Способ определения нарушения сцепления между арматурой и бетоном в строительных

Способ определения нарушения сцепления между арматурой и бетоном в строительных

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е l88744

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое оч ав;. свидетельства ¹

Заявлено 11,IX. 1 964 (№ 920716/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 01.Х1.1966. Бюллетень ¹ 22

Дата опубликования описания 27.Х11.196б

Кл. 42k, 49/02

МПК G Оlп

УД К 666.982:693.554:620. ,171.2-868.6 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР ь з= :., ": .„ . .. . 1

Авторы изобретения

И. С. Шейнин и Л. Д. Носков

Всесоюзный научно-исследовательский институт " ;, . .. ". .(-:: гидротехники им. Б. Е. Веденеева

Заявитель

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАРУШЕН ИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

МЕЖДУ АРМАТУРОЙ И БЕТОНОМ В СТРОИТЕЛЪНЫХ

КОНСТРУКЦИЯХ

Предмет изобретения

Известные способы определения нарушения сцепления между арматурой и бетоном в строительных конструкциях посредством регистрации датчиками акустического импульса, возникающего в области нарушения сцепления, не позволяют достаточно точно определить местоположение этой области.

Предлагаемый способ отличается тем, что, с целью определения местоположения области нарушения сцепления, измеряют разность хода звуковой волны акустического импульса до датчиков, располагаемых с противоположных сторон испытуемой конструкции.

На фиг. 1 изображен исследуемый образец; на фиг. 2 — блок-схема устройства для осуществления предлагаемого способа.

Исследуемый образец представляет собой бетонную призму 1, армированную стержнем

2. К концу стержня приложена нагрузка Р.

Когда сила нагрузки достигнет определенной величины, произойдет отрыв арматуры от бетона, например, в точке 3, сопровождаемый акустическим щелчком. Звуковая волна, распространяясь по стержню с постоянной скоростью, будет воздействовать на датчики 4, укрепленные на стержне.

Датчики (пьезоэлектрические или другого типа) преобразуют звуковые колебания в электрические. Полупроводниковые усилители 5 усиливают эти колебания и на выходе формируют сигналы одинаковой полярности для запуска преобразователя 6.

Преобразователь преобразует временную разность хода, т. е. промежуток между двумя импульсами, поступающими от усилителей, в короткие импульсы с частотой 1 мгтт.

Типовой счетчик 7 (микросекундомер) служиг для отсчитывания числа импульсов, поступающих от преобразователя.

10 Таким образом, зная количество импульсов, подсчитанных микросекундомером, определяют временную разность хода. Определив разность хода и зная скорость распространения звука в металле, можно рассчитать расположение области отрыва по формуле где С вЂ” скорость распространения звука в

20 металле.

При равномерном приращении силы разность хода будет уменьшаться, при отрыве посередине стержня она будет равна нулю, а в дальнейшем снова возраста, b.

Способ определения нарушения сцепления между арматурой и бетоном в строительных

ЗО конструкциях посредством регистрации дат188744

Фиг 2

Составитель Н. Бибина

Техред Л. Бриккер

Редактср Н. Громов

Корректоры: В. В. Крылова и С. М. Белугина

Заказ 3815, 18 Тираж 1450 Формат бум. 60><90 >

ЦНИИПИ Комитета по делам изобрстений и открытий при Совете Министров СССГ-

Москва, Центр. пр. Серова, д. 4

Типография пр. Сапунова, 2 чиками акустического импульса, возникающего в области нарушения сцепления между арматурой и бетоном, отличающийся тем, что, с целью определения местоположения этой области, измеряют разность хода звуковой волны акустического импульса до датчиков, располагаемых с противоположных сторон испытуемой конструкции.