Устройство для горячей прокатки металлической полосы

Устройство для горячей прокатки металлической полосы

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: при реверсивной прокатке полосы. Сущность изобретения: в реверсивной клети стана, оборудованного основными и дополнительными печными моталками, которые попарно связаны между собой нагревающей полосой, согласно изобретению, нагревающая полоса выполнена , по меньшей мере, на части своей длины в виде ленты-коррекс; при этом выступы ленты-коррекс выполнены разновысокими с высотой, уменьшающейся по длине ленты, начиная от ее конца, связанного с основной моталкой. Устройство позволяет интенсифицировать нагрев и повысить равномерность распределения температуры по сечению рулона, образуемого полосой. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. , .

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

Ф (21) 4947595/27 . (22) 21.06.о1 (46) 15.04,93. Бюл, N 14 (75) В.M.Êàíòîðîâ и Ю.В.Крюков (73) В.М,Канторов, Ю,В.Крюков и А,В,Крюков (56) Авторское свидетельство СССР

М 537718, кл. В 21 В 1/26, 1975, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПОЛОСЫ (57) Использование: при реверсивной прокатке полосы. Сущность изобретения: в реверсивной клети стана, оборудованного Изобретение относится к способам обработки металлического листа в процессе прокатки на станах, оборудованных печными моталками и может быть использовано при горячей прокатке металлической полосы.

Цель изобретения — интенсификация нагрева и повышение равномерности распределения температур по сечению рулона.

Предлагаемое устройство схематично изображено,на чертеже.

В печах 1 листовой реверсивной клети 2 расположены попарно основные и дополнительные моталки 3 и 4, на которых соответственно находятся полоса-нагреватель 5 и обрабатываемая полоса 6. Концы нагревающей полосы закреплены на соседних моталках, вращение которых синхронизировано между собой. Эта полоса имеет длину и ши. рину не меньше длины и ширины прокатываемой полосы перед последним пропуском (так как готовую полосу больше в печь не направляют), Толщина ее в пределах 0,003, >5LJ,, 1809785 АЗ

1 (sg)s В 21 В 1 /34 основными и дополнительными. печными моталками, которые попарно связаны между собой нагревающей полосой, согласно изобретению, нагревающая полоса выполнена, по меньшей мере, на части своей длины в виде ленты-коррекс; при этом выступы ленты-коррекс выполнены разновысокими с высотой, уменьшающейся по длине ленты, начиная от ее конца, связанного с основной моталкой. Устройство позволяет интенсифицировать нагрев и повысить равномерность распределения температуры по сечению рулона, образуемого полосой. 1 зп.флы,1ил, б

У) (:.

0,005 м в зависимости от толщины прокатываемого металла. По меньшей мере на части своей длины она выполнена в виде лентыкоррекс, т.е, на одной своей поверхности. снабжена выступами, Они дают возможность проникать печной атмосфере между витками свернутой в рулон полосы-нагрева- «З теля и быстро прогревать ее, выравнивая Q температуру по сечению рулона.

Работа предлагаемого устройства ана- ф) .логична работе устройства-прототипа. В ле- (у вой печи полоса-нагреватель сматывается на свою моталку, где она будет повторно интенсивно прогреваться печными газами по всему объему рулона, а нагретый обра- 6д батываемый металл подается на прокатку, в правой печи обрабатываемая полоса греется за счет совместной смотки с полосой-нагревателем. Так как одна из поверхностей нагревающей полосы гладкая, то плотный контакт при совместной смотке двух полос обеспечивает быстрый прогрев обрабатываемого металла. Одновременно наличие вы1809785 ступов на противоположной стороне также позволяет дополнительно прогревать изнутри и этот, образованный совместной смоткой двух полос, рулон печными газами.

