Каркас палатки

Каркас палатки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОВХОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (ч)з Е 04 Н 15/48

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4б11837/33 (22) 02.12,88 (46) 15.01,93. Бюл. ¹ 2 (71) Хмельницкий технологический институт бытового обслуживания (72) И.М,Пастух и lO,cD.Добжанский (56) Патент Великобритании

N171273,,А 45 F 1/02, 1921, (54) КАРКАС ПАЛАТКИ (57) Сущность изобретения: каркас палатки содержит складные рамы, соединенные в

Изобретение огносится к дорожным и походным принадлежностям и может быть использовано в конструкциях малогабаритных палаток, оборудуемых наружным защитным тентом и внутренним подвесным чехлом жилого отсека или без него, с максиMBflbHGA вместимостью 4...5 человек, Известен каркас палатки из складных рам, соединенных в центральном узле осью верхних горизонтальных элементов, шарнирно соединенных верхних горизонтальных и наклонных элементов с фиксацией шарнирных соединений, Фиксация обеспечивается пересекающимися стержнями. Однако наклонные стержни, установленные на основании; создающем возможность опрокидывания, и недостаточный обьем при покрытии тентом и трудоемкость монтажа из-за большого количества операций являются недостатками данной конструкции.

Целью изобретения является увеличение надежности при эксплуатации, увеличение полезного обьема, упрощение монтажа и фиксации в сложенном положении.

ÄÄ5LJÄÄ 1788191 А1 центральном узле. Каждая рама включает горизонтальный элемент, шарнирно соединенный концами с наклонными элементами.

Концы наклонных элементов шарнирно соединены с вертикально расположенными. элементами, Шарнирные узлы соединения обеспечивают жесткое сочленение элементов в рабочем и в сложенном положении, и кроме того, компактность в сложенном положении. 2 з.п, ф-лы, 5 ил, Поставленная цель достигается тем, что в каркасе палатки, включающем соединенные в центральном узле осью складные рамы из шарнирно соединенных верхних горизонтальных и наклонных элементов с фиксацией шарнирных соединений, каждая рама содержит дополнительные вертикально расположенные элементы с коническими шипами, шарнирно соединенные с фиксацией с наклонными элементами, а все шарнирные соединения выполнены в виде шипов, взаимодействующих с пазами и пересекающих ось поворота шарнирных соединений с примыканием смежных поверхностей элементов каждой рамы друг к другу в сложенном положении, Шипы и пазы могут быть выполнены в виде зубьев треугольного или трапециевидного профиля, Элементы рамы могут быть выполнены из трубок.

На фиг.1 показана общая схема каркаса; на фиг.2 — головка элемента каркаса с фиксатором в виде паза, в аксонометрии; на фиг,3 — складная рама в сложенном положении, вид снизу; на фиг.4 — шарнирное соединение средних звеньев горизонтальных

1788191 клеевых или сварных соединений. Каркас укрепляется с помощью расчалок 20. 50

Каркас палатки приводят в рабочее состоя ние следующим образом.

Начиная с верхней (ось 2 при этом должна занимать вертикальное поло>кение) рамы 1 несколько отвинчивают гайки 18 шарнирных соединений средних 4 и наклонных 8 звеньев таким образом, чтобы стало возможным сместить головки 7 вдоль осей элементов складных ра1л; на фиг.5 — вариант фиксации шарнирного соединения в виде зубьев треугольного профиля.

Каркас палатки состоит из нескольких(в зависимости от размеров палатки) складных рам 1, соединенных общей осью 2 с гайкой 3 в центральном узле, В каждую раму

1 входят среднее звено 4 (верхнее горизонтальное),состоящее из двух трубок 5, корпуса 6 и двух головок 7, два наклонных элемента звена 8 с головками 7 на обоих концах, два вертикальных элемента звена 9, у которых на одном конце головка 7, на другом — конический шип 10 для заглубления в грунт, Головки, конические шипы и корпуса с трубками 11 звеньев соединены с помощью заклепок 12 или обжима трубок в углубления на головках 13. При этом трубка может надеваться на шип в головке или корпусе вставляться в отверстие. Головки 7 и корпуса 6 на одной плоскости прилегания имеют шип 14, на противоположной ей — паз

15 и паз 16, причем направление шипа 14 и паза 15 — перпендикулярно оси трубок 5 или

11, а косой паз 16 — под некоторым углом к оси трубок, Угол наклона косого паза выбран таким, чтобы обеспечить необходимую взаимную ориентацию элементов звеньев в раме и рам относительно друг друга. При трех рамах (шесть ребер) угол между пазами на средних корпусах составляет 30 или 60 .

Если наклонные элементы звенья 8 расположены под углом 45 к горизонтальной плоскости, то под таким же углом расположены пазы на головках, а сами головки будут иметь одинаковую конструкцию. Две головки соединяются между собой, образуя шарнир, с помощью оси 17 и гайки 18. Головки и корпуса для палаток различных типоразмеров можно унифицировать, обеспечив при этом возможность сочленения с различными углами взаимного положения, если на плоскостях прилегания выполнить насечку

19 треугольного, трапециевидного или иного профиля с радиальным расположением зубьев. Для соединения трубок с корпусами или головками, кроме приведенных выше типов соединений, возможно применение

17, вывести шипы 14 с пазов 15, затем, повернув звено 8 относительно звена 4, ввести шип 14 в косой паз 15 и, завернув гайку 18, зафиксировать шарнир, Затем отвернув гайку 3, выводят шипы 14 из пазов 15 на корпусах 6 и слегка разворачивая рамы 1 друг относительно друга последовательно сверху вниз раскрывают на них наклонные звенья, Окончательно взаимоориентируют рамы 1 друг относительно друга, вводят шипы 14 в косые пазы 16 на корпусах 6 и фиксируют соединение, завинчивая гайку 3.

В заключении аналогичным порядком разворачиваются вертикальные звенья 9 относительно наклонных 8. Каркас заглубляют в грунт коническими шипами 10 и после установки наружного тента укрепляют с помощью расчалок 20.

Трубки 5 и 11 выполнены из алюминиевых сплавов диаметром 16...20 мм, корпуса и головки из легких сплавов или пластмасс, оси и гайки — стальные с антикоррозионным покрытием, из цветных металлов или пластмассовые, При внутренних размерах образованного каркасом в плане шестиугольника (диаметр вписанной окружности — 2400 мм) масса каркаса составляет 4,95 кг, а размеры в сложном состоянии 1200х90х54 мм, Внутренних размеров каркаса достаточно для размещения в палатке 4 человек.

Формула изобретения

1, Каркас палатки, включающий соединенные в центральном узле осью складные рамы из шарнирно соединенных верхних горизонтальных и наклонных элементов с . фиксацией шарнирных соединений, о т л и ча ю шийся тем, что, с целью увеличения надежности при эксплуатации, увеличения полезного объема, упрощения монтажа и фиксации в сложенном положении, каждая рама содержит дополнительные вертикально расположенные элементы с коническими шипами, шарнирно соединенные с фиксацией с наклонными элементами, а все шарнирные соединения выполнены в виде шипов, взаимодействующих с пазами и пересекающих ось поворота шарнирных соединений с примыканием смежных поверхностей элементов каждой рамы друг к другу в сложенном положении, 2, Каркас палатки по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем; что шипы и пазы выполнены в виде зубьев треугольного или трапециевидного профиля.

3. Каркаспалаткипоп,1,отлича ющийс я тем, что элементы рамы выполнены иэ трубок.

1788191

7788191

Составитель,Л.Скворцова

Техред М.Моргентал . Корректор И,щмакова

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 5S Тираж .Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5