Способ получения листового прокладочного материала

Способ получения листового прокладочного материала

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: производство листовых прокладочных материалов для уплотнения соединений, работающих в условиях высоких температур, давлений и агрессивных жидкостей. Сущность изобретения: получают листовой прокладочный материал. Металлический перфорированный каркас толщиной 0,20 - 0,25 мм обкладывают с двух стррон асболатексной бумагой. Пропитывают 6 -20 мае. ч. гидрофобизирующей полиалкилгидросилоксановой жидкости 100 мае. ч. асболатексной бумаги. Используют асболатексную бумагу толщиной 0,6 - 0,97 мм. Проводят вулканизацию при 160 ±10°С в течение 35 ± 5 мин. Затем производят промазку масляно-графитовой композицией. Характеристика материала: прочность сцепления уплотнительного слоя с металлическим перфорированным каркасом 0,7 - 0,8 МПа, сжимаемость при нагрузке 35 МПа 16,7 - 22,8%, восстанавливаемость после снятия нагрузки 35 МПа 41,8 - 46,1 %, увеличение массы: в дизельном топливе 2,8 - 6,0%, в бензине 0,6-5,5%, в воде 0,2 -1,5%, стык герметичен при 0,1 МПа. 2 табл. « И

(19) (ll) СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ е

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4731084/05 (22) 24.08.89 (46) 07.05.93. Бюл. hb 17 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт асбестовых технических изделий (72) Н. Г. Парменычева, А, Л. Плеханова, Г. В. Поро(вин, Н. В, Плоц) кин-и В, А. Ilp03oров (56) Патент США Ь 3897576, кл. 427 — 174, опубик. 1975, Патент США М 3813315, кл. 427 — 174, опублик. 1973.

Авторское свидетельство СССР

М 761496, кл. С 08 J 5/00, 1978, (54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЛИСТОВОГО

IlPOYJlAQOЧНОГО МАТЕРИАЛА (57) Использование: производство листовых прокладочных материалов для уплотнения соединений, работающих в условиях высоких температур, давлений и агрессивных жидкостей. Сущность изобретения: получаИзобретение относится к производству листовых прокладочных материалов, пред-. назначенных для уплотнения различных соединений. работающих в условиях высоких температур, давлений и агрессивных жидкостей, например для уплотнения стыка головка-блок цилиндров двигателей внутреннего сгорания. . Целью изобретения является повышение прочности связи асболатексной бумаги с перфорированным металлическим каркасом, и как следствие, обеспечение герметичности уплотняемого стыка.

Поставленная цель достигается тем, что перед промаэкой масляно-графитовой композицией материал пропитывают гидрофобизирующей полиалкилсилоксановой (й)э С 08 J 5/00, В 32 В 15/06 ют листовой прокладочный материал. Металлический перфорированный каркас толщиной 0,20 — 0,25 мм обкладывают с двух стррон асболатексной бумагой. Пропитывают 6- 20 мас. ч. гидрофобизирующей полиалкилгидросилоксановой жидкости 100 мас. ч. асболатексной бумаги. Используют асболатексную бумагу толщиной 0,6 — 0,97 мм.

Проводят вулканизацию при 160 +10 С в течение 35 + 5 мин. Затем производят промазку масляно-графитовой композицией.

Характеристика материала: прочность сцепления уплотнительного слоя с металлическим перфорированным каркасом 0,7 — 0,8МПа, сжимаемость при нагрузке.35 МПа

16,7 — 22,8, восстанавливаемость после снятия нагрузки 35 МПа 41,8 — 46,1, увеличение массы: в дизельном топливе 2,8—

6,0, в бензине 0,6-5,5, в воде 0,2 — 1,5, стык герметичен при 0,1 МПа. 2 табл. жидкостью в количестве 6 — 20 мас, ч. на

100 мас. ч. асболатексной бумаги и используют асболатексную бумагу толщиной 0,5 — 1,05 мм.

Изобретение иллюстрируется следующими примерами, Пример по прототипу.

Прокладочный материал изготавливали методом двухсторонней обкладки на каландре металлического перфорированного каркаса толщиной 0,2 — 0,25 мм асболатексной бумагой. Затем осуществляют вулканизацию прокладочного материала при 160 и 10 С втечение35+ 5 мин.

После этого ведут промазку проклэдочного материала масляно-графитовой композицией, 1813772 э 4

Согласно заявленному способу листовой прокладочный материал изготавливают методом двухсторонней обкладки метал. лического перфорированного каркаса ас. болатексной бумагой путем каландрования с последующей вулканизацией при 165 5 С втечение30 + 3 мин.

Затем материал пропитывают полиалкилгидросилоксановой жидкостью, после чего промазывают масляно-графитовой компо- 10 зицией путем пропускания листов через валки, В табл, 1 представлены конкретные примеры осуществления предложенного способа, контрольные примеры и пример по прототипу, Прочность связи асболатексной бумаги (уплотнительного слоя) с металлическим каркасом оценивались путем отрыва бумаги от каркаса по методике ВНИИАТИ, утверж- 20 денной 02.10,84, Физико-механические испытания и определение его герметичности, проводили по ГОСТ 12856-84.

