Боновое заграждение

Боновое заграждение

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: для локализации и буксировки нефтяного пятна на водной поверхности под ледяным покровом. Сущность: боковое заграждение состоит из наполненных воздухом камер 1. объединенных общим полотном 4 с фартуком 5 и тросами б и 7. В верхней части каждой камеры 1 выполнена дополнительная полость 3 меньшего диаметра, которая может быть подсоединена к источнику нагретого воздуха или снабжена нагревательным элементом, I з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з Е 02 В 15/04

ГОСУДАРСТВЕНЮЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО. СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4883448/1 5 (22) 16.08.90 (46) 07.04.93. Бюл. М 13 (71) Восточный научно-исследовательский нефтегазовый институт по технике безопас. нрсти и промсанитарии (7"2) P.Х.Идрисов, Э.Х, Векилов, P.Ñ.Hèÿçoâ и

И,,.П.Сибирякова (66) Патент США М 4403888, кл. Е 02 В

15/04, 1983. (54) БОНОВОЕ ОГРАЖДЕНИЕ

ЫЛ«1807166 А1 (57) Использование: для локализации и буксировки нефтяного пятна на водной поверхности под ледяным покровом. Сущность: боковое заграждение состоит из наполненных воздухом камер 1, объединенных общим полотном 4 с фартуком 5 и тросами 6 и

7. В верхней части каждой камеры 1 выполнена дополнительная полость 3 меньшего диаметра, которая может быть подсоединена к источнику нагретого воздуха или снабжена нагревательным элементом, 1 з.п., ф-лы, 3 ил.. 00

О

0 (.Ь l80T166

Изобретение относится к устройствам для локализации и буксировки нефтяного пятна на водной поверхности и может быть использовано для удаления нефтяного пятна из-под ледяного покрова. 5

Цель изобретения — повышение эффективности работы заграждения при локализации и буксировке нефтяного загрязнения под ледяным покровом путем обеспечения устойчивого контакта верхней кромки за- 10 граждения с нижней поверхностью ледяного покрова.

На фиг.1 показан общий вид ограждения (вид сбоку); на фиг.2 — поперечное сечение бонового ограждения (разрез А-А на 15 фиг.1); на фиг.3 — схема размещения и работа бонового ограждения под ледяным покровом, вид сбоку.

Боновое ограждение (см, фиг,2) включает надувные камеры 1 с нижней 2 и верхней 20

3 полостями, соединенные между собой в нижней части полотном 4 и фартуком 5, балластировочный 6 и разгрузочный 7 тросы. В комплект бонового ограждения входят: насос, шланги (или трубопроводы), лебедка, калорифер, компрессор, сборная емкость.

Проруби в ледовом покрытии обозначены позициями 8 и 9.

Боновое ограждение работает следующим образом. 30

В ледяном покрове (см, фиг.3) прорезается щель 8, в которую опускается боновое ограждение и с помощью разгрузочного троса 7 заводится под лед, Полости 2 и 3 камер 1 заполняются горячим воздухом и 35 гребни камер контактируют с нижней поверхностью ледяного покрова, Концы бонового ограждения выводятся к проруби 9 и крепятся к лебедке.

Включается лебедка, на барабан кото- 40 рой наматывается боновое ограждение по мере вытягивания его из-под льда. Одновременно выпускается воздух из полостей камер. Отбуксированная боновым ограждением к проруби нефть откачивается 45 насосом 10 в емкость, находящейся на берегу или транспортном средстве, Нефть, попавшаяся между гребнями камер 1, по мере вытягивания бонового ограждения из-под льда будет сливаться в прорубь и откачиваться насосом.

Эффективность локализации и буксировки нефтяного загрязнения с помощью предложенного бонового заграждения обеспечивается за счет перехвата возможного перетока нефти через один из линейных контактов гребня с нижней поверхностью льда за счет последующего линейного контакта, при этом наличие гребней сокращает площадь контакта. Воэможность подачи горячего воздуха только в дополнительную верхнюю полость камеры для исключения примерзания снижает объем необходимого горячего воздуха. Температура не превышает 20-25 С, при которой не происходит резкого снижения вязкости нефти и, следовательно, не вызовет увеличения перетока уловленной нефти.

Формула изобретения

1, Боновое заграждение, включающее камеры, в каждой из которых выполнена полость, при этом камеры объединены между собой общим полотном, имеющим в нижней части фартук с разгрузочным и балластировочным тросами, а полости соединены с источником сжатого воздуха, о тл ича ю щеес я тем, что, с целью повышения эффективности работы заграждения при локализации и буксировке нефтяного загрязнения под ледяным покровом путем обеспечения устойчивого контакта верхней кромки заграждения с нижней поверхностью ледяного покрова, в верхней части каждой камеры выполнена дополнительная полость меньшего диаметра по сравнению с основной полостью, при этом верхняя часть камеры в поперечном сечении выполнена в виде гребня, 2. Заграждение пои. 1, отл ича ю щеес я тем, что, с целью снижения воэможности примерэания верхних кромок камер к нижней поверхности ледового покрова, дополнительная полость каждой камеры соединена с источником подогретого воздуха или снабжена нагревательным элементом.

1807166

Составитель P.Íèÿçîâ

Техред М.Моргентал Корректор А.Мотыль

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 1365 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5