Устройство для отсечки шлейфа газовой скважины

Устройство для отсечки шлейфа газовой скважины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к трубопроводной арматуре для газовой промышленности и предназначено для автоматической отсечки шлейфа газовой скважины при аварийном повышении или падении давления в нем. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей за счет использования ингибитора гидратообразования, подводимого к устью скважины, в качестве управляющей среды. Устройство для отсечки шлейфа газовой скважины, содержащее установленный в газовом шлейфе запорный механизм с рабочей полостью управления и пилотный клапан, выполненный в виде подпружиненного трехпозиционного распределителя, связанного первым каналом с источником управляющей среды, а вторым с полостью управления запорного механизма, при этом устройство снабжено третьим и четвертым каналами с установленными в них обратными клапанами, первый из которых сообщает рабочую полость управления с газовым шлейфом до запорного механизма, причем пилотный клапан в одном положении сообщает между собой первый и второй каналы, а в другом - второй и четвертый. 2 ил. ё

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 F 16 К 17/34

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

2СЕСОЩффу

I П Г i % .тНВщ щ

К ПАТЕ НТУ

ЬЭ

Ю

Ф 4

V (21) 4923120/29 (22) 29.03.91 (46) 15.06.93. Бюл. М 22 (71) Краснодарское научно-производственное объединение "Промавтоматика" (72) В.Я.Бырко, А.Н.Коблев и В.Г.Миронцев (73) Краснодарское научно-производственное объединение "Промавтоматика" (56) Заявка Франции N. 2324982, кл, F 16 К 17/00, 1977.

Авторское свидетельство СССР

М 1281802, кл. F 16 К 31/12, 1985.

Авторское свидетельство СССР

N 1028932, кл. F 16 К 17/32, 1981. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТСЕЧКИ ШЛЕЙ-, ФА ГАЗОВОЙ СКВАЖИНЫ (57) Изобретение относится к трубопроводной арматуре для газовой промышленности и предназначено для автоматической отсечки шлейфа газовой скважины при аварийном повышении или падении давления в

Изобретение относится к трубопроводной арматуре для газовой промышленности и предназначено для автоматической отсечки шлейфа газовой скважины при аварийном повышении или падении давления в нем.

Целью изобретения является расширение функциональных воэможностей за счет использования ингибитора гидратообразования, подводимого к устью скважины, в качестве управляющей среды.

На фиг.1 изображен разрез устройства в открытом положении; на фиг.2 — схема установки устройства.

Устройство для отсечки шлейфа газовой скважины содержит эапорный механизм 1 с.. Ж 1822477 АЗ нем. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей эа счет использования ингибитора гидратообразования, прдводимого к устью скважины, в качестве управляющей среды. Устройство для отсечки шлейфа газовой скважины, содержащее установленный в газовом шлейфе запорный механизм с рабочей полостью управления и пилотный клапан, выполненный в виде подпружиненного трехпозиционного распределителя, связанного первым каналом с источником управляющей среды, а вторым с полостью управления запорного механизма, при этом устройство снабжено третьим и четвертым каналами с установленными в них обратными клапанами, первый из которых сообщает рабочую полость управления с газовым шлейфом до запорного механизма, причем пилотный клапан в одном положении сообщает между собой первый и второй каналы, а в другом — второй и четвертый, 2 ил. рабочей полостью управления 2, установленный в газовом шлейфе 3 скважины 4, подключенном к газовому коллектору 5. В газовом шлейфе 3 за запорным механизмом

1 расположен пилотный клапан 6 со штоком — золотником 7, выполненный в виде подпружиненного трехпозиционного распределителя с каналами 8, 9 сообщенными между собой для разгрузки шток — золотника 7, Шток — золотник 7 нагружен пружинами 10, 11 для установки давления срабатывания гайкой 12, винтом 13 и пружинами 14, 15 для фиксации штока — золотника 7 в среднем положении. Пилотный клапан 6 связан первым каналом 16 с источником управляющей среды — линией 17 нагнетания ингибитора

1822477 гидратообразования, а вторым каналом 18— с полостью управления 2 запорного механизма 1, Устройство снабжено также третьим 19 и четвертым 20 каналами с установленными в них обратным клапанами

21, 22 соответственно. Третий канал 19 сообщает рабочую полость управления 2 запорного механизма 1 с газовым шлейфом 3 до запорного механизма 1, а четвертый канал 20 сообщает пилотный клапан 6 с газо- 10 вым шлейфом 3 после запорного механизма

1. На газовом шлейфе 3 перед коллектором

5 установлен запорный клапан 23. Устройство работает следующим образом.,15

В исходном положении (открыто) шток— золотник 7 под действием давления газа в шлейфе 3 находится в среднем положении, сообщая источникуправляющей среды — линию 17 нагнетания ингибитора гидратооб- 20 разования через первый канал 16 с пилотным клапаном 6 и далее через второй канал 18 с полостью управления 2 запорного механизма 1 и через третий канал 19 и обратный клапан 21 с газовым шлейфом 3 25 до запорного механизма 1. В результате подачи ингибитора гидратообраэования под давлением, всегда превышающим давление газа, в полость управления 2 происходит открытие запорного механизма 1 для 30 прохода газа и одновременно через третий канал 19 и обратный клапан 21 происходит ввод ингибитора гидратообразования в гаэовый шлейф 3 до запорного механизма 1, предотвращая образование гидратов. 35

