Шлифовальная головка

Шлифовальная головка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: изобретение относится к области станкостроения и может быть использовано в конструкции шлифовальных станков, в основном для внутришлифовальных работ. Сущность изобретения: шлифовальная головка содержит корпус 1с размещенными в нем ведущим валом 2 на шарикоподшипниках 3 и ведомым валом 4 на шарикоподшипниках 5. Задний конец ведомого вала 4 размещен в расточке ведущего вала 2, а передний в крышке 6. На ведущем валу 2 жестко закреплено водило 9. В расточке крышки б с возможностью перемещения в продольном направлении размещен направляющий элемент 10, в котором плотно вставлена наружная обойма шарикоподшипника 11. Выступы водила 9 размещены между обоймами шарикоподшипника 11, а в пазы между выступами вставлены шарики 12 шарикоподшипника 11. В расточке крышки 6 установлено кольцо 13 и тарельчатые пружины 14 для выборки осевого люфта ведомого вала 4. На конце ведущего вала 2 установлен шкив 15 ременной передачи, а на свободном конце ведомого вала 4 - оправка 16 для крепления шлифовального круга, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1

1

7

1!

1б

11

1 б

1б (21) 4903320/08 (22) 18.01.91 (46) 23.05.93. Бюл. М 19 (71) Механический завод Территориального строительного объединения "Ленинградстройреконструкция" (72) А.И.Вилюм и П.И.Холодненко (56) Авторское свидетельство СССР

М 859131, кл. В 24 В 41/047, 1981, (54) ШЛИФОВАЛЬНАЯ ГОЛОВКА (57) Использование: изобретение относится к области станкостроения и может быть использовано в конструкции шлифовальных станков, в основном для внутришлифовальных работ. Сущность изобретения: шлифовальная головка содержит корпус 1 с размещенными в нем ведущим валом 2 на шарикоподшипниках 3 и ведомым валом 4

„„5U „„1816672 А1 (я)5 В 24 В 41/047 на шарикоподшипниках5. Задний конец ведомого вала 4 размещен в расточке ведущего вала 2, а передний в крышке 6. На ведущем валу 2 жестко закреплено водило

9. В расточке крышки 6 с возможностью перемещения в продольном направлении размещен направляющий элемент 10, в котором плотно вставлена наружная обойма шарикоподшипника 11. Выступы водила 9 оазмещены между обоймами шарикоподшипника 11, а в пазы между выступами вставлены шарики 12 шарикоподшипника 11, В расточке крышки 6 установлено кольцо

13 и тарельчатые пружины 14 для выборки осевого люфта ведомого вала 4. На конце ведущего вала 2 установлен шкив 15 ременной передачи, а на свободном конце ведомого вала 4 — оправка 16 для крепления шлифовальнога круга, 2 ил.

1816672

dam 2

Составитель Г,Никагосова

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор С, Юско

Редактор

Заказ 1702 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к области станкостроения и может быть использовано в конструкции шлифовальных станков, в основном для внутришлифовальных работ.

Целью изобретения является повышение качества обработки.

На фиг,1 изображен общий вид шлифоBGflbHGA головки; на фиг.2 — разрез А-А на фиг,1, Шлифовальная головка содержит корпус 1, установленный в нем ведущий вал 2 на сдвоенных радиально-упорных шарикоподшипниках 3 и ведомый вал 4, установленный на сдвоенных радиально-упорных шарикоподшипниках 5, Задний конец ведомого вала 4 размещен в расточке ведущего вала 2, а передний конец в крышке 6, закрепленной на корпусе винтами 7. На ведущем валу 2 винтами 8 жестко закреплено водило 9. 20

В расточке крышки 6 с возможностью перемещения в продольном направлении размещен направляющий элемент 10, в котор и плотно вставлена наружная обойма шарикоподшипника 11 без сепаратора, Внутренняя обойма шарикоподшипника 11 запрессована на ведомом валу 4, Выступы водила 9 размещены между обоймами шарикоподшипника 11, а в пазы ме>кду выступами вставлены шарики 12 из сепаратора. 30 вынутого из шарикоподшипника 11.

В расточке крышки 6 установлено упорное кольцо 13 и тарельчатые пружины 14, надетые на направляющий элемент 10. На конце ведущего вала 2 установлен шкив 15 35 ременной передачи привода (на чертеже не показан), а на свободном конце ведомого вала 4 установлена оправка 16 для крепления шлифовального круга (на черте>ке не показан), 40

Шлифовальная головка работает следующим образом.

От привода, включающего асинхронный электродвигатель и ременную передачу, вращение передается через шкив 15 на ведущий вал 2 и, следовательно, на закрепленное на нем водило 9. Шарики 12, размещенные в пазах водила 9 также приводятся во вращение вместе с ним, одновременно совершая вращение вокруг своих осей и передавая вращение на внутреннюю обойму шарикоподшипника 11 и, следовательно, ведомому валу 4. Тарельчатые пружины 14, постоянно поджимая направляющий элемент 10, выбирают осевой люфт ведомого вала 4 и предотвращают заклинивание шариков 12.

Использование такой конструкции шлифовальной головки позволяет за счет увеличения частоты вращения ведомого вала в

2,5 — 3 раза flo отношению к ведущему валу повысить чистоту шлифования.

Формула изобретения

Шлифовальная головка, содержащая корпус с крышкой, установленный в корпусе полый ведущий вал, предназначенный для связи с приводом вращения и несущий подпружиненное водило с выступами, между которыми размещены шарики, и оправку для крепления шлифовального круга, от л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества обработки, шлифовальная головка снабжена шарикоподшипником, между обоймами которого размещены выступы водила, и смонтирЬванным на опорах в полости ведущего вала и крышке корпуса ведомым валом, на конце которого установлена оправка, при этом наружная обойма шарикоподшипника плотно вставлена в направляющий элемент, установленный в крышке корпуса с возможностью перемещения и подпружиненный относительно нее, а внутренняя обойма запрессована на ведомом валу.