной обойме кольцом 12.

При включении муфты происходит следующее.

Звездочка 4 находится под нагрузкой.

При движении наружной .обоймы 1 сепаратор 5 сохраняет состояние покоя вместе со звездочкой, служащей осью сепаратора, в

5 результате чего в секретном вырезе 3 наружной обоймы 1 и выступом 6 сепаратора выбирается зазор (свободный ход), вследствие чего происходит выдавливание роликов

8 из сегментовых вырезов 2 между зубьями

10 звездочки.

Теоретически в момент включения положения зубьев звездочки относительно роликов в сепараторе может быть разным, но оно не влияет на включение. Создающееся

15 трение между звездочкой и сепаратором способствует включению устройства, притормаживая сепаратор. Трение между ними играет йоложительную роль. (Оно же благоприятно сказывается и на включении). Сила

20 веса роликов преодолевается при включении силой инерции (покоя) сепаратора приторможенной зубьями звездочки.

При обгоне звездочкой 4 наружной обоймы 1 звездочки увлекает за собой сепа- .

25 ратор 5 с роликами 8, после чего происходит выдавливание роликов в пазы 2 обоймы

1. Происходит рассоединение обоймы 1 и звездочки 4.

В данной. конструкции износ рабочих

30 поверхностей не влияет на работоспособность. Для четкого выключения длину по- верхности линии запирания роликов на наружной обойме желательно делать минимальной, что полностью исключает заклини35 вание.

Формула изобретения

Муфта свободного хода, содержащая две концентрично расположенные обоймы, 40 расположенный между ними сепаратор с соединительными элементами, наружная обойма выполнена с гнездами под соединительные элементы, а внутренняя —.зубчатой формы, о тл и ч а ю ща я с я тем, что, с целью

45 повышения надежности и долговечности при использовании ее в стартерах, соединительные элементы выполнены в виде роли. ков, на внутренней поверхности наружной обоймы выполнены пазы, на внешней по50 верхности сепаратора выполнены радиаль-. ные выступы, расположенные в упомянутых пазах с возможностью ограниченного углового перемещения. а каждый зуб внутренней обоймы образован цилиндрической поверхностью, радиус которой равен ради55 усу ролика, и плоскостью, касательной к цилиндрической поверхности смежного зуба.

1786305

Составитель В,Ладонкин

Техред M.Ìoðãåíòàë

Редактор

Корректор Л.Ливринц

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101

Заказ 239 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5