При повышении давления газа в шлейфе 3 от установленного пружиной 10 и гайкой 12, шток — золотник 7, преодолевая усилие пружины.10 выталкивается вверх и занимает крайнее верхнее положение. При 40 этом разъединяются первый канал 16 и вто- рой канал 18 и прекращается поступление ингибитора гидратообразования иэ линии

17 в полость управления 2 запорного механизма 1 и через третий канал 19 и обратный 45 клапан 21 в газовый шлейф 3 до запорного механизма 1. Одновременно второй канал

18 сообщается через четвертый канал 20 и обратный клапан 22 с газовым шлейфом 3 после запорного механизма 1. В результате 50 этого давление ингибитора гидратообраэования в полости управления 2 запорного. механизма 1 падает до давления газа в шлейфе 3 за запорным механизмом 1 и запорный механизм 1 закрывается, прекра- 55 щая подачу газа.

При снижении давления газа в шлейфе

3 эа запорным механизмом 1 до установленного пружиной 10 и гайкой 12, шток — золотник . занимает свое нейтральное среднее положение, сообщая источник управляющей среды — линию 17 нагнетания ингибитора гидратообразования через первый канал 16 с пилотным клапаном 6 и далее через второй канал 18 с полостью управления 2 запорного механизма 1 и через третий канал 19 и обратный клапан 21 с газовым шлейфом 3 до запорного механизма 1, одновременно, разъединяя второй канал 18 и четвертый канал 20. В результате подачи ингибитора гидратообразования под давлением всегда превышающим давление газа, в полость управления 2 происходит открытие запорного механизма 1 для прохода газа и одновременно через третий канал 19 и обратный клапан 21 происходит ввод ингибитора гидратообразования в газовый шлейф 3 до запорного механизма 1, предотвращая образование гидратов.

При понижении давления газа в шлейфе

3 от установленного пружиной 11 и винтом

13 усилие пружины преодолевает выталкивающее усилие от давления газа на шток— золотник 7 и выталкивает его вниз в шлейф

3 в крайнее нижнее положение. При этом резъединяются первый канал 16 и второй канал 18 и прекращается поступление ингибитора гидратообразования из линии 17 в полость управления 2 запорного механизма

1 и через третий канал 19 и обратный клапан

21 в газовый шлейф 3 до запорного меха низма 1. Одновременно второй канал 18 сообщается через четвертый канал 20 и обратный клапан 22 с газовым шлейфом 3 после запорного механизма 1. В результате этого давление ингибитора гидратообразования в полости управления 2 запорного механизма 1 падает до давления газа в шлейфе 3 за запорным механизмом 1 и запорный механизм 1 закрывается, прекращая подачу газа. Под понижением давления газа в шлейфе 3 ниже установленного подразумевается аварийное давление соответствующее разрыву шлейфа 3. В этом случае после закрытия запорного механизма 1 давление в шлейфе 3 падает и газ из газового коллектора 5 начинает поступать в шлейф 3, после чего срабатывает запорный клапан

23, предотвращая подачу газа из коллектора

5 в разорванный шлейф 3.

После устранения разрыва шлейфа Зоткрывают запорный клапан 23, установленный на шлейфе 3 перед газовым коллектором 5 и газ из коллектора 5 заполняет шлейф 3 до запорного механизма 1 до давления коллектора 5, т.е, до рабочего давления, При этом шток — золотник 7 занимает свое нейтральное среднее положение, сообщая источник управляющей среды — линию

17 нагнетания ингибитора гидратообраэо1822477 вания через первый канал 16 с пилотным клапаном 6 и далее через второй канал 18 с полостью управления 2 запорного механизма 1 и через третий канал 19 и обратный клапан 21 с газовым шлейфом 3 до запорного механизма 1, одновременно, реэъединяя второй канал 18 и четвертый канал 20. В результате подачи ингибитора гидратообраэования под давлением всегда превышающим давление газа в полость управления

2 происходит открытие запорного механизма 1 для прохода газа и одновременно через третий канал 19 и обратный клапан 21 происходит ввод ингибитора гидратообразования в шлейф 3 до запорного механизма 1, предотвращая образование гидратов.

Технико-экономическое преимущество устройства для отсечки шлейфа газовой скважины заключается в расширении функциональных возможностей эа счет использования ингибитора гидратообразования, подводимого к устью скважины, в качестве источника управляющей среды.

Формула изобретения

Устройство для отсечки шлейфа газовой

5 скважины, содержащее установленный в газовом шлейфе запорный механизм с рабочей полостью управления и пилотный клапан, выполненный в виде подпружиненного трехпозицион ного распределителя, связанного

10 первым каналом с источником управляющей среды, а вторым — с полостью управления запорного механизма, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что устройство снабжено третьим и четвертым каналами с установленными в них

15 обратными клапанами, первый из которых сообщает рабочую полость управления с газовым шлейфом до запорного механизма, а второй — пилотный клапан с газовым шлейфом после запорного механизма, причем пи20 лотный клапан в одном положении сообщает между собой первый и второй каналы, а в другом — второй и четвертый.

1822477

Составитель П.Балашов

Техред М.Моргентал Корректор О.Кравцова

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 2122 Тир аж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб;, 4/5