Грузоведущий пространственный конвейер

Грузоведущий пространственный конвейер

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) (21) 4912268/03 (22) 20.12.90 (46) 07,03.93. Бюл. ¹ 9 (71) Центральное проектно-конструкторское и технологическое бюро (72) С.А.Кизиков, В.Б.Коротков и С,С,Мурзин (56) Дьячков В.К. Подвесные конвейеры. M,:

Машиностроение, 1976, с,212.

Авторское свидетельство СССР

¹ 1632883, кл, В 65 G 17/32, 1988. (54) ГРУЗОВЕДУЩИЙ ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ КОНВЕЙЕР (57) Использование: для транспортировки грузов, например рулонов ткани на текстильных предприятиях. Сущность изобретения: грузоведущий пространственный конвейер включает ходовой путь с размещенными на нем и связанными тяговым органом каретками с подвесками для тележек

Изобретение относится к подъемнотранспортным механизмам и может быть использовано для транспортировки грузов, в частности для транспортировки рулонов ткани в ткацком производстве.

Цель изобретения — повышение надежности работы и производительности, Цель достигается тем, что в грузоведущем пространственном конвейере, включающем ходовой путь с размещенными на нем и связанными тяговым органом каретки с подвесками для тележек и нижние направляющие шины, расположенные под ходовым путем в местах спуска и подъема трассы, каждая подвеска выполнена в виде балки с размещенной в ее центре с воэможностью вращения вокруг вертикальной оси

„„Я „„1799821 Al и нижние направляющие шины, расположенные под ходовым путем в местах спуска и подъема трассы. Каждая подвеска выполнена в виде балки, в центре которой размещена с возможностью вращения вокруг своей вертикальной оси штанга, в центре и нэ концах которой расположены гибкие стропы с запорными зацепами. Конвейер в местах спуска и подъема трассы имеет верхние и нижние направляющие шины, расположенные под его ходовым путем, Тележки конвейера оснащены передними поворотными колесами, роликами в верхней их части и скобами для зацепления их стропами.

Во время работы исключаются отцепление тележек и создание аварийной ситуации даже на участках спуска. Кроме того, тележки могут использоваться и для хранения грузов,2 эп ф лы, бил, О

О штангой и гибкими стропами с эапорными Ор зацепами, закрепленными в центре и концах штанги, в местах спуска и подъема трассы под ходовым путем расположены

° ай верхние направляющие шины, а тележка выпопненасоскобами,передними лоеоротнм- )0и ми колесами и роликами, установленными в а верхней ее части с возможностью взаимодействия с верхними направляющими шинами, На фиг.1 представлен общий вид устройства; на фиг.2 — показано схематически передвижение тележки на горизонтальном повороте трассы конвейера; на фиг,3 показаны ходовой путь, тяговый орган с каретка- ми и подвеска; на фиг.4 — разрез А-А на

1799821 фиг,3; на фиг.5 — общий вид тележки; на фиг.6 — разрез Б-Б на фиг.1.

Устройство содержит ходовой путь 1 с перемещаемыми по нему тяговым органом

2 каретки 3 с подвесками 4 для тележек 5.

Подвеска 4 включает в себя балку 6, в центре которой закреплена с возможностью вращения вокруг вертикальной оси 7 штанга 8.

В центре и на концах штанги 8 расположены гибкие стропы 9 и 10 соответственно с запорными зацепами 11. Цифрами 12 и 13 обозначены нижние и верхние направляющие шины. Тележка 5 выполнена с передними поворотными колесами 14, роликами 15, установленными в верхней ее части, задними колесами 16 и скобами 17.

Работает конвейер следующим образом.

Тележка 5 подводится под ходовой путь

1 конвейера между двумя свободными подвесками 4. Передняя часть тележки 5 зацепляется стропой 9 впереди идущей подвески

4, а задняя часть тележки 5 зацепляется стропами 10 подвесками 4, следующей за тележкой, Тележка 5 перемещается по полу на горизонтальной плоскости конвейером стропой 9 впереди идущей подвески. При спуске во избежание опережения скорости конвейера тележка 5 удерживается двумя стропами 10 подвески 4, следующей за тележкой, Для избежания самоотцепки тележек от конвейера зацепы 11 имеют запирающие устройства. Для прохождения тележек 5 на вертикальных перегибах трассы конвейер имеет верхние и нижние направляющие шины 13 и 12. Нижние направляющие шины 12 являются опорными для колес тележек, а верхние направляющие шины 13 при взаимодействии с роликами 15 тележки предохраняют ее от возможного опрокидывания. Для обеспече2 f 5 З 4 а Л ния прохождения горизонтальных поворотов конвейера штанга 8 закреплена на вертикальной оси 7 с возможностью вращения в горизонтальной плоскости. Данный грузо5 . везущий пространственный конвейер может использоваться и в качестЬе грузонесущего на приподнятых над полом участках трассы.

В устройстве повышается надежность

"0 работы, так как во время работы исключаются отцепление тележек и создание аварийной ситуации. Кроме того, в случае „ необходимости тележки конвейера могут использоваться и для хранения груза, 15

Формула изобретения

1. Грузоведущий пространственный конвейер, включающий ходовой путь с раз20 мещенными на нем и связанными тяговым органом каретками с подвесками для тележек и нижние направляющие под ходовым путем в местах спуска и подъема трассы, о тлича ющийся тем, что, с цельюповыше25 ния надежности работы и производительности, каждая подвеска выполнена в виде балки с размещенной в ее центре с возможностью вращения вокруг вертикальной оси штангой и гибкими сторонами с запорными

30 зацепами, закрепленными в центре и по концам штанги, 2. Конвейер по п.1, отличающийся тем, что он имеет верхние направляющие шины, расположенные под ходовым пу35 тем в местах спуска и подъема трассы.

3. Конвейерпопп,1 и2,отличающийс я тем, что тележка выполнена со скобами, передними поворотными колесами и роликами, установленными в верхней ее части с возможностью взаимодействия с верхними направляющими шинами.

1799821

1799821

Составитель С.Кизиков

Техред М.Моргентал Корректор О.Густи

Редактор С,Кулакова

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул, Гагарина, 101

Заказ 1134 . . Тираж Подписное

ВЯОИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5