Результаты испытания материалов, изготовленных предлагаемым, известным и 25 контрольными способами, представлены в табл. 2.

Как показывают результаты испытаний, при использовании предлагаемого способа (примеры 1-8) прочность связи перфориро- 30 ванного каркаса с асболатексной бумагой возрастает по сравнению с прототипом в 3,0 — 3,5 раза, а по сравнению с пропитанным материалом без масляно-графитового покрытия (пример 9) - в 2 раза. Это существен- 35 но улучшает герметичность уплотнения.

Кроме того, прокладочный материал, изготовленный предлагаемым способом, характеризуется более высокой стойкостью к набуханию в топливе, бензине и воде. По- 40 вышение этих показателей приводит к улучшению эксплуатационных характеристик прокладок.

Испытание контрольных образцов, содержащих 5,4 мас. ч.. пропиточного состава на 100 мас.ч. уплотнительного слоя (пример

5), показало, что этого количества недостаточно для повышения прочности связи асболатексной бумаги с металлическим каркасом. поэтому нижний предел содержания пропиточного состава составляет 6 мас. ч. на 100 мас. ч. уплотнительного слоя.

Верхний предел 20 мас, ч. обусловлен тем, что большее количество пропитки асболатексной бумагой не впитывается.

Толщина бумаги не влияет на достижение положительного. эффекта. Однако, если испольэовать бумагу тоньше 0,5 мм, то прокладка не обеспечивает герметичность. уплотняемого стыка. Бумагу толще 1,05 мм использовать нецелвсообразно экономически, так как это вызывает большой расход пропитки.

Формула изобретения

Способ получения листового прокладочного материала, включающий.двусто-. роннюю обкладку металлического перфорированного каркаса асболатексной бумагой, вулканизацию и промазку масляно-графитовой композиции; о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения прочности связи асболатексной бумаги с металлическим перфорированным каркасом перед промазкой масляно-графитовой композицией материал пропитывают гидрофобиэирующей полиалкилгидрасилоксановой жидкостью в количестве 6 — 20 мас. ч. на 100 мас. ч, асболатексной бумаги и используют асболатексную бумагу толщиной

0,6 — 0,97 мм, 1813772

Таблица) >

Примеры осуцествлення >(эвестного, предлагаеного н контрольных способов

««

Предпагвеиый способ

Нормативно-темни« ческая докунента цил

Показатель

1 2 3 4 5 6 7 8 ь

Состав проназочной пасты2:

62 5 62 5 62 5

0СТ 6-08-430-74

ОСТ 6-08-431-75

62,5 62,5

15 препарат графитовый, сухой

l5 15 15 о

15. ь масло индустриальное

ГОСТ 20799-75

Ту 38101367-78

37>5 37>5 .

37,5

37>5 масло стабилойл масло-мягчитель !

Т1-604

ТУ 381011057-86

ТУ 38101549-76 масло >юторное .И-106

85 . 85

85

16 20 6

ГОСТ 10834-76

16!

6 20 16 5,4 16

ТУ 6-02-694-76, l8

0,86 0,86 0,97 0,06 0,60 0,86 0,5 1,05 0,86 0,86 0,86 0,86

Толэина листа асболатексной бумаги, мм

1 Содеркание графита 24 мас.Ф

Т а б л и ц а 2 и

Известный Предлагаемый способ способ

1 2 3 4 5 6 7

Показатель

Проч>юсть сцепления уплотнительного слоя с металлическин перфорированным каркасои, ИПа

О ° 23 080 073 072 070 075 080 074 078 023 040 021

Гериетичность стыка при давлении О, 1 Nla

Герметичный

Течь видкости при

0>02 Ийа

Течь кидкос-и при 0,02 ИПа

16>7. 16,7 22,2 20,7 22 2 17,2 17,8 22,8

Свинаеиость при нагрузке

35 ИПа, 2

22,2 17,2 15,0 14,8

Оосстанаеливаемэсть после снятия нагрузки 35 Hlla, 2

45,0 42,7 46,1 41,8 43,6 43 ° !

43,4, 42;8

43,6 35 ° О 40,0 41,0

Увеличение массы, Ги в дизельном топливе в бензине в воде

0,7 1,5

Составитель А. Плеханов

Техред М.Моргентал . Корректор f. Вашкович

Редактор С. Кулакова

Заказ 1812 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, К-Зс); Раушская наб., 4/6

Производственно-издательский комбинат."Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 юлоидно-графитовв>> препарат масляный

Содериание пропитка в 100 нас.ч. асболатексной буиаги, мас.ч.: индкость гидрофибиэирущая 136"41 (полииер этилгидросилоксана) видкость гидрофибиэирукщая 136-157И (метилгидроснлоксановый полинер) 14,4

12,6

6,5

3,1 5,5

0,2

Известный спосеб по авт.се.

761496прототип

4,3 6,0

0,6 4,1

37 ° 5

3,2 2>8

2>1 4,7

0> 4 01?

3,9 5,7

2,3 4>3

0,3. .0,7

3,2 10,0 3,0 15,1

2,1 9,5 5,2 13,.8

0,4 5,8 0,8 6,8