Регулируемый распылитель газожидкостной горелки

Регулируемый распылитель газожидкостной горелки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: в топках отопительных устройств. Сущность изобретения: в корпусе передняя и задняя торцевые стенки установлены с возможностью продольного перемещения и выполнены в виде экранов сферической формы. В осевое отверстие задней стенки заведен центральный патрубок подвода распылителя, В осевом отверстии передней стенки установлена ячеистая решетка , а на входном ее торце закреплен кольцевой топливный коллектор с топливным патрубком в нижней части. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 F 23 0 11/34

ГОСУДАРСТВЕ ННО Е ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4766261/06 (22) 08.12,89 (46) 30.04.93. Бюл. ¹ 16 (75) В.П.Деливеров (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 709915, кл. Р 23 0 11/04, 1978. (54) РГГУЛИРУЕМЫЙ РАСПЫЛИТЕЛЪ ГАЗОЖИДКОСТНОЙ ГОРЕЛКИ (57) Использование: в топках отопительных устройств. Сущность изобретения: в корпуФ

Изобретение относится к устройствам .для распыливания и сжигания жидкого топлива и может быть использовано в топках отопительных устройств, Целью изобретения является повышение экономичности путем улучшения качества распыливания топлива и стабилизации факела.

На чертеже изображен продольный разрез распылителя.

Распылитель содержит снабженный топливным патрубком 1 цилиндрический корпус 2 с передней и задней торцевыми стенками 3 и 4 соответственно, задняя торцевая стенка 4 установлена с возможностью продольного перемещения. В осевое отверстие 5 стенки 4 заведен центральный патрубок 6 подвода распылителя. В передней стенке 3 выполнено сопловое отверстие 7, в котором установлена ячеистая решетка 8.

Распылитель снабжен кольцевым топливным коллектором 9, закрепленным соосно корпусу 1 на выходном торце его передней стенки 3. Топливный патрубок 1 подключен к коллектору 9 в его нижней части, торцевые стенки 3 и 4 выпслнены в виде экранов сферической формы, причем передняя стенка 3 Ы,, 1812388 Al се передняя и задняя торцевые стенки установлены с возможностью продольного перемещения и выполнены в виде экранов сферической формы. В осевое отверстие задней стенки заведен центральный патрубок подвода распылителя, В осевом отверстии передней стенки установлена ячеистая решетка, а на входном ее торце закреплен кольцевой топливный коллектор с топливным патрубком в нижней части. 1 ил. установлена с возможностью продольного перемещения.

Работа распылителя осуществляется следующим образом.

По патрубку 6 в корпус 2 подается рас- пылитель, по патрубку 1 в коллектор 9 поступает топливо. Между подвижными сферическими стенками 3 и 4 создается стоячая акустическая волна, которая, проходя через ячеистую решетку 8, дообится на струи, в которые проникает топливо из коллектора 9. Перемещая решетку 8 с подвижной стенкой 3 или перемещая патрубок 6 с подвижной стенкой 4, изменяют угол раскрытия факела, скорость истечения среды и давление по оси факела.

Формула изобретения

Регулируемый распылитель газожидкостной горелки, содержащий снабженный топливным патрубком цилиндрический корпус с передней и задней тооцевыми стенками, последняя из которых установлена с возможностью продольного перемещения, центральным патрубком подвода распылителя, заведенным в осевое отверстие задней стенки, и сопловым отверстием в передней стенке, отличающийся тем, 1812388

Составитель С.Гудкова

Техред М.Моргентал Корректор М.Керецман

Редактор

Заказ 1568 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

1 что. с Целью повышения экономичности путем улучшения качества распыливания топлива и стабилизации факела, он дополнительно снабжен ячеистой решеткой, установленной в сопловом отверстии передней стенки корпуса, и кольцевым топ- ливным коллектором, закрепленным соос.но корпусу на выходном торце его йередней стенки и снабженным выходным отверстием, соосным сопловому отверстию передней стенки, топливный патрубок подключен к укаэанному коллектору в его нижней части, торцевые стенки выполнены, в виде экранов. сферической формы, при-! чем передняя стенка установлена с возмож- ностью продольного перемещения.