Приспособление для поворачивания в направлении по оси транспортерной ленты подаваемых на нее в поперечном направлении штучных грузов
Патент 18655
Авторы
Классы МПК
- B65G17/06 - с грузонесущей поверхностью, образуемой рядом взаимосоединенных элементов, например продольных звеньев, пластин или площадок
- B65G17/34 - с плоскими поверхностями, например платформами, решетками
- B65G17/48 - регулирование положения грузоносителей при движении (направляющие B65G 21/20; устройства для разгрузки конвейеров путем сбрасывания B65G 47/38)
Приспособление для поворачивания в направлении по оси транспортерной ленты подаваемых на нее в поперечном направлении штучных грузов
Иллюстрации
Реферат
Ж 18655
Класс 81 е, 11
-ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
ОПИСАНИЕ транспортера.
К патенту В. M. Чикалова„заявленному 3 августа 1929 года (заяв. свид. Ф 52354).
О выдаче патента опубликовано 30 ноября 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 ноября 1930 года.
Предмет патента.
В. р.
Транспортерная лента для правильного направления штучных грузов, поступающих на нее в поперечном направлении, проходит между валиками, расположенными вертикально на брусьях вдоль бортов ленты в подшипниках, допускающих некоторое перемещение валиков.
На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид направляющего приспособления сбоку; фиг. 2 — вид в плане.
На двух деревянных брусьях 1, расположенных вдоль бортов транспортерной ленты, установлены горизонтальные валики 5 в подшипниках 4 и вертикальные валики 6 и 7 в подшипниках 8, при чем нижние подшипники закреплены на брусьях 1, а верхние на поперечных связях 3, железной конструкции 2.
Штучный груз, поступая в поперечном направлении на транспортерную ленту через валик 5, встречает на своем пути вертикальные валики 6 и 7, дающие ему правильное по оси ленты положение.
Для регулирования взаимного положения валиков 6 и 7 сообразно требующемуся углу поворота груза, подшипники 8 допускают некоторое перемещение осей валиков 6 и 7.
Приспособление для поворачивания в направление по оси транспортерной ленты подаваемых на нее в поперечном направлении штучных грузов, характеризующееся тем, что расположенные вдоль бортов транспортерной ленты брусья 1 снабжены направляющими вертикальными валиками б и 7, укрепленными в подшипниках допускающих некоторое перемещение валиков в целях регулирования их взаимного положения сообразно требующемуся углу поворота грузов.