Грузозахватное устройство

Грузозахватное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к захватным устройствам на тяговых органах. Сущность изобретения: грузозахватное устройство содержит механизм фиксации, который имеет корпус с двумя отверстиями, сквозь одно из которых пропущена втулочно - роликовая цепь и жестко закреплена в нем. Второй - свободный конец протягивается сквозь второе отверстие корпуса , образуя захватную петлю нужных размеров , и фиксируется внутренним зубом, входящим между роликами цепи, одновременно надежно прижимает ее к противоположной стенке отверстия. Внутренний зуб. перемещающийся по отверстию прямоугольного сечения, приводится в движение двумя тягами, соединенными с эксцентриком .который при развороте на 180° переносит ось крепления шарнирных тяг за центр вращения эксцентрика, и надежно фиксирует зуб, закрепленный между роликами цепи. Зуб защелки входит в зацепление с зубом корпуса, что позволяет надежно предохранить механизм от раскрытия, обеспечивая полную безопасность в работе. 1 з.п.ф-лы,3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (1 1) (5!)5 В 66 С 1/12

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТ0РСК0МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4909628/11 (22) 08.01.91 (46) 15,02.93. Бюл. N 6 (71) Тираспольское производственное швейное объединение им, 40-летия ВЛКСМ

{72) Д.И. Винник и О.Я, Рыкун (56) Авторское свидетельство СССР

N. 11441144774499, . кK)л), В 66 С 1/32, 1985, (54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Использование; изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к захватным устройствам на тяговых органах. Сущность изобретения: грузозахватное устройство содержит механизм фиксации, который имеет корпус с двумя отверстиями, сквозь одно из которых пропущена втулочно- роликовая цепь и жестко закреплена в нем. Второй — свободный конец

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к захватным устройствам на тяговых органах, Известно грузозахватное устройство, содержащее строп, навешиваемый на груЭвподъемный механизм одним концом и с )едство фиксации другого конца стропа, 811лючающее охватывающий оба конца стропа, Известное грузозахватное устройство не достаточно надежно в эксплуатации.

Целью изобретения является повышение надежности.

Для достижения цели в грузозахватном устройстве, содержащем строп, навешиваемый на грузоподъемный механизм одним концом и средство фиксации другого конца стропа, включающее охватывающий оба протягивается сквозь второе отверстие корпуса, образуя захватную петлю нужных размеров, и фиксируется внутренним зубом, входящим между роликами цепи, одновременно надежно прижимает ее к противоположной стенке отверстия, Внутренний зуб, перемещающийся по отверстию прямоугольного сечения, приводится в движение двумя тягами, соединенными с эц:центри- ком, который при развороте на 180 переносит ось крепления шарнирных тяг за центр . вращения эксцентрика, и надежно фиксирует зуб, закрепленный между роликами цепи.

Зуб защелки входит в зацепление с зубом корпуса, что позволяет надежно предохранить механизм от раскрытия, обеспечивая полную безопасность в работе. 1 з,п.ф-лы, 3 конца стропа, последний выполнен из втулочно-роликовой цепи, первый конец которой жестко закреплен в корпусе, который выполнен с горизонтальными направляющими, стопор включает в себя установлен- Ф ных в направляющих корпуса с СО воэможностью захода между роликами це- фь. пи приводной клин, а устройство снабжено QQ фиксатором привода клина.

Кроме того, привод клина включает в себя присоединенные к клину тяги и связанный с. ними эксцентрик с рукояткой, установленный в корпусе, а фиксатор привода представляет собой подпружиненную защелку, расположенную внутри рукоятки эксцентрика с возможностью взаимодействия с выполненным на корпусе зубом.

1794848

На фиг. 1 показан механизм фиксации элементов грузозахватного устройства, выполненного из втулочно-роликовой цепи в зафиксированном положении с грузом, на фиг, 2 — то же, в раскрытом состоянии; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 2, Грузозахватное устройство состоит из корпуса 1 со сквозным отверстием 2 для прохода и закрепления участка цепи 3, отверстия 4 для перемещения в двух направлениях свободного конца цепи 5, зуба 6 с направителем 7, который перемещается по пэзам 8 и с двух сторон шарнирно соединен с тягами 9, 10, вторые концы которых шарнирно соединены с пальцем 11 эксцентрика

12, который укладывается в гнездо 13, выполненное в торце корпуса 1 . Головка зуба

6, скользящая по прямоугольному отверстию 2, при перемещении в двух направлениях не выходит из него в крайнем положении, обеспечивая надежную фиксацию цепи. Шейку эксцентрика 12 охватывает скоба 24, устрайяющая перемещение эксцентрика с тягами по длине корпуса и обеспечивающая свободу разворота эксцентрика во время включения и выключения зуба.

Формула изобретения

1, Грузозахватное устройство, содержащее строп, навешиваемый на грузоподъемный механизм одним концом, и средство фиксации другого конца стропа, включающее охватывающий оба конца стропа корпус, и стопор для второго конца стропа, о тл ич а ю-щ е е с я тем; что, с целью повышения надежности, строп выполнен из втулочнороликовой цепи, первый конец которой жестко закреплен в корпусе, который выполнен с горизонтальными направляющими, стопор включает в себя установленК эксцентрику 12 закреплена комбинированная рукоятка 14, состоящая из двух шпилек 15, 16, планки 17 с зубом 18 и лапки

19, которые перемещаются по шпилькам 15, 16, имея в верхней части ограничительную планку 20 и две пружины 21, 22, которые фиксируют зуб 18 в защелке 23, укрепленной на корпусе.

Устройство работает следующим образом, Ветвь втулочно-роликовой цепи 3 с закрепленными на ней механизмом фиксации и свободным участком втулочно-роликовой цепи 5 опускается подъемно-транспортным

15 механизмом до уровня строповки груза.

Свободный конец цепи 5, которым охватывается груз различных габаритов, или место строповки, протягивают через свободное отверстие 4 в корпусе 1, затягивается и фик20 сируется зубом 6 за счет разворота эксцентрика 12 .за рукоятку 14 и стопорится подпружиненным зубом 18 в защелке 23, укрепленной на корпусе 1, тем самым полностью исключается возможность самоотк25 рывания механизма фиксации груза при подъемно-транспортных операциях . ный в направляющих корпуса с возможностью захода между роликами цепи приводной клин, а устройство снабжено фиксатором привода клина..

2, Устройство по и. 1, отл ич à ю ще ес я тем, что привод клина включает в себя присоединенные к клину тяги и связанный с ними эксцентрик с рукояткой, установленный в корпусе, фиксатор привода представляет собой подпружиненную защелку, расположенную внутри рукоятки эксцентрика с возможностью взаимодействия с выполненным на корпусе зубом.

1794848

1794848

1Ð

14

1Т

PA/Г Г

Составитель Н.Куликова

Техред M,Ìîðãåíòàë Корректор С.шекмар

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород. ул.Гагарина, 101

Заказ 402: Тираж . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5