Композиция для устройства покрытий автомобильных дорог

Композиция для устройства покрытий автомобильных дорог

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: устройство покрытий автомобильных дорог. Сущность изобретения: композиция содержит, мас.%: сырье для производства нефтяных вязких дорожных битумов 4-6; сода 0,21-0,24; вода 7-8: тонкомолотый отвальный доменных шлак 6,8-7,8; доменный отвальный шлак остальное . Прочность при сжатии при20°С5,1-7,3 МПа. Модуль упругости 7400-10900 МПа. 4 табл.

(") СОКОВ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (s>>s С 04 В 26/26,28/

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4886329/33 (22) 11.10.90 (46) 15.01.93. Бюл. ¹ 2 (71) Ростовский-на-Дону научно-производственный центр "РосдорНИИ" (72) Г.П.Марушко и В,M,Áåëîóñîâ (56) Авторское свидетельство СССР

N1470829,,кл. Е 01 С 7/36, 1987.

Авторское свидетельство СССР

N. 1604781, кл. С 04 В 26/26, 1988.

Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к устройству покрытий автомобильных дорог.

Известна дорожная композиция, включающая в мас.%: шлаковая пыль 20-40; рядовой шлаковый щебень 15 — 20; грунт 30-35; оксид кальция 2 — 5; оксид магния 1 — 3; нефтяной шлам 2 — 4; вода остальное.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является композиция для устройства покрытий автомобильных дорог, включающая в мас,%: нефтяной гудрон 25 — 3,8; сода 1,0 — 3,0; доменный отвальный шлак 87,7-93,5; сернистый пек 1,0- i,5 и вода — остальное, Недостатком указанных композиций является невысокие трещиностойкость, прочность и дефо рмативн ость, а также ухудшение состояния окружающей среды за счет наличия в композиции сернистого пека.

Целью изобретения является повышение трещиностойкости, прочности и дефорSU 1787971 A l (54) КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ (57) Использование: устройство покрытий автомобильных дорог. Сущность изобретения: композиция содержит, мас,%: сырье для производства нефтяных вязких дорожных битумов 4 — 6; сода 0,21-0,24; вода 7-8: тонкомолотый отвальный доменных шлак

6,8 — 7,8; доменный отвальный шлак остальное. Прочность при сжатии при 20 С 5,1-7,3

МПа. Модуль упругости 7400 — 10900 МПа. 4 табл. мативности, а также улучшение состояния окружающей среды.

Это достигается тем, что композиция для устройства покрытий автомобильных дорог, включающая нефтяное вяжущее, соду, воду и доменный отвальный шлак, она содержит в качестве нефтяного вяжущего QQ сырые для производства нефтяных вязких дорожных битумов и дополнительно тонко- О молотый доменный отвальный шлак при следующем соотношении компонентов, мас % .Ъ

Сырье для производства нефтяных вязких дорожных битумов 4 — 6 и

Сода 0,21 — 0,24

Вода 7 — 8

Тонкомолотый отвальный доменный шлак 6,8-7,8

Доменный отвальный шлак Остальное

Сырье для производства нефтяных вязких дорожн ых битумов получают как остаток

1787971

Таблица 1

Со еркгание зе егь мас. 2, . мельче данного оазме а, мм

10 . 5 25 125 063 0315 0.14 0071

P a а м е р фракции

:Г

0-15 100 . 92 80 53 49 38 28 20 15 11

Таблица 2

Хнмическид состав доменного отвально о шлака

Модуль îñ- Модуль ак ноености тнвности

Мч м

SII71

7,91 атмосферно-вакуумной перегонки высокосернистых, высокосмолистых нефтей типа арлановской (см, TY 38-101582-75 с изменениями ¹ 11, N 2,,N 3).

