Прибор для указания трамвайных и железнодорожных станций

Прибор для указания трамвайных и железнодорожных станций

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

До 18 Д

Класс 20-i

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ прибора для указания трамвайных и железно-дорожных станций.

К патенту Н. И. Поснова, заявленному 9 февраля 1923 г. (заяв. свид. Хо 76532).

0 выдаче патента опубликовано 30 ноября 1920 г. Действие патента распространяется на 15 лет от 15 сентября 19"4 г.

Предлагаемое изобретение имеет

1 целью указывать станции посредством 1 освещенной ленты с соответствующими 1 надписями, приводимой в движение отдельными моторами, при чем вагоновожатый должен на остановках (в начале движения на другую станцию) приводить . в действие рубильник или кнопки.

На фиг. 1 изображен вид прибора спереди, на фиг. 2 — разрез его по

ЛВ фиг. 1, на фиг. 3 — разрез его, по CD фиг. 1, на фиг. 4 — вид при-, бора сверху, без крышки, на фиг. 5— лента и на фиг. 6 — схема соединения электрических проводов и контактов, с источником энергии, электрическими лампочками и моторами, а также пере-, ключения моторов на обратный ход.

Прибор (фиг. 1 — 3) укреплен над передней дверью в вагоне, и в надлежащее время на нем освещается лампоч- кой 14 надпись с наименованием стан- ции, а у вагоновожатого в это время зажигается контрольная лампочка 13. :

Вагоновожатый распоряжается рубиль- ником 12,

В деревянном ящике наматывается отдельными моторами лента 4 на двух валиках 2 с осями 3 (фиг. 4 и 5), На ленту нанесены наименования станций и на ней прикреплены контактные пластинки 5 и б. Работу прибора можно проследить по схеме фиг. 6. Назначение пластинок 5 состоит в том, чтобы при соприкосновении с контактными кольцами 9 (9, 9 а) валиков 7 (фиг. 3 и 4) при посредстве пружинок 96, 9с включать в электрическую цепь лампочки 13 и 14. Назначение пластинки б состоит в том, чтобы при соприкосновении с контактными кольцами 10 (10, 10 a) валиков 7 при посредстве пружинок 10б, 10с приводить в действие моторы h 1 и h 1!, передвигающие ленту. Кроме того, моторы могут быть включены рубильником 12 вагоновожатого.

Когда лента в покое (схема фиг. 6), контактные пластинки 5 соединены с контактными кольцами 9 валиков 7, а лампочки 13 и 14 горят, при чем последняя освещает название станции на ленте. В это время пластинка б не прикасается к контактным кольцам 10, и моторы бездействуют. При трогании с места вагоновожатый включает моторы рубильником 12, лента начинает передвигаться, пластинка 5 и кольца 9 размыкаются, а лампочки 13 и 14 гаснут, пластинка 6 и кольца 10 приходят в соприкосновение, вагоновожатый размыкает рубильник 12, но лентыпродолжают двигаться до конца продвижения пластинок б, когда в последний момент пластинки 5 и кольца 9 опять смыкаются, а лампочки 18 и 14 опять зажигаются; одновременно лента останавливается, указывая следующую остановку.

При пуске вагона в обратном направлении моторы переводятся на обратный ход переключателем d (фиг. 6). пРедм ET п лте н тл.

Прибор для указания трамвайных и железнодорожных станций, наименования которых нанесены на передвигаемой отдельными моторами ленте, характеризующийся применением на указанной ленте (фиг. 5) контактных пластинок б, включающих в электрическую цепь лампочки 13 и 14 при соприкосновении с контактными кольцами 9 (фиг. 3 и 4) валика 7, и пластинок б, включающих в действие моторы hI u hII, передвигающие ленту после сообщения движения последней теми же моторами h I и ЬII, временно включенными в электрическую цепь рубильником 12 (см. схему фиг. 6) при соприкосновении этих пластин б с контактными кольцами 10 того же валика 7 (фиг. 3 и 5), при чем соединение электрических проводов и контактов с источником энергии, электрическими лампочками и моторами, а также переключение моторов наобратный ход осуществляется согласно схемы по фиг. 6.

Типо-литография «Красный Печатник», Ленинград, Международный, 75