Электромагнитная порошковая муфта для синхронного привода вурового насоса

Электромагнитная порошковая муфта для синхронного привода вурового насоса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗ ОБР ЕТЕ Н И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

6093 Йоеетоких

Социзлиотических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 26.I I I.1964 (№ 891466/25-27) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 21 VII.1966. Бюллетень № 15

Дата опубликования описания 10.IX.19áá

МПК. Г 064

УДК 621.825,5-837 (088.8) Комитет оо делом изобретений и открытий ори Секете Ииниотров

СССР

Авторы изобретения

М. И. Симкин, И. Н. Сулханишвили, Б. М. Школьников и

Л. И. Штурман

Государственный научно-исследовательский и проектный институт нефтяного машиностроения

Заявитель

ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ПОРОШКОВАЯ МУФТА

ДЛЯ СИНХРОННОГО ПРИВОДА БУРОВОГО НАСОСА

Известно применение в электроприводах буровых насосов фрикционных шинно-пневматических муфт, встраиваемых между электродвигателем и валом отдельно от приводного текстропного шкива. Однако такая компоновка существенно увеличивает габариты и вес привода, муфты требуют применения докомиптных устройств для подвода сжатого воздуха через каналы во вращающихся валах привода; кроме того, шинно-пневматические муфты не допускают пуска буровых насосов при закрытых задвижках «сброс», из-за невозможности отвода выделяющихся в этом случае в зоне скольжения значительных тепловых потерь.

Предлагаемая муфта лишена указанных недостатков благодаря снабжению ведомой полумуфты текстропным шкивом, что позволяет осуществлять пуск насоса при полном противодавлении. Кроме того, упрощена система управления муфтой путем осуществления питания обмотки муфты от возбудителя двигателя через вращающийся вентиль.

На чертеже изображена конструктивная схема электропривода с муфтой-шкивом и схема управления муфтой без дополнительных контактных колец.

Ведомая полумуфта, выполненная совместно с текстропным шкивом 1, снабжена подшипниками 2 и свободно вращается на валу синхронного двигателя 8. Ведущая часть муфты, состоящая из кольцевого электромагнита

4 с катушечной обмоткой б возбуждения, жестко связана с валсм двигателя шпоночным соединением.

Полость б муфты-шкива частично заполнена ферропорошковой смесью. Обмотка 5 возбуждения при помощи проводов, проложенных в канале вала, подключена параллельно обмотке индуктора двигателя через полупроводниковый вентиль 7, вращающийся вместе с валом.

Обмотка 8 возбуждения возбудителя получает питание от источника постоянного тока (выпрямителя) через переключатель полярности 9.

Пуск двигателя осуществляется, как обычно, при глухо подключенном возбудителе, при котором обмотка б возбуждения отключена вентилем 7. Отсутствие нагрузки при пуске обеспечивает быстрый разгон двигателя в асинхронном режиме и устойчивое втягивание в синхронизм. Пуск насоса осуществляют изменением полярности возбудителя переключателя.

Предмет изобретения

Электромагнитная порошковая муфта для синхронного привода бурового насоса, состоя30 щая из ведомой полумуфты и установленной

184567

1 э ° б, °

A фей I! гд..

Составитель П. Мостманов

Редактор T. В. Данилова Текред Т. П. Курилко Корректор Г. Е. Опарина

Заказ 2534/14 Тираж 1525 Формат бум. 60+90 /s Объем 0,13 изд. л. Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 на валу ведущей полумуфты с обмоткой возбуждения и содержащая устройство управления индуктором, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов и обеспечения пуска насоса под нагрузкой, а так же упрощения управления, ведомая полумуфта снабжена текстропным шкивом; а устройство ее у управления выполнено в виде установленного на валу вращающегося полупроводникового вентиля, соединенного при помощи проводов, проложенных внутри вала двигателя, с кольцами индуктора, благодаря чему управление муфтой осуществляется изменением полярности возбудителя.