Яагектно- -«; '" т1хик".г.сиая '' 6келиотека

Яагектно- -«; '" т1хик".г.сиая '' 6келиотека

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

I80252

Союз Соеетскик

Социалистическик респуйлик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 24.IV.1961 (№ 727665/26-10) Кл. 21d3, 2 с присоединением заявки № 727521/26-10 и

¹ i 77363126-10

МПК G 01I

Ь ДК 621.317.66.084(088.8) Приоритет

Опубликовано 21.111.1966. Бюллетень № 7

Дата опуоликования описания 20Х.1966

Комитет по делам иаооретеиий и открытий при Совете ц!!икистрса

СССР

gt. it. Ю М.а. я

ДАТЕМТИ01

Те Х!т 11т1ГС! А!1

Б И Б |H OTKK A

Авторы изобретения

В. М. Белоусов и A. A. Степанян

Заявитель

ПРИБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА НОЛЕЗНО1 О

ДЕЙСТВИЯ ЭЛЕКТРИ11ЕСКИХ МАШИН

Известные приборы для измерения коэффициента полезногo деистипя электрических машин, содержащие схему деления с датчиком атолла, не позволяют повысить точно Tb измерении, так как в качестве промежуточнои величины измеряется электромаг!нитная мощность, а не механическая полезная) мощi oñòü па иа.!у двигBTe.lsl.,дл11 электродвигателеи ivIBJIQH мощности погрешность измерении достигает BIIB 1итель!!Ои Вели 1и!!ы, i;Op»pHB

0 — 0 ц")ц.

JS предлогd.омом llpHoope в дат 1пке .и! хап11ческои ыощllости ди!1)ференциальное фотосоllpO 1HllJIPHHe l51< T10He!10 H iiIOOTOH io 1IB. iepii i e 1HH) lo схему, питаем„ю OT TB) oi eliepB fopB. &TO

ПОЗВОЛяЕт IIOLSIie!ПЬ тОЧНОСть ИЗМЕРЕНИИ Приоор а.

1-1а фиг. 1 и 2 изооражены блок-схемы llpHбора д)!)! измерения . ii. д. электродш!гателя и !.. И.д. ге1!ератора; iiB фи!. 3- --схема фотоэл!ек! pi!" !ос! 0! 0 да тчl!ка механическ0)1 ivlOLIL!10сти iiB валу; па фпг. 4---вариант конструктивиогo осущестылеи1гя узла измерсшгя механического момента на валу.

При измерении к. п. д. электрических двигателей подводимая ; двигателю 1 электр сская мощность измеряется с помощью статиЧЕСКОГО llpeOOpBBOilBTeЛя 2 МОщиОСГii, Иь.!ряжение которого полнеi ñH llB один пз входо схемы ) делеш!я. 1-IB другой вход подается напря?кение От датч11ка 1 vieханнческой! vlOLLLности на валу, связанного с нагрузкой о и тахогеиератором 6. Функциональная схема прибора для измерения к.п,д. генератора 7 состоит из тех же элементов.

Напряжение тахогенера тор а, пропорциональное скорости вращения исследуемой машины, подается на мостовую измерительную схему, образованную постоянными сопротивлениями 6 и 9, переменным сопротивлением 10

1р и дифференциальным фотосопротивлением 11.

1!1ост сбалансирован при отсутствии механического момента на валу, что достигается с помощью корректора нуля — переменного сопротивления. 11рп появлении момента происходит изменение освещенности фотосопротивления, подсвечиваемого лампочкой 12, которая питается от стабилизированного источника напряжения 18. Изменение освещенносги фотосопротпвления является результатом вза20 имного углового перемещения диафрагм, выполненных в виде дисков 14 11 15 из прозрачного материала с нанесенными на них масками-трафаретами. Прп соответствующем выборе параметров мостовой цепи, размеров диска

25 и окон трафаретов выходное напряжение моста будет изменяться пропорционально величине механической могцности на валу..

Узел измерения механического момента состоит из дисков 14 и 11), укрепленных на флан30 цах 16 и 17. Фланцы жестко закреплены на валу 18 в сечениях А и Б. Дифференциальное

180252 сопротивление и лампочка расположены па неподвихкной части прибора. Конструкция узла измерения механического момента на валу позволяет установить несколько комплектов фотосопротивление — лампочка для увеличения выходной мощности датчика и уменьшения пульсации выходного напряжения, Предмет изобретения

Прибор для измерения коэффициента полезного действия электрических машин, cÎäþ K2ший схему деления, к одному нз входов которой подключен фотоэлектричес,:ий датчик механической мощности на вал, а к другому входу — статический преобразователь электри5 ческой мошно:тн, 07личпл,ч.,".!йся тем, что, с целью повышения г. носr;; .змерений, в датчике мехнниче кой могцности дифференциальное фотосопротивление включено в мостовую измерительную схему, питаемую от тахогене10 ратора.

180252

L 5)

<Р /2. 2

Ф г 3 а в

Составитель Ю. Л. Фершзман

Редактср Н. С. Коган Техред А. А. Камышникова Корректоры: T. В. Муллина и В В Крычова

Заказ 954)4 Тираж 1125 Формат бум. 60+90 /з Объем 0,27 нзд. л. Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Сонс1с Министров СССР

Москва, Центр, нр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2