Тарельчатый клапан для двигателей внутреннего горения

Тарельчатый клапан для двигателей внутреннего горения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

М 17921

Класс 46с, 3

flATC ltT НЙ И396РЕТС НME

ОПИСАНИЕ

1 тарельчатого клапана для двигателей внутреннего горения.

К патенту А..Л. Фвнтекян)за, заявленному 18 июня 1929 года (заяв. свид. М 49436).

0 выдаче патента опубликоЬано 30 сентября 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1930 года.

Предмет патента

Фиг. /

Tsa. «Печжий Трд», В целях сохранения тарельчатых клапанов для двигателей внутреннего горе.; ния, в виду сгорания их конусной поверхности при очень высокой температуре а условиях их работы, предлагается применять сменное, пружинящее разрезное .кольцо, закладываемое в заточку на опорной поверхности клапана.

На чертеже фиг. 1 изображает клапан без кольца; фиг. 2 клапан со вставленным кольцом и фиг. 3 — вид кольца сверху.

В клапане, на его опорной поверхности, делается заточка б, в которую закладывается пружинящее, разрезной кольцо а; последнее надевается снизу и к поверхности гнезда клапана прижимается только конус кольца. По мере износа, от последующих пришабриваний, кольцо заменяется другивг, а самый клапан остается.

Тарельчатый клапан для двигателей внутреннего горения, характеризующийся и рименением сменного пружинящего, разрезного кольца а, закладываемого в заточку б, на опорной поверхности клапана.