Полоса-нагреватель отдает свое тепло неравномерно. В начальных пропусках обрабатываемая полоса сравнительно короткая и поэтому во время нагрева в печи сматывается лишь толька с частью ее, Остальная часть полосы-нагревателя отдает свое тепло в последующих циклах нагрева по мере удлинения обрабатываемой полосы. Чтобы компенсировать возможное по этой причине появление неравномерного распределения температур по длине нагревающей полосы, выступы на ней выполнены разновысокими, с высотой, уменьшающейся по длине ее, начиная от конца, связанного с моталкой для прокатываемой полосы, т,е. от наиболее холодного конца. Образующийся переменный по величине зазор создает лучШие условия нагрева там, где он больше за счет более свободного проникновения печной атмосферы между витками и этим обеспечивает равномерность прогрева полосы-нагревателя, а в конечном итоге и равномерный нагрев обрабатываемого металла. Та наиболее нагретая часть полосынагревателя, которая сматывается с обрабатываемой, например, лишь только перед последним пропуском, может не иметь выступов и не представлять из себя ленту-коррекс, если она тем не менее обеспечит при этом необходимый нагрев. Выступы на полосе-нагревателе (ленте-коррекс) наносят известными способами, например, путем выдавливания штампом или использования сварки. Их располагают, например, по краям полосы и по ее середине с заданным шагом. Высоту их и расстояние между ними выбирают конструктивно. С точки зрения нагрева желательно иметь их большей высоты, то это увеличит габариты рулонов и, следовательно, печей. По мнению авторов оптимальные значения высоты, выступов от

0;005 до 0,02 м, в зависимости от длины прокатываемых полос, а шага между ними от 0,5 до 0,7 м, Чтобы эти выступы не по ртйли обрабатываемую полосу, их контактная поверхность должна иметь достаточную площадь для снижения удельного давления до допустимого уровня (чтобы не оставлять вмятин), а также во избежание появления царапин и рисок — не иметь острых кромок, Выступы можно выполнить, например, с контактной поверхностью в виде кругадиаметром 0,05-0,07 м.

Пример, Используя предлагаемое устройство, можно прокатать горячий подкат с температурой 1000-1100 С из трансформаторной стали исходной толщиной

0,006 м, шириной 1,2 м и длиной 40 м на полосу толщиной 0,0015 м, такой же шириной (после обрезки кромок) и длиной приблизительно 150 м за 5 пропусков. Для этого необходимо 4 цикла нагрева, так как на первый пропуск горячий подкат подают, минуя печь, В каждом цикле нагрева не представит

"0 труда обеспечить подогрев полосы не менее, чем на 100-110 С, т,е. обеспечивая прокатку в интервале температур, близких к температуре исходной заготовки, вместе с тем не снижая темпа прокатки, который

15 принят на известных станах с печными моталками (те же скорости прокатки и паузы между пропусками), Для нагрева использу, ют полосу-нагреватель (ленту-коррекс) толщиной 0>003 м, шириной также 1,2 м и

20 длиной 145 — 150 м с выступами на длине 120 м с высотой 0,02 м от края, закрепленного на моталке для прокатываемой полосы, и

0,005 м — на противоположном краю с равномерным (линейным) изменением их высоты по длине полосы. Выступы выдавливают на полосе круглыми в плане с диаметром опорной поверхности 0,05 м и располагают по длине в три ряда; по краям и по середине с шагом 0,6 м, причем крайние выполняют

80 симметрично между собой, а средние распо.лагают с отставанием на полшага.

Предлагаемое устройство особенно эффективно при прокатке полос из металлов и сплавов, требующих как высокую темпера85 туру прокатки, так и сравнитеЛьно узкий интервал температур, в котором она осуществляется, например. для прокатки трансформаторных и других труднодеформируемых сталей и сплавов.

40 Авторы считают, что предлагаемое уст- ройство позволит в 1,5-2 раза быстрее восстанавливать исходную температуру полосы-нагревателя перед очередным циклом смотки, За счет этого, а также за счет

45 дополнительного нагрева и выравнивания температуры обрабатываемой полосы при совместной смотке ее нагревающей лентойкоррекс можно повысить минимум на 2030 в сравнении с прототипом температуру

50 нагрева обрабатываемой полосы перед пропуском и минимум на 10-157 уменьшить перепад температур по ее длине. Это сократит время прокатки, увеличит производительность, увеличит производительность и

55 качество готовой продукции.

Формула изобретения

1, Устройство для горячей прокатки ме. таллической полосы, содер>кащее реварсив1809785

Составитель Ю.Цейтлин

Техред М.Моргентал Корректор С.Лисина

Редактор

Заказ 1294 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ную клеть и попарно расположенные по обе ее стороны моталки в печах. а также нагревающие полосы, каждая из которых своими концами заправлена в обе моталки одной печи. о т л и ч э ю щ е е с я тем, что, с целью интенсификации нагрева и повышения равномерности распределения температуры по сечению рулона, нагревающая полоса выполнена по меньшей мере на части своей длины в виде ленты-коррекс.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что выступы ленты-коррекс выпол5 нены разновысокими, с высотой, уменьшающейся по длине ленты, начиная от ее конца, связанного с моталкой для прокатываемой полосы,