Многороторный электродвигатель

Многороторный электродвигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: электротехника, многороторный электродвигатель. Сущность изобретения: многороторный электродвигатель содержит торцовый статор с кольцеобразным магкитопроводом и многофазной обмоткой, второй кольцеобразный магнитопровод, магнитные шунты и роторы. Второй кольцеобразный ротор расположен внутри кольцеобразного магнитолровода статора с воздушным зазором. Первый кольцевой магнитопровод охватывает одну половину ротора, а второй - другую. Внешние и внутренние магнитопроводы замкнуты шунтами по краям, Обмотки статора имеют противоположное чередование фаз при переходе с одного кольцевого магнитопровода к другому . Роторы размещены на отдельных валах равномерно по окружности. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)ю Н 02 К 16/00

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

@ мй ЦЯ Ц, аваева

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4925567/07 (22) 05.04.91 (46) 07.06,93. Бюл. 1Ф 21 (71) Институт энергетики и автоматики AH

УЗССР (72) 3, Ш.И са мухамедов, А.И.А нарбаев, М.У.Хаджинова и Б.Акбаркоджаев (56) Авторское свидетельство СССР

М 607309, кл. Н 02 К 5/16, 1978.

Авторское свидетельство СССР

Nã 1524134, кл. Н 02. К 16/ОО, 1989. (54) МНОГОРОТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (57) Использование: электротехника, многороторный электродвигатель. Сущность

Изобретение относится к электротехнике, в частности к многороторным асинхрон н ым электродвигателям торцового исполнения для привода многовальных механизмов.

Цель изобретения — повышение выходной мощности и использования активных материалов с одновременным получением автоматического реверсивного режима работы роторов, На фиг. 1 показан общий вид электродвигателя; на фиг.2 — вид сверху с частичным разрезом; на фиг. 3 — фрагмент соединения обмотки статора.

Многороторный электродвигатель содержит статор 1, состоящий из двух систем магнитопроводов, замкнутых,по краям магнитными шунтами 2. В пазах магнитопроводов по всей их поверхности уложены трехфазные обмотки 3, причем катушки двух фазовых групп обмоток статора на каждой

„„Я3 „„1820454 А1 изобретения: многороторный электродвигатель содержит торцовый статор с кольцеобразным магнитоправодом и многофазной обмоткой, второй кольцеобразный магнито, провод, магнитные шунты и роторы. Второй кольцеобразный ротор расположен внутри кольцеобразного магнитопровода статора с воздушным зазором. Первый кольцевой магнитопровод охватывает одну половину ротора, а второй — другую. Внешние и внутренние магнитопроводы замкнуты шунтами по краям, Обмотки статора имеют противоположное чередование фаэ при переходе с одного кольцевого магнитопровода к другому. Роторы размещены на отдельных валах равномерно по окружности. 3 ил. его половине при переходе с пазов одного магнитопровода (внешнего) в пазы другого (внутреннего) меняют свое чередование.

Вдоль всей поверхности магнитопроводов статора равномерно расположены и роторов 4, Роторы 4 выполнены в виде дисков из ферромагнитных материалов с пучевидными короткозамкнутыми обмотками 5 на поверхности, обращенной к статору, а с обратной стороны впрессованы валы 6, установленные в подшипниках корпуса 7 двигателя.

Многороторный электродвигатель ра.ботает следующим образом, При подаче напряжения обмоткам 3 статора 1 на поверхности системы магнитопроводов создаются противоположно направлен «ые бегущие магнитные поля, которые пересекая короткозамкнутые стержни 5 роторов 4 наводят в них ЭДС, в результате чего по обмот1820454 кам роторов 4 будут протекать токи. Взаимодействие этих токов с магнитными полями статора создает вращающий момент пары сил образуемой в результате того, что катушки двух фазовых обмоток статора, на каждой его половине, при переходе с паза одного магнитопровода (например, внешнего) в паз другого (внутреннего) меняют чередование фаз, и поэтому бегущие магнитные поля на внешнем и внутреннем магнитопроводах противоположны по направлению и будут создавать суммирующий вращающий момент.

Две обособленные, независимые электромагнитные системы, составляющие статор 1, создают в свою очередь противоположно направленные относительно друг друга бегущие магнитные поля, и поэтому роторы 4, расположенные в зоне их действия, будут вращаться в соответствующих направлениях.

При вращении корпуса 7 двигателя вокруг своей оси совместно с ним будет перемещаться и вся система роторов 4, и при этом роторы, переходя.из одной половины статора в другую, попадая под воздействие противоположно направленных бегущих магнитных полей, будут менять направление своего вращения.

Использование шунтов 2, замыкающих на каждой половине статора 1 концы внешних и внутренних магнитопроводов, позволяет избежать размыкания магнитопроводов, поэтому бегущее магнитное поле будет переходить без разрыва через шунт 2 с одного магнитопровода в другой, что исключает возможность возникновения искажения нормальной структуры бегущего магнитного поля на концах магнитных систем статора.

Предлагаемая конструкция двигателя с разделением его на две системы магнито10. проводов позволяет получить автоматический режим бесконтактного реверса роторов.

Формула изобретения

Многороторный электродвигатель, со15 держащий торцовый статор с кольцеобразным магнитопроводом и многофазной обмоткой и роторы, размещенные равномерно по окружности на отдельных валах, отличающийся тем, что, с целью

20 повышения выходной мощности использования активных материалов с одновременным получением автоматического реверсивного режима работы роторов, внутри кольцеобразного магнитопровода стато25 ра установлен с зазором второй кольцеобразный магнитопровод, который охватывает другую половину поверхности ротора, причем внешние и внутренние магнитопроводы по краям замкнуты магнитныЗ0 ми шунтами, а чередование фаз обмоток статоров .противоположно при переходе с одного кольцевого магнитопровода к другомjj„

1820454

Составитель 3. Исамухамедов

Техред M.Mîðråíòàë Корректор И, Шулла

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент". r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2034 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5