Композиция для покрытия автомобильных дорог
Патент 1806110
Авторы
Классы МПК
Композиция для покрытия автомобильных дорог
Иллюстрации
Реферат
Использование: устройство покрытий, дорог внегородского типа. изобретения: композиция для покрытий автомобильных дорог содержит: нефтяной гудрон 4-6%; вода 5%; фосфогмпс 8-10%; молотый доменный отвальный шлак 7-9; доменный отвальный шлак остальное. Морозост.ойккость 40 циклов. Прочность при изгибе 2,6-3.4 МПа. 4 табл.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДЛРСТВЕННЦИ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ (21) 4920924/33. (22) 19.12.90 (46) 30.03.93. Бюл. М 12 (71) Ростовский-на-Дону научно-производственный центр Научно-производственного объединения "РосдорНИИ" (72) В.M.Áeëîóñoâ и Г.П.Марушко (73) Г.П.Марушко (56) Авторское свидетельство СССР
N. 1057601, кл. Е 01 С 7/14, 1982.
Авторское свидетельство СССР
N. 1604781, кл. С 04 В 26/26, 1988.
Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано для устройства покрытий дорог
: . внегородского типа.
Целью изобретения является повышенйе морозостойкости и сопротивления растяжению при изгибе.
Зто достигается тем, что композиция для покрытий автомобильных дорог включающая нефтяной гудрон, воду, активиэатор шлака и доменный отвальный шлак, содержит в качестве активизатора шлака фосфогипс и дополнительно молотый доменный отвальный шлак при следующем соотношении компонентов в мас,%:
Нефтяной гудрон 4-6
Вода 5
Фосфогипс 8-10
Молотый доменный отвальный шлак 7-9
Доменный отвальный шлак Остальное
Зерновой и химический состав доменного отвального шлака приведены в табл. 1 и 2.
„„ Ц„„180б110 АЗ (505 С 04 В 26/26, Е 01 С 7/18 (54) КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ (57) Использование; устройство покрытий дорог внегородского типа. Сущность изобретения: композиция для покрытий автомобильных дорог содержит: нефтяной гудрон 4-6%; вода 5%; фосфогипс 8-10%; молотый доменный отвальный шлак 7-9; доменнь1й отвальный шлак остальное. Морозостойккость 40 циклов, Прочность при изгибе 2,6-3.4 МПа. 4 табл.
Композицию готовили следующим образом; предварительно сухим способом осуществляли помол доменного отвального . шлака фракции 0-15 мм дб удельной пов@ хности 2,0-2,5 тыс. смм/г, звтам в мельницу вводили фосфогипс и совместный помол названных компонентов про лжвлся до получения уд-0,3-3,5 тыс. с /r. В смвситель
: подавали отдоэированиый доменный отвальный шлак фракции 0-15 мм и гудрон, подогретый до 100-120 С. Перемешивали.
35-40 с. Затем вводили отдозированные по массе минеральный заполнитель, являю- . щийся и минеральным вяжущим и воду. Совместное перемешивание всей композиции осуществляли в течение 25/30 с. Приготовленную смесь выгружали в расходнь;й буйкер смесителя.
В табл. 3 представлены составы предлагаемой композиции и прототипа, включающие средние значения содержания ингредиентов, в табл. 4 — показатели физико- механическихсвойств прототипа и описываемой композиции.
Из таблицы следует, что описываемая композиция имеет более высокие показате1806110 вальный шлак, о т л и ч à lo щ а я с я тем; что; с целью повышения морозостойкости и сопротивления растяжению при изгибе, она содержит в качестве активизатора шлака фосфогипс и дополнительно молотый доменный отвальный шлак при следующем соотношении компонентов, мас."-,ь:
Нефтяной гудрон 4-6
Вода 5
Фосфогипс 8-10
Молотый доменный отвальный шлак 7-9
Доменный отвальный шлак Остальное
Таблица 1
Зерновой состав доменного отвального шлака
Таблица 2
Химический состав отвального доменног
Таблица3
Примеры и Ь смесей ь по массе
Состав смеси, «т сода сернистый пек доме нный отвальный алак неФтяной гуй рон молотый отвальный апак
Фосфогипс вода
87,7-92,5
4-6
2, 5-3, 8. l, 0-3, О
Прототип описываемый состав
1,0-1,5 ли морозостойкости и сопротивления растяжению при изгибе по сравнению с прототипом.
Использование описываемой композиции позволяет увеличить межремонтные 5 сроки при эксплуатации покрытий автомобильных дорог, повысить деформативные свойства покрытия, а также утилизировать отходы.
Формула изобретения 10
Композиция для покрытий автомобильных дорог, включающая нефтяной гудрон, воду, активизатор шлака и доменный от4
4
4
5
5
6
6
74
74
74
74
74
73
73
72
73
73
72
72 .72
72
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
6,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
7,0
8,0
910 .
11,0
5,0
7,0
8,0
9,0
11,0
5 0
7,0
8 ° О
9,О
l l,0
12,0
10,0
9,0
8,0
6,0
12,0
10,0
9,0
8,0
6,0
l 2,0
10,0
9,0
8,0
6,0
1806110
Таблица 4
Показатели прочности, ИПа
Набухание, 3.
Состав смесей
Водонасыщение
Средняя плотност ь г/GH3
Иорозостойкость, циклы
КоэФ, во- R» достойкости
RXo
2, 41-2,44
4,2-4,9
4,5-5, 3
0 91-0,9
1,6-2, 3
2,2-2,5
Прототип
Составитель E. Бикбулатова
Редактор Т.Егорова Техред М.Моргентал Корректор T.ранкович
Заказ 961 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
ПроизводствЕнно-издатвпьскид комбинат "батю ", г; Ужгород, уп.Гагарина, 101
Описываемый 2, 42
2,44
2,46
2,47
2,51
2,40
2,42
2,42
2,43
2,48
2. 39
2,41
2,42
2;43
2,46
2,7 0
2,1 0
1,9 0
1,8 0
1,5 О
2,5 О
2,0 0
2,0 О 1,7 О
1,4 О
2,3 О
2,0 О
1,8 0
1,6 0
1,2 О
4,9
5,82
6,30
6,51
6,02
5,03
5,93
6,48
6,7
5,9
5,1
Ь,2
6,4
6,4
6,0
4,17
5 33
5,87
Ь,!0
5,41
4,33
5,56
6,15
6,37
5. 42
4,50
5,80
6,02
6 10
",54
0,85
0,92
0,93
0,94
0,90
0,86
0,95
0,95
0,95
0,92
0,88
0,94
0,94
0 95
0,91
1,9
2,6
2,8
3,0
2.3
2,0
2,7
2,9
3,1
2,2
2,3
2,8
3,3
3,4
2,3
40.
k0