Устройство для защиты пирометрических и фотоэлектрических датчиков

Устройство для защиты пирометрических и фотоэлектрических датчиков

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е )86)96

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 23.1V.1965 (№ 1005238/26-10) с присоединением заявки №

Кл. 421, 9/01

Приоритет

МПК С Olk

УД К 536.521:621.383 (088.8) Комитет оо делам изобретений и открытий лри Совете Министров

СССР

Опубликовано 12.1Х.1966. Бюллетень № 18

Дата опубликования описания 27.Х.1966

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПИРОМЕТРИЧЕСКИХ

И ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ

В известных устройствах, основанных на принципе отдува с помощью сжатого воздуха или инертных газов, не предусмотрена защита датчиков. в случае хотя бы кратковременного перебоя в подаче хладагента от воздействия газовой среды различных составов и температуры, а также не предусмотрена возможность подбора требуемой для отдува скорости хладагента в зависимости от параметров и состава газовой среды.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно снабжено вибрирующей автоматической ппевмозаслонкой, нижняя часть которой образована двумя соединенными между собой крышками и прикреплена к корпусу устройства, а верхняя часть, соединенная с нижней, выполнена в виде цилиндра с крышкой и патрубками, из которого через укрепленный в дне цилиндра направляющий стакан с пружиной пропущен вертикальный шток, имеющий в цилиндре поршень с крышкой, а в нижней части— шторку.

Для подбора скорости и давления отдувочного газа кольцевая камера с отверстиями для сжатия хладагента выполнена с регулируемым зазором, который образован отверстием между корпусом и подвижным патрубком устройства.

Чтобы изменять величину регулируемого кольцевого зазора камеры, устройство можно снабдить отдельным регулирующим механизмом, выполненным в виде ходового винта

: 5 с планкой, сочлененного с подвижным патрубком устройства и входящего в резьбу фасонной гайки с навернутой на нее круглой гайкой, между которыми укреплена упорная шайба, расположенная между свинченными

1о патрубками, образующими корпус регулирующего механизма.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 — регулирующий механизм.

15 Устройство содержит корпус 1 с фланцем 2 для крепления устройства на объект, патрубок 8 с отверстиями 4 для создания дополнительного потока хладагента на выходе кольцевой камеры, которая образована кор20 пусом 1 и патрубком 3 и служит для сжатия хладагента, Для центровки патрубка в корпусе устройства служаг винты 5. К корпусу камеры винтами б крепится автоматическая пневмозаслонка, состоящая из крышки 7, ци25 линдра 8 со штуцером 9. Внутри цилиндра в вертикальном положении устанавливают поршень 10 с шайбой 11 и гайкой 12, имеющий крышку 13 на штоке 14. На последнем смонтирована шторка 15 с ребрами для направЗО ления и плавного перемещения вниз. Для до186196 полнительной амортизации служит направляющий стакан 1б с пружиной 17. Цилиндр снабжен крышкой 18 со штуцером 19, через который поступает хладагент по трубе 20 в камеру. К крышке 7 винтами 21 присоединена крышка 2, на которой укреплена оправка

28 для пирометрических и фотоэлектрических датчиков с защитным стеклом 24. В нижней части пневмозаслонки установлен штуцер 2б для подачи хладагента. 10

Регулирующий механизм (см. фиг. 2) содержит ходовой винт 2б с планкой 27, сочлененный с подвижным патрубком 8 устройства и входящий в резьбу фасонной гайки 28, к которой круглой гайкой 29 крепится упорная 15 шайба 80, расположенная между свинченными патрубками 81, 82, образующими корпус механизма.

Вращением фасонной гайки 28 осуществляется осевое перемещение ходового винта 26 20 и сочлененного с ним подвижного патрубка 8, что и позволяет изменять величину зазора камеры, с целью подбора скорости хладагента для отдува.

Устройство работает следующим образом. 2s

Хладагент из магистрали поступает через вентиль в напорный бачок, давление в котором контролируется манометром, и с помощью второго вентиля устанавливается необходимый расход хладагента, входящего че- 30 рез штуцер 9 в цилиндр 8 с поршнем 10. Из цилиндра через штуцер 19 хладагент постугает по трубе 20 в камеру для сжатия и через кольцевой зазор камеры выходит для отдува, а через отверстия 4 патрубка 8 хлад- 35 агент поступает для создания дополнительного потока на выходе камеры. Кроме того, в зону защитного стекла подается очищенный атмосферный воздух для снятия остаточного разрежения во внутренней полости устройства, 40 выравнивания температуры в зоне защиты оптики и стабилизации скорости хладагента на выходе из камеры.

Разрежение в камере контролируется водяным манометром. При прекращении подачи хладагента пневмозаслонка автоматически экранирует защитное стекло устройства, перекрывая доступ к пирометрическим или фотоэлектрическим датчикам.

Предмет изобретения

1. Устройство для защиты пирометрических и фотоэлектрических датчиков, содержащее камеру с отверстиями для сжатия хладагента, отличающееся тем, что, с целью экранировки датчиков при прекращении подачи хладагента для отдува, оно снабжено вибрирующей автоматической пневмоз аслан кой, нижняя часть которой образована двумя соединенными между собой крышками и прикреплена к корпусу камеры, а верхняя часть, соединенная с нижней, выполнена B виде цилиндра с крышкой и патрубками, из которого через укрепленный в дне цилиндра направляющий стакан с пружиной пропущен вертикальный шток, имеющий в цилиндре поршень с крышкой, а в нижней части — шторку.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью подбора скорости и давления отдувочного газа, камера с отверстиями для сжатия хладагента выполнена с регулируемым зазором, который образован отверстием между корпусом и подвижным патрубком.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что, с целью изменения величины регулируемого зазора камеры для сжатия хладагента, оно снабжено отдельным регулирующим механизмом, выполненным в виде ходового винта с планкой, сочлененного с подвижным патрубком и входящего в резьбу фасонной гайки с навернутой на нее круглой гайкой, между которыми укреплена упорная шайба, расположенная между свинченными патрубками, образующими корпус регулирующего механизма.