Зерновой состав доменного отвального 5 шлака приведен в табл,1, Композицию готовили следующим образом. В асфальтобетонный смеситель по дается сырье для производства битумов, " :затемг одновременногв смеситель подается 10 вода и Йлако-щелочное вяжущее, все компоненттй перемешиваются до получения однородной пасты (t =ЗООC), а затем"вводится " доменный отвальный шлак (t =1100Ñ), Ввгедение шлако-щелочного вяжущего и воды 15 позволяет получить раствор, при твердении которого образуются кристалличгеские Сростки, которые пронизывая пленки оргайиче- ского вяжущего "позволяют получить .: конгломерат полужесткого типа, оолйдаю- 20 щий высокой:прочностью, трещиностойкостью и д е формативностью. Продукт экологически чист.

Для экспериментальной проверки"заявляемой" композиции были подготовлен ы 17 25, смесей с заявляемыми компонентами; приведенными в табл,3, Готовили образцы-балочки размером 4х4х16 см, которые испытывались по методике ГОСТ 12801-84, а результаты оценивались по ГОСТ 9128-84. 30

По результатам испытаний, приведенным в табл,4, видно, что описываемая композиция

bio сравнению с прототипом-имеет более высокие показатеЛи прочности; трещиностойкости и дефоргмьатйвнгости. Кроме того, 35 испо льзов ание заявл я е мой ком позиции по" зволяет утйлизгирокватьч доменный отвальный шлак,;: применять в качестве органического вяжущего — сырье для произ40 водства битумов без предварительного окисления его, получать экологически чистую продукцию, экономить расход соды, так . как в известной композиции количество соды равно 3% от общей массы ингредиентов, в заявляемой 3% от.массы шлака-щелочного вяжущего, содержание которого в композиции составляет 7 — 8%, Таким. образом в заявляемой композиции фактическое содержание: соды рав но

7x3/100:8х3/100=0,21-0,24% от массы ингредиентов. Эконо м ия достигнута за счет совместного помола отвального доменного шлака "до Syp=3000 см /г и соды, при этом йоказатгели свойстгв. заявляемой. композиции выше, чем у прототипа, Формула изобретения

Композиция для устройства покрытий автомобильных дорог, включающая нефтяное вяжущее, соду, воду и доменный отвальный шлак ; отличающаяся тем, что, с целью повышения трещиностойкости, проч- ности и деформативйостиг а также улучшеничя состояния "окружающей среды, она содержит" в качестве нефтяного вяжущего сырье для йроизводства нефтяных вязких дорожных битумов"и дополнительно тонкомолотый домейный отвальный шлак при следующем соотн6шении компонентов, мас,%:

Сырье для производ: ства йефтяных вязких дорожных битумов 4 — 6

Сода, 0,21-0,24

Вода,"т. ".. 7-8

Тонкомолотый доменный отвальный шлак 6,8-7,8

Доменный отвальный шлак Остальное

1787971.5

Таблица 3

Табяи ца 4

Похазатеяи физинтмеханических свойств предяагаемой композиции и прототипа (Прочность при сжатии) Набухание, Ргяя. МПа Ккяд.

Модуяь упругости, МПа

Трещиностой кость

Средняя плотность гlм

Мрз qweeee

Вго, МПа

Водонас.. $

Составы

Составитель Е.Бикбулатова

Техред М.Моргентал Корректор M.TKà÷

Редактор Заказ 47 Тираж . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент",. г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Прототип

2

5

7

2.4! -2,44

2.48

2.48

2.48

2,46

2.46

2.46

2,45

2.44

2,45

2.2-2 Я

3.2

3.0

2Я

2.45

2.47

2.43

2,35

2.37

2.33

0

0

0

0

4,5-5.3

5.1

5.3

5,4

5.9

6.2

6Я

6.5

6.9

7.3

4,2-4,9

4,8

4,9

4.9

5,6

5Я

6.5

6,2

6.5

6.9

0,91-0,93 0.94

0.92

0.91

0.96

0.94

0,95

0,96

0.95

0,95

0.0027

0,0024

0.0026

0.0028

0.0035

0.0036

0,0036

0,0034

0,0035

0.0033

9800