Противоскользящий поршень

Противоскользящий поршень

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: при изготовлении противоскользящих средств для обуви. Сущность изобретения: устройство содержит цилиндрический полый корпус со средством закрепления в гнезде каблука обуви. Внутри корпуса с возможностью вертикального перемещения установлен шип в виде поршня. Средством перемещения шипа является дистиллированная вода, размещенная между дном корпуса и концом шипа, снабженным уплотняющим кольцом. Рабочий конец шипа разрезан по вертикали на элемент в виде секторов, имеющих в продольном сечении форму параллелепипедов. При температуре ниже 0°С вода в корпусе замерзает, превращаясь в лед, и выталкивает шип наружу , чем обеспечивает противоскользящие свойства устройства. 1 з.п.ф-лы,г7ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з А 43 С 15/04

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ г

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4803735/12 (22) 16.03.90 (46) 15.05.93. Бюл. ЬЬ 18 (75) В.С.Сомов (56) Авторское свидетельство СССР

М 1574201, кл. А 43 С 15/14, 1990. (54) ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩИЙ ПОРШЕНЬ (57) Использование: при изготовлении противоскользящих средств для обуви. Сущность изобретения: устройство содержит цилиндрический полый корпус со средством закрепления в гнезде каблука обуви. Внутри

Изобретение относится к противоскользящим устройствам, устанавливаемым на каблуки обуви для предотвращения падений и травмирований людей в гололед.

Целью изобретения является снижение травматизма людей в гололед и обеспечение их надежными и дешевыми средствами защиты против скольжения и падения в зимнее время, На фиг.1-3 показан противоскользящий поршень с цилиндром; на фиг.4-5 — отвертка, которой закручивается цилиндр и каблук; на фиг.6 — 7 — цилиндр с поршнем, установленный на каблук.

На фиг.1 изображен цилиндр 1 в планВ с прорезями 2, 3 для отвертки (фиг,4) и наружной резьбой 4 для более прочного соединения с каблуком, в котором, соответственно, просверливается отверстие на 1-1,5 мм меньше наружного диаметра цилиндра. Верхняя часть поршня 5 (фиг.2) распилена на четыре сектора до половины его высоты, что дает четыре прямоугольных параллелепипеда 6-9 (фиг,1), поверхность которых обладает противоскользящим свойством, В центре поршня 5

„„5U„, 1814863 А1 корпуса с воэможностью вертикального перемещения установлен шип в виде поршня, Средством перемещения шипа является дистиллированная вода, размещенная между дном корпуса и концом шипа, снабженным уплотняющим кольцом. Рабочий конец шипа разрезан по вертикали на злементь1 в виде секторов, имеющих в продольном сечении форму параллелепипедов. При температуре ниже 0 С вода в корпусе замерзает, превращаясь в лед. и выталкивает шип наружу, чем обеспечивает противоскользящие свойства устройства. 1 з.п.ф-лы,.7 ил. имеется отверстие 10 (фиг.3) для прохода через него головки винта 11 (фиг.2) и еще одно отверстие 12, куда непосредственно вворачивается сам регулировочный винт 11, которым устанавливается уровень дистиллированной воды 13 в цилиндре. На нижней части поршня 5 для лучшей герметизации цилиндра имеется уплотняющее резиновое кольцо 14 (фиг.3).

Для вворачивания цилиндра 1 в каблук имеется отвертка 15 (фиг.4) с отверстием 15 вверху для соединения ее с кольцом для ключей от дома.

На фиг.б показан каблук с ввернутым в него цилиндром 1, место которого на каблуке определяетСя следующим образом: определяется длина хорды 17, затем, к ее середине опускается перпендикуляр 18, на котором развернутым циркулем на радиусе

7 мм, отложив от края каблука 3 мм, проводят окружность диаметром 14 мм, и на этой окружности делают отверстие для цилиндра

1, который вворачивается так, чтобы верхний его край был на одном уровне с каблуком.

; г.ч 1. го, чтобь вода быстрее и при бо»i: г ыгокг)й температуре замерзла в цилиндре. ее кипятят или берут готовую ли;тиллированную воду и заливают в цилиндр на высоте 10 мм. После чего вставляют поршень 5 в цилиндр 1 так, чтобы площадь секторов была на одном уровне с плоскостью каблука, Если воды много, то поршень 5 утапливают в цилиндре 1, а излишки воды выходят через отверстия 12 и

10, Затем берут отвертку 15, совмещают щели 2 в цилиндре 1, и щель между секторами

6-7 в поршне 5 вставляют отвертку боковой стороной в щели, а второй отверткой регулируют винт 11.

Противоскользящие поршни работают следующим образом.

При выходе на улицу в мороз вода 13 в цилиндре 1 замерзает и расширяется, выдавливая поршень 5 параллепипедами 6-7, которые при ходьбе вдавливаются в лед и тормозят, не говоря уже о том, что прямоугольные углы секторов также принимают участие в торможении.

При входе в тепловое помещение лед в цилиндрах плавится, создается вакуум, под действием которого поршень втягивается обратно в цилиндр.

Если на улице гололед, но температура плюсовая, в этом случае цилиндры следует вывернуть иэ каблуков на 1-2 мм. Для усиления тормозящего эффекта параллелепипедов между ними можно набить вату. так, чтобы она накрывала секторы. Вата, находясь между секторами и льдом. в несколько раз усиливает коэффициент трения и почти полностью исключает скольжение по льду, падение и травматизм.

Внедрение предлагаемых противоскользящих устройств, устанавливаемых на каблуках обуви, позволит людям иметь индивидуальную противогололедную защиту, сократить травматизм и сэкономить значительные государственные средства.

Формула изобретения

1. Противоскользящий поршень, содержащий полый корпус со средством закрепления в гнезде каблука обуви, внутри которого установлен шип в виде поршня и средство его перемещения, размещенное над шипом, от л и ч а ю шийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств и удешевления устройства, в каче20 стве средства перемещения шипа использована дистиллированная вода, превращающаяся в лед при температуре ниже 0 С, один коней шипа снабжен уплотняющим кольцом, а другой разрезан по

25 вертикали на элементы, каждый из которых в поперечном сечении имеет форму сектора, а в продольном сечении имеет форму прямоугольника для взаимодействия с поверхностью опоры, причем, корпус имеет

З0 цилиндрическую форму.

2. Поршень по п.1, отличающийся тем, что, с целью увеличения противоскользящих свойств, между секторными элементами шипа и на наружной их поверхности размещена вата.

Редактор

Составитель Н,Радина

Техред М. Моргентал

Корректор M.Êóëü

Заказ 1598 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101