Стойка сновального валика шлихтовальной машины

Стойка сновального валика шлихтовальной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Сущность изобретения: стойка сновального валика включает механизм его торможения с магнитной системой, выполненной в виде пары постоянных цилиндрических магнитов. Один из магнитов жестко соединен с фланцем сновального валика. Другой магнит выполнен с осевым отверстием и шарнирно соединен с подпружиненными рычагами центробежного регулятора несущими грузы. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з 0 02 Н 13/14

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4891429/12 (22) 17.12.90 (46) 15.05.93. Бюл. М 18 (71) Фрунзенский политехнический институт (72) К.Д.Джаманкулов, Г.В,Архангельский и

А.К.Джаманкулов (56) Авторское свидетельство СССР

N 1032056, кл. 0 02 Н 13/14, 1982, Авто рское свидетельство ССС P

N 1240799, кл. О 02 Н 13/14, 1985.

Изобретение относится к текстильной промышленности, а именно к тормозным устройствам сновальных валиков шлихтовальной машины.

Целью изобретения является повышение надежности работы.

На чертеже дан общий вид стойки снавального валика шлихтовальной машины, Устройство содержит опоры 1 для вала

2 сновального валика 3. Фланец 4 снавального валика 3 жестко соединен с постоянным магнитом, входящим в тормозную систему. Второй полюс магнита 5, входящего в тормозную систему выполняет две функции; первая функция — второй полюс магнита, вторая функция является камнем центробежного регулятора. Центробежный регулятор включает два шара 6. установленных на звеньях 7 и 8. Эти звенья 7 и 8 входят во вращательные пары 9 и 10 со звеньями

11 и 12, которые в свою очередь входят во вращательные пары 13 и 14 с камнем 5 центробежного регулятора, Чтобы полюс магнита (камень центробежного регулятора) 5 не вращался, предусмотрен палец 15, кото,,533,, 1815284А1 (54) СТОЙКА СНОВАЛЬНОГО ВАЛИКА

ШЛИХТОВАЛЬНОЙ МАШИНЫ (57) Сущность изобретения: стойка сновального валика включает механизм его торможения с магнитной системой, выполненной в виде пары постоянных цилиндрических магнитов. Один из магнитов жестка соединен с фланцем сновального валика. Другой магнит выполнен с осевым отверстием и шарнирно соединен с подпружиненными рычагами центробежного регулятора несущими грузы. 1 ил. рый установлен в направляющем пазу, что обеспечивает линейное перемещение по-: а люса магнита(камня центробежного регулятора) 5. В начале работы тяжелые шары 6 должны находиться вблизи оси вала 2 сновального валика 3. Для этого предусмотрены пружины сжатия 16, которые отверстием входят в штыри 17. Сами штыри 17 жестко закреплены на звеньях 7,8,11,12.

Устройство работает следующим абра- ° зом. 00

В исходном состоянии, когда диаметр намотки на сновальном валике 3, он враща- л ется с минимальной частотой, а по мере уменьшения диаметра намотки на сновалье ном валике 3 его частота вращения увеличивается. При этом полюс магнита (камень 4 центробежного регулятора) 5 перемещается, вправо, и, соответственно, удаляется от фланца сновального валика (он же является постоянным магнитом) 4 и тем самым вызывает ослабление напряженности магнитного потока между полюсами магнитов 4 и 5.

При этом, когда удаляются магниты 4 и 5 друг от друга воздушный зазор увеличивает1815284

Составитель К.Джаманкулов

Техред М.Моргентал Корректор А.Мотыль

Редактор Г.Бельская

Заказ 1619 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ся, а это вызывает ослабление магнитного потока, что приведет к уменьшению электродинамического тормозного момента, изменяющегося по заданному закону.

Изменение электродинамического тормозного момента обеспечивается за счет центробежного регулятора, который управляет перемещением постоянного магнита (камня регулятора) 5.

Формула изобретения

Стойка сновального валика шлихтовальной машины, содержащая опоры для сновального валика и механизм его торможения, включающим пару постоянных магнитов, один из которых жестко соединен со сновальным валиком, а другой — с подвижным элементом центробежного регулятора, . 5 отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, магниты выполнены в виде дисков, один из них соединен со сновальным валиком посредством фланца, а второй выполнен с осевым отвер10 стием, шарнирно соединен с рычагами регулятора, несущими грузы, и установлен с воэможностью перемещения вдоль оси сновального валика.