Тороидальная камера сгорания для быстроходногодизеля

Тороидальная камера сгорания для быстроходногодизеля

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ»тЬСТВУ

l79ll7

Союз Советских

Социалистически»

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 05.Х1.1963 (№ 864486/24-6) Кл. 46а-, 54

46а-, 68 с присоединением заявки ¹

Приоритет

МПК F 021

F 02f

УДК 621.43.056(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано ОЗ.I l.1966. Бюллетень № 4

Дата опубликования описания ЗО.III.1966

Автор изобретения

К. К. Молчанов

Государственный союзный научно-исследовательский тракторный институт

Заявитель

ТОРОИДАЛЬНАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ ДЛЯ БЫСТРОХОДНОГО

ДИЗЕЛЯ

Известны тороидальные камеры сгорания для быстроходных дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием, выполненные в виде расположенных в головке поршня конусообразной горловины и центрального рассекателя, на который подают топливо.

Предлагаемая камера сгорания отличается от известных тем, что между конической поверхностью горловины и основанием рассекателя предусмотрен выступ, образующий с конической стенкой горловины кольцевой канал, а с поверхностью рассекателя — тороидальную полость для переноса кольцевым вихрем неиспарившейся части топлива на верхнюю коническую часть горловины в зону высоких скоростей газа при отходе поршня от верхней мертвой точки.

Такое выполнение камеры сгорания позволяет осуществлять процесс смесеобразования в две стадии для снижения жесткости работы и интенсификации догорания топлива.

На чертеже схематически изображена описываемая тороидальная камера, которая содержит конусообразную горловину 1, центральный рассекатель 2, на который форсунка 8 подает топливо с коротким свободным пробегом струи. Между конической поверхностью горловины и основанием рассекателя расположен выступ 4, образующий с конической стенкой горловины кольцевой канал 5, а с поверхностью рассекателя — тороидаlbную полость б для переноса кольцевым вихрем неиспарившейся части топлива на верхнюю коническую часть горлов1гны.

Впрыск топлива на рассекатель производят форсунки как с многодырчатым распылителем, так и с однодырчатым. При расположении форсунки параллельно илп по оси цилиндра, а также при угле наклона, не превышающем

10 10, можно впрыскивать топливо через штифтовый распылитель.

Предмет изобретения

Тороидальная камера сгорания для быстроходного дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием, выполненная в виде расположенных в головке поршня конусообраз11ой горловины и центрального рассекателя, на который подают топливо, отличаюшаяся тем, 20 что, с целью обеспечения смесеобразования в две стадии для снижения жесткости работы и интенсификации догорания топлива, между конической поверхностью горловины и основа. нием рассекателя предусмотрен направля1о

25 щий выступ, образующий с конической стенкой горловины кольцевой канал, а с поверхностью рассекателя — тороидальную полость для переноса кольцевым вихрем непспарившейся части топлива на верхнюю коническую

30 часть горловины.

179117

Составитель А. Жариков

Редактор Е. А. Кречетова Техред T. П. Курилко Корректоры: Е. Д. Курдюмова и

О. И. Попова

Заказ 600/7 Тираж 550 Формат бум, 60+90 /в Объем О.1 изл, л. Подписное

ЦИИИПИ Комитета ilo делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д, 4

Типография, пр. Сапунова, 2